重機

ninja250檔煞 - 重機

Yedda avatarYedda · 2016-01-19

Table of Contents

大家好

小弟之前是騎ＫＴＲ

已經很習慣用檔煞減速

上次去日本騎朋友的ninja250發現退檔之後

沒有檔煞！！！

好像是一種保護裝置還是什麼

他會等車子速度降到跟引擎差不多時才接上去

請問這是最新的科技嗎...

個人不大喜歡

--
重機

All Comments

Jacob avatarJacob2016-01-24
日本的250就台灣的300，有滑離
Doris avatarDoris2016-01-27
不算最新科技，但對國產來說是外星科技
Kristin avatarKristin2016-01-31
原來這就是滑離 有辦法取消嗎ＸＤ
最近自己也想買台忍者 如果沒有檔煞實在是...
Dora avatarDora2016-02-01
滑離是好東西。
Jake avatarJake2016-02-04
應該沒辦法取消吧...
Michael avatarMichael2016-02-08
請問他除了安全以外有其他用途嗎？ 我自己騎滿久的
Steve avatarSteve2016-02-10
的檔車 沒有檔煞真的感覺失去了騎車的樂趣了...
Enid avatarEnid2016-02-12
有滑離就不怕檔煞讓後輪鎖死 大概這個功能而已
Tom avatarTom2016-02-13
了解了！ 謝謝～ 所以檔煞掰掰ＱＱ
Elma avatarElma2016-02-14
真是一樣米養百樣人啊，我騎習慣滑離車款，騎沒滑離
Steve avatarSteve2016-02-16
車款覺得頓挫感超大@#$%&...^^|||
George avatarGeorge2016-02-18
話說有滑離真的後輪不會撇嗎？我照撇耶 難道是人的
問題
Blanche avatarBlanche2016-02-23
好東西還被嫌
Kelly avatarKelly2016-02-25
也許250排量小不會覺得有什麼檔煞，以後碰到雙缸100
0的可能裝了滑離還嫌檔煞太強
Hedda avatarHedda2016-02-29
高速退檔還是會稍微鎖死啊...^^a（眼睛餘光有瞄到TC
S燈亮...XD）
Genevieve avatarGenevieve2016-03-04
集II也有滑離，連退三檔直接放離合，後輪還是滑 XD
Victoria avatarVictoria2016-03-07
一般正常騎就還好，之前借騎 TL1000 沒滑離會嚇死
Adele avatarAdele2016-03-09
大概是被滑離寵壞，現在退檔都沒在補油的...
Robert avatarRobert2016-03-14
擋煞跟引擎煞車分清楚，有人靠退檔不補油減速的嗎..
Odelette avatarOdelette2016-03-17
有滑離在低速塞車時就超好用的，不會一縮油門就頓
Frederica avatarFrederica2016-03-19
之前忘記在哪看到一篇寫連續退檔不補油的
但是有搭配離合器慢慢放
Christine avatarChristine2016-03-22
你那叫技術不好的頓挫不是檔煞
Xanthe avatarXanthe2016-03-25
公升級 連退3檔 不會太刺激嗎？ XD
Caitlin avatarCaitlin2016-03-28
搭配離合器慢慢放，不就是在給他燒 XD
Lauren avatarLauren2016-03-30
觀念錯誤～檔煞是副作用，不是讓你當煞車用的啊。
Ula avatarUla2016-04-03
離合器片是耗材，不要一直都處在半離合的話還好啦
Tracy avatarTracy2016-04-04
時速50，公升級連退3檔還好吧
Ursula avatarUrsula2016-04-04
原來檔煞不是拿來當煞車的喔ＸＤ 原來如此
Odelette avatarOdelette2016-04-08
我都離合快慢控制煞車的力量 這樣入彎起來最順 反
正燒完再換就好
Charlotte avatarCharlotte2016-04-09
滑離表示：
Ursula avatarUrsula2016-04-11
退檔控制離合決定煞車力量 不補油
Leila avatarLeila2016-04-13
檔煞本來就不是主要減速的手段，那這樣把卡鉗都丟啦
Jack avatarJack2016-04-14
滑離 收油的時候頓挫會變少？
Joe avatarJoe2016-04-14
檔煞又叫第三煞車
Rosalind avatarRosalind2016-04-17
忍三，塞車低檔收油頓挫感還是很大
Jacky avatarJacky2016-04-18
檔煞跟引擎煞車不是同樣的東西嗎？
Michael avatarMichael2016-04-22
不懂檔煞技巧,騎檔車就少了一項樂趣...^^a
Ingrid avatarIngrid2016-04-23
到底離合器壽命重要,還是人身安全重要~自由心證囉XD
Audriana avatarAudriana2016-04-28
同qooqoogb 那不是一樣的東西嗎？
Agnes avatarAgnes2016-05-01
騎車這麼多年都沒在用擋煞
Anthony avatarAnthony2016-05-02
也不是說一定要怎麼騎，只要騎士能確實掌握自由發
種技巧
Kelly avatarKelly2016-05-07
安全帽 防摔套裝幾萬都在買了 買不起離合器片？
