OHV/OHC/SOHC/DOHC及汽門/汽缸排列方式 … - 重機

L型雙缸的特別（不算缺點也不算優點，光憑各位的想法來看）

就是：重心偏後面，重心比四缸引擎還要置中(曲軸位置所致)

所以說四缸車用逆操舵時，車子會乖乖聽話推左就往左推右就往右

Ducati的配置比較像是一般Scooter的配置，快速扭動車身用身體屁股扭比較快

使用逆操舵時都只有車頭在扭，車子本身是不太鳥你的

這種配置方法比較偏老車走向 (前輪荷重不如後輪荷重那麼多)

想想看，Ducati那麼戰鬥的姿勢，配上類似Scooter的設定

(還是有很多人騎跑車時是用手撐在車把上支撐身體的)

當然會覺的難搞啦

(只是就monster800 696 916而言，999以上不知道，以及

hypermotard跟multistrada這種車也許不太一樣)

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