OHV/OHC/SOHC/DOHC及汽門/汽缸排列方式 … - 重機
By Brianna
at 2010-02-25T09:56
at 2010-02-25T09:56
Table of Contents
L型雙缸的特別(不算缺點也不算優點,光憑各位的想法來看)
就是:重心偏後面,重心比四缸引擎還要置中(曲軸位置所致)
所以說四缸車用逆操舵時,車子會乖乖聽話推左就往左推右就往右
Ducati的配置比較像是一般Scooter的配置,快速扭動車身用身體屁股扭比較快
使用逆操舵時都只有車頭在扭,車子本身是不太鳥你的
這種配置方法比較偏老車走向 (前輪荷重不如後輪荷重那麼多)
想想看,Ducati那麼戰鬥的姿勢,配上類似Scooter的設定
(還是有很多人騎跑車時是用手撐在車把上支撐身體的)
當然會覺的難搞啦
(只是就monster800 696 916而言,999以上不知道,以及
hypermotard跟multistrada這種車也許不太一樣)
--
http://www.wretch.cc/album/ohwahahaha
http://www.flickr.com/photos/12370208@N05/sets/
--
就是:重心偏後面,重心比四缸引擎還要置中(曲軸位置所致)
所以說四缸車用逆操舵時,車子會乖乖聽話推左就往左推右就往右
Ducati的配置比較像是一般Scooter的配置,快速扭動車身用身體屁股扭比較快
使用逆操舵時都只有車頭在扭,車子本身是不太鳥你的
這種配置方法比較偏老車走向 (前輪荷重不如後輪荷重那麼多)
想想看,Ducati那麼戰鬥的姿勢,配上類似Scooter的設定
(還是有很多人騎跑車時是用手撐在車把上支撐身體的)
當然會覺的難搞啦
(只是就monster800 696 916而言,999以上不知道,以及
hypermotard跟multistrada這種車也許不太一樣)
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