Isabella avatarIsabella2016-05-08
樓上F大息怒 台灣車友最愛CP值了 寧願等半年省1.5K
Heather avatarHeather2016-05-12
引擎剎車本來就是輔助性的減速，也不是用了車子就會
Leila avatarLeila2016-05-14
爆炸，不然遇到長下坡時幹嘛宣導放低速檔不踩油門，
Callum avatarCallum2016-05-15
就是為了不讓剎車過熱衰竭，雖然二輪車重不比汽車
Liam avatarLiam2016-05-16
引擎剎車還是有它的用處所在，重點是不可以"濫用"，
就跟無ABS的卡鉗剎車不能隨便按死一樣
Dinah avatarDinah2016-05-18
半離合也是可以在某些情況下讓行車更舒適，但是同樣
Erin avatarErin2016-05-18
不能濫用，說真的不知道多少人5萬10萬km會檢查離合
器片的
Jessica avatarJessica2016-05-18
剛牽車的時候半離合用很兇，五萬高速檔就會打滑了
Audriana avatarAudriana2016-05-18
不過消耗品該換就是要換，順便檢查離合器總成...
Thomas avatarThomas2016-05-22
引擎剎車就是個副作用，你要來怎麼用隨你。
Lydia avatarLydia2016-05-25
You tube騎士聖經有更詳細的解說,有興趣可以去看看
。
Hazel avatarHazel2016-05-28
目前的機車科技都在想辦法使這類的換檔頓挫消失，
是不太能理解你追求副作用的意圖在哪。
Hazel avatarHazel2016-06-01
有些moto gp 車手還都會抱怨引擎剎車過大鎖死～
Andy avatarAndy2016-06-04
賽道上所追求的跟一般道路不大一樣阿。也許未來
Lydia avatarLydia2016-06-05
的車子有完美的變速系統來降低甚至抵銷引擎剎車，
Rebecca avatarRebecca2016-06-07
但是引擎剎車現階段還是有用處的，想想剎車系統出問
題，然後引擎剎車又被抵銷無作用，那車輛要如何停下
Anonymous avatarAnonymous2016-06-12
來，這時要如何做才能安全停下。賽道追求的是更短
Edwina avatarEdwina2016-06-13
秒速，在不影響人身安全的情況，當然能不要有減速
Linda avatarLinda2016-06-17
的動作是最理想的情況。至於換檔產生的頓挫，四輪
Gary avatarGary2016-06-20
已經有雙離合器的設計來擬補換檔中的齒比落差，二輪
我相信也快了
Charlotte avatarCharlotte2016-06-21
你討論這機率很小很小的個案～～XD前後煞一起壞
我舉gp例子就是說，那種選手在使用上都會產生問題
Emma avatarEmma2016-06-22
本田DCT表示
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-06-25
更別說一般民眾在街道和山路騎乘，有需要"故意"使
用檔煞？
Frederic avatarFrederic2016-06-27
差點忘了Honda的DCT XDDD
Freda avatarFreda2016-06-29
不要再說檔煞了，如果你是指變更檔位引起的引擎剎車
Catherine avatarCatherine2016-07-03
在一般道路上"正常用"也不會有啥太大問題，不要拿
那種破百連降三檔的情況來說，那樣已經不算正常使用
James avatarJames2016-07-04
可是那個檔煞說穿了不就是一個銜接落差轉速沒接好的
反效果，怎麼很多人都把它當正常騎車技巧在用
Edith avatarEdith2016-07-04
其實個人覺得檔煞或是引擎煞車是個慣性，但是未必一
定是個煞車，也許有著這樣的慣性可以讓你在車身的
動態上有比較好的穩定性，但是未必就是代表你是帶
著煞車，也許可以想一想當需要急減速時，退檔按煞
車有效，還是直接拉離合器前後煞一起使用有效？是感
覺煞車比較短還是實際真的煞車距離變短了？
Joseph avatarJoseph2016-07-08
有外國雜誌實驗過了，一起拉煞車距離短。
George avatarGeorge2016-07-13
應該是說真的需要"急減速"的話，會根本沒時間做換檔
動作，如果還有餘力作換檔動作，那我想應該也不太算
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-14
"緊急狀態"，不過每個人反應時間都不一樣。
Ursula avatarUrsula2016-07-17
如果在不換檔得狀態下急剎，那切開引擎反而剎車距離
Joseph avatarJoseph2016-07-22
會變短，引擎剎車充其量只是在一些特殊場合輔助而已
David avatarDavid2016-07-24
像是長下坡防止剎車熱衰竭之類的
Megan avatarMegan2016-07-25
切開引擎是指.. ? 呃... 拉離合器嗎..!?
Yedda avatarYedda2016-07-28
查了一些關於"緊急"剎車的教學, 和一般情況差真多!
Yedda avatarYedda2016-08-01
要拉離合器, "不能"使用後剎.. >"<
Robert avatarRobert2016-08-03
http://tinyurl.com/hxj5zsu
http://tinyurl.com/h72qzuh