Ninja 400 / MT-07 新手租車心得 - CBR

Jack avatar
By Jack
at 2020-07-26T12:30

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考到大重駕照已經幾年了,不過平常都是騎著1x年的小速克達上山下海。
上一次騎大重是在東部租的R3,而騎法自然是很美幹騎的休閒路線,
因為看了搖曳露營,想要找台可以帶我走更遠的車,就開始鍵盤看車租車啦。

以上是廢話兼小小背景。


首先是Ninja400:

車行里程約四到五萬公里,原廠配置。
實車比想像中的帥氣,從正面看那個頭部設計很不像小車。
跨上去後座高比想像中的更低,移車時可以用雙腳前後撸而不用牽車這點頗方便。
LED 頭燈雖然實用性見仁見智,不過偶爾從前車的倒影看到就覺得很帥呀。

當天的路線是從辛亥路國三甲、106 的平溪十分,繞到不厭亭後從金瓜石陰陽海下來。
走台五回到台北市區。

雖說或許是騎過的車種不多,不過Ninja400引擎和換檔的滑順度都讓我很喜歡。
會感覺比舊版R3精緻些,打檔的順暢度呀、油門的反應等等,拉轉的過程中也不會有
過多的、讓人不喜歡的震動。
約在三、四檔時有把轉速拉到破萬,那種從7000轉左右在上去的爆發力頗爽。
輕鬆騎的話5、6000 千轉的滑順感也很讓人喜歡。
離合器的接點較前面,稍微習慣後、忍四滑動離合超輕的手感超沒負擔。
(上次R3騎了一整天,手真的有點兒酸)
身為低調派騎士,原廠管很安靜這點也是深得我心。


有遇到的小問題像是
1.鑰匙孔難轉
 需要稍微壓一下、橋角度才好轉,車行店員說是K 牌通病,不知道是否真是如此。

2.在二檔拉轉時,有一兩次在拉轉半途突然像空檔一樣轉速突然上去。
 不過不排除是離合器壓到之類的。

3.腳踏比較低,山路過彎時會有種會不會壓到腳的緊張感(實際上應該是沒有啦。)

大致上來說來說真的是台非常好騎的車子,騎乘體驗是很舒服的。
而且反黑的數位混指針儀表板超帥氣呀。



接著是MT07:

車行里程約八萬多公里。
座高比忍四高上兩公分,以180 左右的身高來說跨上去蠻舒服的。
大腿可以很輕鬆的浮貼著油箱。

離合器自然是比忍四重手上不少,不過離合器慢慢放車子就可以走,起步頗順。
才出車行不久,換到二檔、三檔,加速的力道會讓人微笑:原來這就是大重呀。
比預期中的好騎,檔煞沒有想像中那麼重,不過收油時車子會有種頓挫感這樣。

路線是走承德路、接台二乙往淡水,然後繞北濱,到了金山再走陽金上陽明山,
最後回到市區。

身為低調派,對原廠很安靜、造型又很俐落的短排很滿意。
270 度點火的聲因個人也很喜歡,不過總覺得會聽到類似鍊條聲還什麼的異音,頗特別。

在市區內三檔、郊區四檔,低轉的扭力很容易可以甩掉大部分的車子。
稍微熟了後覺得也不太需要拉轉,因為比起拉轉直接升檔加速的體感還比較好。
比起忍四是先拉轉、動力才出來,MT07油門一轉就可以給很足夠且更大的動力。

後來走陽金,悠閒騎其實檔位掛在三檔幾乎都能應付,出灣時補油門力道也很夠。
或許是因為腳踏位置、後胎較寬,山路時傾倒的安定感挺不錯的,

要停車時車身輕、窄,也很好塞在人行道停車格。

不過,或許是街車把的設定,手的位置離身體有點遠,騎久了覺得手會有點酸。
騎R3、忍四的時候,下半身出力然後稍微前傾的姿勢,手可以放得很自然,不痠。
有趣的是MT07的減震做得不錯,比忍四還不震。



