OHC、OHV引擎? - 機車討論

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各位對於檔車的了解多少呢?
很多人總是拿哈特佛雲豹跟兩陽的野狼、KTR做比較。

有些不了解雲豹,甚至沒騎過雲豹的人,
光說雲豹跑不快、引擎很震、引擎有怪聲等等的,
更甚者,有人說雲豹是破車一臺。

各位殊不知,那是因為引擎的形式不一樣。
OHC引擎,馬力取向。
OHV引擎,扭力取向。

如果馬力、扭力是什麼都不懂的人,
更沒有資格去批判這幾款輕檔車。


馬力取向的OHC引擎
OHC引擎
2011-9-21 03:37 PM 上傳
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OHC引擎




扭力取向的OHV引擎


看出來哪裡不一樣了嗎?
沒錯,OHV引擎多了上面的Rocker Arm,也就是搖臂軸,

不要懷疑,這就是雲豹引擎搭搭搭搭的聲音來源!!!
這種引擎或許真的跑不快,
可是不要不相信,扭力可是一等的。

事實上,在某些狀況中,
扭力的表現遠重要於馬力的表現。


小弟本身車種是雲豹150FI
平地無風,曾經到109km/h,油門仍有空間。
這種速度對還不夠快嗎?
同樣只是150cc排氣量的車,不改裝的狀況下尾速不會差到哪裡去。

但雲豹150FI引擎扭力的最大出力在4500轉就衝了出來,
OHC引擎車5檔爬坡時,無力的聲音在悲喊著,雲豹仍然愉悅的加速。

對於那些批判雲豹的車友,我只能說你們還不夠懂車。
每種車有每種車的優缺,唯一的優劣比較只有騎在上面的人。

All Comments

Olivia avatarOlivia2011-09-22
OHC跟OHV的差異並不是在氣門搖臂好嗎...

你貼的OHC引擎是示意圖。實際上除了DOHC引擎外,一般的SOHC引擎也有氣門搖臂(也就是你說的Rocker Arm)

OHC跟OHV的差異是在驅動氣門的方式

OHC = 頂置凸輪(OverHead Camshift),意指凸輪在缸頭上。而凸輪則靠內鍊或皮帶將曲軸訊號傳動至凸輪

OHV = OverHead Vavle (頂置氣門),凸輪不在缸頭內,而是在曲軸箱裡。藉由齒輪直接由曲軸驅動凸輪。但凸輪要靠氣門挺桿(俗稱的筷子)往上頂,才能驅動氣門。

重點在凸輪位置,凸輪位置引申的結果是驅動氣門的方式。

ohv重扭力也是錯的,OHV引擎的扭力並不會比OHC來得大

OHV引擎因為機構的影響,引擎難以拉到高轉速。 沒有高轉速就沒有大馬力,所以OHV引擎在低轉就會輸出最大扭力。

而OHC引擎有發揮高轉的能力,所以在高轉才輸出最大扭力。差異只在最大扭力輸出的轉速點,而不是最大扭力的值有所差異。事實上一般OHC引擎的最大扭力還是優於OHV引擎

我只能說你根本不懂
Valerie avatarValerie2011-09-22
我是不清楚OHV是甚麼啦
不過你PO的兩張圖都是OHC
就是凸輪置頂的引擎
DOHC
雙置頂凸輪軸
SOHC
單置頂凸輪軸
一般國產機車都是SOHC
Eartha avatarEartha2011-09-23
看了你po的文....
說到底你才是最不懂車的吧...
要不要把汽車學拿出來翻一翻
別亂批評別人不懂
你文章的內容根本沒有求證過
這樣你跟別人有什麼不一樣
Irma avatarIrma2011-09-24
[b]回復 [url=http://www06.eyny.com/redirect.php?goto=findpost&pid=191348216&ptid=6821978]3#[/url] [i]36a[/i] [/b]

第一張圖明明就只有一根凸輪軸,不是雙凸啦

只不過它畫的方式很怪,每缸的兩個氣門是橫向排列,所以才能用一根凸輪軸同時驅動進排氣門

實際上的引擎不會(不能)這樣設計,所以第一張的圖只算是示意,沒有引擎是這樣的

第二張的確是OHV沒錯,凸輪不在缸頭裡,所以當然是不可能是OHC

只是一般OHV引擎是透過齒輪來帶動凸輪齒,這張圖裡是用皮帶(鍊條)來驅動而已

這張圖可以看到很典型的OHV的氣門挺桿




Dinah avatarDinah2011-09-25
恩~沒有絕對好的設計

車子嘛...是騎味道的

總不能要一台哈雷要跟跑車一樣的性能吧
Liam avatarLiam2011-09-26
回復  36a

第一張圖明明就只有一根凸輪軸,不是雙凸啦

只不過它畫的方式很怪,每缸的兩個氣門是橫向 ...
ioriyagami 發表於 2011-9-22 05:51 PM


我並沒有說第一張圖是雙凸喔
我只是說明OHC引擎有兩種喔
請看仔細囉
Valerie avatarValerie2011-09-26
[b]回復 [url=http://www02.eyny.com/redirect.php?goto=findpost&pid=191549072&ptid=6821978]7#[/url] [i]36a[/i] [/b]
嗯~ 不過第二張不是OHC
Oliver avatarOliver2011-09-27
回復 8# ioriyagami

恩恩
第一張圖的那種型式我還是第一次看到
國產機車好像是透過氣門搖臂來控制
至少我的是這樣!!!
Yuri avatarYuri2011-09-28
[b]回復 [url=http://www02.eyny.com/redirect.php?goto=findpost&pid=191660388&ptid=6821978]9#[/url] [i]36a[/i] [/b]

引擎不可能像這兩張圖這樣設計

就以第一張圖來看

汽門排列是橫向的。兩個氣門的話必定一個是進氣一個是排氣

假設最左側是第一缸,第一缸左邊是進氣門,右邊是排氣門

那這個缸只能進氣,無法排氣。因為排氣門出來的位置剛好對上第二缸的進氣位置

換句話說,第二缸根本不能進氣(也不能排氣)

所以這只能算是示意圖。實際引擎不會是這樣的

單凸的話必定有氣門搖臂,雙凸的話"不需要"氣門搖臂(但不一定沒有)