《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) NMAX
(2) DRG
(3) 其他150車款
(4)
(5)
《車主需求》
目前騎如意125，主要都是單人通勤，來回約35公里，會有一小段不陡的山路(桃園萬壽
路和東萬壽路)。
NMAX和DRG都有在通勤路線上試乘過一段(包含山路)，兩台動力上都很符合需求。
NMAX騎乘時感覺比較穩定，過彎時車身有一種頭和尾是連在一起的感覺。個人是喜歡NM
AX多一點。加了社團後發現NMAX有部分車主遇到起步卡轉熄火的狀況，雖然只要重啟電門
就好，但看到SMAX沖墊片可以等近六年才召回，對問題修正這部分有點不放心。
DRG起步比較衝，說壓就壓的車身反應很不錯，而且身體重心真的是很置中，坐墊乘坐
感可以接受。主要少了龍骨(?)、騎乘感和車廂大小，這些缺點還可以接受。後座表示，
醜到不想試坐。
想請教板友還有沒有推薦騎乘感和車身穩定感優先的車子。
《預算範圍》
12萬
《補充說明》
--
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) NMAX
(2) DRG
(3) 其他150車款
(4)
(5)
《車主需求》
目前騎如意125，主要都是單人通勤，來回約35公里，會有一小段不陡的山路(桃園萬壽
路和東萬壽路)。
NMAX和DRG都有在通勤路線上試乘過一段(包含山路)，兩台動力上都很符合需求。
NMAX騎乘時感覺比較穩定，過彎時車身有一種頭和尾是連在一起的感覺。個人是喜歡NM
AX多一點。加了社團後發現NMAX有部分車主遇到起步卡轉熄火的狀況，雖然只要重啟電門
就好，但看到SMAX沖墊片可以等近六年才召回，對問題修正這部分有點不放心。
DRG起步比較衝，說壓就壓的車身反應很不錯，而且身體重心真的是很置中，坐墊乘坐
感可以接受。主要少了龍骨(?)、騎乘感和車廂大小，這些缺點還可以接受。後座表示，
醜到不想試坐。
想請教板友還有沒有推薦騎乘感和車身穩定感優先的車子。
《預算範圍》
12萬
《補充說明》
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