其實在北濱時,就有想說是不是就收台MT07了呢?
舒服的坐姿、毒品般的加速感、容易的保養和維修等等,二手價也甜。

不過,回到市區後才發現是痛苦的開始。
雖然是雙缸低轉接車了,或許是當天台北氣溫真的太高,一停下來水溫都是100 起跳,
當然,比起四缸或仿賽應該已經好上不少,不過一直冒出的熱氣還是讓人不太愉快的。
再者,市區的道路使然吧,縱使可以很快地脫離車陣,可能下個或下兩個街口又遇到
為所欲為((欸

至少,對我來說,夏天裡是不太想要騎著MT07在市區騎行的。
也好像能理解為何MT07好入門卻也容易被升級的原因,通勤成本略高(輪胎稅金)
電控呀操控感或者缸數又比不上更進階的像是MT09呀、CB650R之類的,
不過還是很好騎啦。



目前是打算200k內的預算在看二手車,忍四、MT07都是原先設定的目標。
原本以為兩台都騎過後心中就會有個定論了,沒想到試過後又都更猶豫了。

MT07那種大重的加速感、可能就像吸毒的人一樣試過後就回不去了。
騎回速克達當然是滿滿的WTF 感。
不過這趟也觀察到,像MT07這種中排量、或說以上的車,
差不多是速限+20 才是個舒服狀態,而且還有太多餘裕是一轉速度就直接上去的。
當然這邊是鬼島速限的錯,不過隨時要提心吊膽注意拍照或鴿子、或者是安全騎乘
(理性勿戰,不過速度高真的遇到三寶或違規下場會比較慘)
又會讓心裡有負擔。

此時黃牌那種能隨心所欲的騎乘感,還稍微夠的速度和拉轉樂趣,稅金輪胎保養等,
又很能符合個人的需求。
反正每幹騎排量太大也不見得能發揮完全啦。



這樣看下來或許CBR500R 也在需求內,
喜歡精緻的騎乘感、又沒那麼喜歡拉轉、油耗優秀,又有一對翅膀。
不過比忍四重30kg左右,聽說加速也軟軟的情況下還是稍嫌可惜。
且二手車少、新車在加一點點的情況就能上到CB650R,還是有個心魔在那邊RRR 。

或許有空也去騎騎看吧。

大概就醬,也請不吝指教和討論囉:D


補個出遊照

https://images.plurk.com/4CUDcxxkpfegbIiz23S3VH.jpg
https://images.plurk.com/5eTSdT4eRk1obhBgKrdI4P.jpg
https://images.plurk.com/48rPOSUMef5chETGjJ6Q7N.jpg

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https://images.plurk.com/4mXpBb4ZPr3UWwvA0EvfmT.jpg
https://images.plurk.com/7lQ1FvVWCwPUG1TlQtftex.jpg

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sin(x) cos(x) tan(x) cot(x) |x| x

