oz150 心得 - 機車

今天下午簽去aeon北區服務站(大霖車業)檢查，因為熄火問題還是一直在

讓我很困擾...

技師不錯，一開始拆馬桶接電腦、拆前斜板，做各項檢查..

後來原因找到了!!他問我當初牽車是在經銷商還是一般車行..

我說板橋的經銷商，他說電瓶的負極沒接好啊...(沒鎖好)

所以車子遭遇過大的震動，電力供給就會斷掉..就會熄火~~

聽到這個我不知道說啥好..

(新車交車時才會把電瓶裝上去)



以上檢測方面就快速帶過..其他都沒啥問題!

接下來分享一下技師給的訊息，大家參考一下


關於 OZ


我:引擎傳動聲很吵、起步轉速高無力、傳動蓋只有一片塑鋼蓋的關係?

技師:首先傳動蓋因為做輕量化，只有一層塑鋼，後來ES跟oz polini有改掉這點

這樣聲音就差很多?我覺得這不是主因，聲音是會小一點，但不至於差很多

起步轉速高無力，因為還在訓車吧，如果好好訓車，里程過一萬後，聲音會變小

很多，起步轉速也不會那麼高，無力也會改善


我:空濾漏油?新版跟舊版

技師:這跟空濾新版跟舊版其實沒太大影響，空濾旁有一條廢油油氣回收管

我承認它是有點短，需要常常清，不然太滿就會流到空濾裡

加上空濾盒下方是斜的，恩

可以去改那條管子(彩虹管?)，比較長，而且是直接露出去機車下方，這樣就不用清


我:後輪容易歪框，趁早上120/70?

技師: 如果前輪是110/70 後輪120/70 ，這樣我覺得更容易歪框

他原本是前後都是110/70..

與其常常注意是否歪框，不如常常檢查胎壓，他原廠的瑪吉斯胎，品質算中下

胎壁很薄，胎壓長期不夠，騎久了才會歪框...


我:原廠傳動不耐用?

技師:跟騎車方式有關(常一拜或沒熱車就高速騎)

，還有要常清理，不然除了聲音會變大，一些東西就容易壞了

然後壞了來怪原廠不耐用...


技師:5000、10000公里要清傳動、清噴油嘴跟引擎，噴油嘴機器清或加汽油精都可

但也不要常清常加汽油精，不然孔會變大(它是2孔式，噴出來就沒辦法成散霧狀，

會變成像水一樣)，換空濾、機油濾網<------oz沒這東西!


技師:關於數位顯示時速表，恩..這算是它最大缺點吧..

時速的速度請參考就好，因為它會慢半拍，更新很慢..

es跟 oz polini就改掉這個，換成同步式(就像指針式的一樣精準)



技師:關於油耗，oz從設計到上市，沒有做省油設計喔(笑)

機油也請不要換來換去，這樣機油會~打架!!

這樣車騎起來也會很奇怪

此款機油好或不好，請連續換同樣3次同款同牌同樣性質機油後，第3次表現為準..





技師:關於改車，恩..如果當初牽車就想要/決定改的話，那還是別買oz.買其它牌車種好

oz非常不適合改車，改了一定大小問題一堆..

他原廠設定，整個都是息息相關的，電腦、結構、傳動、動力等等，

有點像牽一髮而動全身..

前置物箱跟馬桶深度不夠，這我100%認同，這無解~

後鼓換碟煞、傳動換polini，可以直上是沒問題!但我覺得沒必要性!

所花的錢跟實際能提升.. cp值低到不行..

總結:

技師:oz是需要好好訓車、勤保養的車子，它不適合太暴力或硬操，如果訓車訓的好，

好好保養~10000公里後才會展現它的高性能跟優點..


以上我是常看到網路上oz車主會遇到的問題做提問..


大家參考看，可信度還是有沒有道理，自己衡量吧^^


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