小弟我有一台16年的650然後朋友有16年的10R(電控滿)
我們常常交換騎這二台車，所以騎久了之後更能發現這二台車不同的樂趣
先說10R，電控滿有進退快排檔煞小跑山起來真的是輕鬆寫意~
加上一堆的主動安全電控一些人為的小失誤都可以被電腦修正回來
這點確實是650沒有的，至於傾角還有過彎的彎速差別我就不知道了
因為在山路上騎不快(每次都被勁戰海放QQ)，不過有點可以確定的是
10R在過彎的時候跟650比起來真的是安心很多XXD
但是10R跟650比起來真的騎起來好累好累阿，扣除掉上山以外其他地方
我不覺得10R會比650爽到哪去，首先10R座高比650高不少如果本人人不高
騎10R在市區會是一件很累的事情，我朋友比起10R更喜歡騎我的650
因為座高低車重輕再加上手把的設定，真的比較輕鬆。
動力的部分說650會很不夠我覺得也還好，台64/台61觀音山
了不起140~160就很快了，如果真要上200 650也不是不可以
650我自己騎最快也騎到220過，你說10R要你騎到220以上
那沒有相當的心臟我覺還真沒辦法。
再來就保養，650不用說就是便宜，便宜，很便宜
看原PO如果買10R有需要貸款，那再加上10R的保養會是不小的負擔
阿如果屁股真的很癢不如找二手的10R，建議16年的大概也是6X萬可以入手
或者交一個有10R的朋友然後再強迫他跟你換車騎就好了
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我們常常交換騎這二台車，所以騎久了之後更能發現這二台車不同的樂趣
先說10R，電控滿有進退快排檔煞小跑山起來真的是輕鬆寫意~
加上一堆的主動安全電控一些人為的小失誤都可以被電腦修正回來
這點確實是650沒有的，至於傾角還有過彎的彎速差別我就不知道了
因為在山路上騎不快(每次都被勁戰海放QQ)，不過有點可以確定的是
10R在過彎的時候跟650比起來真的是安心很多XXD
但是10R跟650比起來真的騎起來好累好累阿，扣除掉上山以外其他地方
我不覺得10R會比650爽到哪去，首先10R座高比650高不少如果本人人不高
騎10R在市區會是一件很累的事情，我朋友比起10R更喜歡騎我的650
因為座高低車重輕再加上手把的設定，真的比較輕鬆。
動力的部分說650會很不夠我覺得也還好，台64/台61觀音山
了不起140~160就很快了，如果真要上200 650也不是不可以
650我自己騎最快也騎到220過，你說10R要你騎到220以上
那沒有相當的心臟我覺還真沒辦法。
再來就保養，650不用說就是便宜，便宜，很便宜
看原PO如果買10R有需要貸款，那再加上10R的保養會是不小的負擔
阿如果屁股真的很癢不如找二手的10R，建議16年的大概也是6X萬可以入手
或者交一個有10R的朋友然後再強迫他跟你換車騎就好了
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