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All Comments

Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-30T22:41
別糾結了 直接就cb650r
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-07-31T17:14
這感想就是直上紅了
Una avatar
By Una
at 2020-08-03T10:50
CBR650R 也超級熱情的
Susan avatar
By Susan
at 2020-08-07T15:48
MT-07低轉大扭真的很適合台灣
Connor avatar
By Connor
at 2020-08-09T11:40
雖然500R帳面上是比忍4重了25kg啦
但我星期三才去試乘而已 其實沒有想像中的重
移車好移之外 過彎也不需要刻意做推把的動作
重心輕輕一帶就倒下去了
我當天還有試乘CBR650R 可以說500R真的輕鬆許多
過彎比較愜意 水溫也比650R低很多
但騎完還是比較想買650R哈哈哈 只能說四缸真香XD
Heather avatar
By Heather
at 2020-08-14T11:06
sv650溫度控制我覺得很棒,基隆路塞車也不會不舒服
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-08-18T16:49
我目前的想法是台灣較適合400cc以下的車輛
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-08-19T11:30
為什麼拉轉會壓到離合器?
Michael avatar
By Michael
at 2020-08-19T23:49
不試SV650?
Olive avatar
By Olive
at 2020-08-24T21:23
推肚克390&z400
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-08-29T07:04
鑰匙那個我在另一個K牌遇過
Lily avatar
By Lily
at 2020-08-30T15:25
你是在x胎城租的嗎 我上次租也是鑰匙雞八難轉 要前
後動一動才轉的動 問店員得到跟你一樣的回覆
Eden avatar
By Eden
at 2020-09-02T00:52
擁有過忍四 1.2. 是車行車問題
我覺得跟K牌沒關係
Regina avatar
By Regina
at 2020-09-02T03:09
我騎朋友兩三萬的300也沒有鑰匙問題 車行唬爛
Noah avatar
By Noah
at 2020-09-05T12:27
租過07和sv650,最後買了SV,市區幾乎可以當125騎
John avatar
By John
at 2020-09-08T23:33
我忍四跨了650R 隔天就換車了...真香
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-09-10T06:56
推文筆蘇胡
James avatar
By James
at 2020-09-11T23:49
CBR500R加速再軟也是比R3好很多
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-09-15T16:34
試過公升就會覺07不像紅牌
Elma avatar
By Elma
at 2020-09-16T21:25
檔位咬合細膩度也稱不上好
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-09-17T16:46
這幾台你都試 最後就會選SV了
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-09-20T01:35
484同一台?
https://i.imgur.com/B2NGNqi.jpg
Donna avatar
By Donna
at 2020-09-20T03:18
昨天剛租完忍400也覺得鑰匙難拔 另外覺得忍400在市
區騎乘速度不快溫度都滿高的
Enid avatar
By Enid
at 2020-09-24T01:22
不考慮S750嗎?跟cb650r差不多價格,馬力大很多而且
原廠管就不錯聽
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-09-25T00:06
由比濱結依推
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-09-26T19:18
推結衣XD
Olga avatar
By Olga
at 2020-09-30T03:29
忍四的電控都讓人懷疑自己是不是天生會打檔
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-10-01T19:37
最近也想買車 很喜歡z400的外型 但mt07的紅屁屁跟便
宜二手價好吸引人
Iris avatar
By Iris
at 2020-10-05T04:46
買車不要將就 才不會埋怨想換
Delia avatar
By Delia
at 2020-10-08T08:07
狗派好惹喇 我一色都炸裂惹QQ
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-10-10T07:03
忍四哪有什麼電控==
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-10-13T02:44
忍四電控??? excuse me what the fuck?
Eden avatar
By Eden
at 2020-10-13T19:01
忍4沒這東西R 他只是很單純的好騎+姿勢舒服吧
Susan avatar
By Susan
at 2020-10-15T14:38
07車主 這離合器真的重到靠北 動力夠用好玩
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-10-18T07:45
T大 忍4是滑離才會覺得打檔很順啦
Adele avatar
By Adele
at 2020-10-22T01:43
650打檔才是鬼神順吧,一定要去試試
Adele avatar
By Adele
at 2020-10-25T08:00
650還好啦去試試765...
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-10-29T18:18
SV650控溫超神奇的
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-11-01T08:14
兩台都是無負擔好相處無誤XD 我自己是騎忍4
Belly avatar
By Belly
at 2020-11-05T19:50
1跟2 我也覺得是車行的問題
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-11-07T11:18
我也超愛數位混類比轉速表哈哈
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-11-11T07:43
我之前也超喜歡忍400外觀,下次租來騎騎看XD
Mason avatar
By Mason
at 2020-11-14T03:48
想通勤就黃
Dora avatar
By Dora
at 2020-11-17T00:25
765真的光看配備就高潮了 可是價格也...
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-11-17T18:27
也是昨天租忍四,一開始覺得空檔很難找,一直在1212
,不知道大家有沒有這種狀況?謝謝
Dora avatar
By Dora
at 2020-11-20T00:03
有個心魔在那邊RRR 那不如直上RRR吧(誤
Leila avatar
By Leila
at 2020-11-22T11:36
同樣是忍400 這一篇跟下一篇 XDDDDD
Una avatar
By Una
at 2020-11-27T05:20
我講的765指的是換檔順暢度喔,買了600RR之後到處試
乘從來沒有想換車的感覺直到我試了765R...
Jack avatar
By Jack
at 2020-11-30T22:00
槓想著滑離講電控,歹勢歹勢
Leila avatar
By Leila
at 2020-12-05T05:21
腳我覺得是沒有到非常符合人體工學xd 貼了油箱貼之
Adele avatar
By Adele
at 2020-12-09T13:57
後好夾不少 因為我超rv派所以對激烈點的操駕沒什麼
心得sorry
Harry avatar
By Harry
at 2020-12-10T12:58
09車主推09
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-12-12T22:39
我自己是忍四車主 有時候確實會鑰匙轉不了 不過都是
一下就解決 一定要貼油箱貼不然超滑 夏天騎其實我覺
得都不算 n檔真的沒有很好打 靜止的時候比較好打 滑
行間常常打失敗
夏天不算熱
Harry avatar
By Harry
at 2020-12-13T04:12
油箱蓋還真的是通病 我忍3也是卡卡 朋友直接卡住
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-12-14T21:10
原廠管的07在騎的時候都只會聽到鏈條的聲音
Selena avatar
By Selena
at 2020-12-18T20:15
無負擔只能推07了 客家紅牌的好選擇
Steve avatar
By Steve
at 2020-12-22T08:47
然後SV650也可以試試看 價位高一點點 不同調性的車
雙北通勤如果要上高架 紅牌會稍微輕鬆 雙缸四缸日
後保養的差異也要算一下

