※ 引述《kojiohashi (Koji)》之銘言:
: 大家好,我是騎老OCR3
: 最近可以換車了,因為預算只有三萬
: 因此考慮了TCR、FUJI RD-09、MERIDA 905、904(看店家折扣的幅度)
: 老實說相當想用105系統,但是礙於現實面,所以TIAGRA的車還是列入考慮。
: 比較好奇的是上網看了GIANT的網站,
: OCR3跟TCR的車架都是"Giant compact road ALUXX SL超輕量化車架"
: 這應該代表兩者所用的車架是相同的吧?
: 難道多付錢只換來變速系統的不同?
: 有哪位兄臺可以為小弟解惑嗎?
不妨從用途來考量要選擇 OCR 還是 TCR 系列。
OCR 是 Touring 的設計,就是運動/休閒/旅遊的用途。後下叉較長,頭管
較長,而且是三盤,騎起來比較有安定感。
TCR 是 Racing 的設計,頭管較短,騎起來會比較趴(除非前叉上管墊很多
墊片),後下叉較短,傳動比較靈敏。
轉播環法期間,我們邀請來的特別來賓巨大機械的產品設計師就說,TCR 車架
是便宜且性能非常好的產品,只不過也因為價錢便宜,沒人會拿它來配 Dura
Ace,所以彰顯不出它的優秀。
所以你可以先問問自己買這台車的目的是什麼,再來決定要哪一個產品。
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: 大家好,我是騎老OCR3
: 最近可以換車了,因為預算只有三萬
: 因此考慮了TCR、FUJI RD-09、MERIDA 905、904(看店家折扣的幅度)
: 老實說相當想用105系統,但是礙於現實面,所以TIAGRA的車還是列入考慮。
: 比較好奇的是上網看了GIANT的網站,
: OCR3跟TCR的車架都是"Giant compact road ALUXX SL超輕量化車架"
: 這應該代表兩者所用的車架是相同的吧?
: 難道多付錢只換來變速系統的不同?
: 有哪位兄臺可以為小弟解惑嗎?
不妨從用途來考量要選擇 OCR 還是 TCR 系列。
OCR 是 Touring 的設計,就是運動/休閒/旅遊的用途。後下叉較長,頭管
較長,而且是三盤,騎起來比較有安定感。
TCR 是 Racing 的設計,頭管較短,騎起來會比較趴(除非前叉上管墊很多
墊片),後下叉較短,傳動比較靈敏。
轉播環法期間,我們邀請來的特別來賓巨大機械的產品設計師就說,TCR 車架
是便宜且性能非常好的產品,只不過也因為價錢便宜,沒人會拿它來配 Dura
Ace,所以彰顯不出它的優秀。
所以你可以先問問自己買這台車的目的是什麼,再來決定要哪一個產品。
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