CB300R and CBR500R

Necoo avatar
By Necoo
at 2020-07-21T00:34
大家好 小弟最近拿到駕照也想入手第一台重機,爬了文也看了車,本身沒有檔車的經驗 ,因此原本是打從一開始從CB300R開始,去看了車又被650燒到,覺得CB300R的排氣管醜 醜的,不過優點因為車輕適合當作練經驗值的車。 如果一定騎一年會升級換車情況下,目前不考慮紅牌,平常9成通勤1成去海邊情況下 1. 二手 ...

徵12-15年間公升仿賽,預算40萬

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-07-21T00:04
※ 引述《ty5323pig (Linyocheng)》之銘言: : 出廠年份:2012-2015 : 掛牌年份:不限(一手車尤佳) : 使用里程:越低越好(買賣時需簽約保證里程) : 改裝部品:實用改裝皆可 : 預售金額:40萬左右(現金) : 車輛所在:台中 : 聯絡方式:站內信,希望能一次說清楚車況,方 ...

有關買車這件事

Franklin avatar
By Franklin
at 2020-07-19T02:26
各位版友好,小弟算是剛入門檔車這個坑不久(目前只有租車過過乾癮XD) 最近去租車的時候發現有一台很漂亮的車,問了老闆說是Honda CBR500R(小弟都固定租Yamaha)發現這台車怎麼會都沒發現,稍微去爬文看一下配備跟介紹,覺得這台很適合小弟我的需求(通勤、偶爾跑一下山)但目前要買的話可能要貸下去,家人 ...

這是台本的CBR千3R?

William avatar
By William
at 2020-07-17T12:55
http://i.imgur.com/itXrHEc.jpg Fb剛剛逛到的 不是說3R沒打算進來嗎? 還是說這台不是3R? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD. -- ------------------------------------------ ...

徵MT-09 z1000 600仿賽

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-07-16T15:49
[徵車] 車輛名稱: 1. Yamaha MT-09(17後) 2. Kawasaki Z1000(四代) 3. Honda CBR650R 4. 600cc仿賽(車齡10年內) 出廠年份:如上 掛牌年份:如上 使用里程:看年份 改裝部品:別改太大 徵求金額:30萬上下依車況增減 車輛所在:台灣西部(台中佳) ...