小魯看到這個就稍微手癢一下騙個p幣
大概快十年前GSR剛出來，立刻引起大學生的旋風
超大車廂 (可以帶隔壁學妹出遊兩天一夜，科科)
居然還請那時候海腳七號范逸臣代言
留著鬍渣的樣子帥爆了，那一年我就下定決心我一定要有一台!!!
結果，十年過後，我還是騎著我的小50
========================以上都屁話=============================
十年之後小魯不才，不小心進到台灣某車廠去做業務，就是跑機車行那種的
(絕對不是SUZUKI，人家日本人不會要我們這種小魯的)
整天都跟老闆聊天靠腰來靠腰去，從馬九可以聊到最近哪家機車行老闆的狗生幾隻
老闆在忙，就跟老闆娘研究最近韓劇哪齣好看，或是老闆娘晚上要煮什麼給我吃啊~~
或是最近妳女兒書念好不好!!!?(誤)
=========================以上還是屁話===========================
進入正題：
大概十年前GSR出到現在的NEX，說真的，除了貼紙或是一些小塑膠殼以外
最大的差異就是那隻雙避震了，結果這台車居然這樣就搞了十年!!!
(要說PTT神車，這台跟ADD，真的是實至名歸啊!!!)
大家會說搞屁啊，這家公司到底有沒有上進心
其實台灣台0公司其實也是滿腹委屈啊!! WHY~~~?
~~原因1~~
大家知道SUZUKI是日本仔的東西
台灣充其量就是個小市場 + 境外工廠
日本人是很鳥毛的認為自己的東西是最好的
聽我前輩說當年要改一支螺絲的長度要寫報告去日本的
到了現在，日本仔對於台灣SUZUKI還是有一定的權利去限制的
所以台灣要開發新機種或是針對現有機種做修正是很難的!!!
講是講台0公司滿委屈的，但是!!台0公司在幹嘛呢??
~~原因2~~
人家常說的家大業大，就在那天我跟老闆靠腰馬九的時候知道了這四個字
台0公司的周邊有很多關係企業，舉幾個大家知道的
洨美冰淇淋、明治冰淇淋、台隆手創館、鈴木汽車、普利司通
還要聽說是搖錢樹的 癢~樂~多~多多多多多
還有一些什麼銀行的董事啥的、房地產有的沒的
老闆跟裕龍嚴公子一樣就是年輕有為帥氣的CEO (真是小魯的反差)
人家家大業大，區區一個125CC比癢樂多多一咪咪的機車，恩......
不過聽說老闆也是有去跟日本仔協調要生產新機種或是修改現有神車
(有努力過啦，不是像聖紋一樣當公子哥的)
所以瞜，原因1+原因2就成了現在的台灣SUZUKI
至於站在第一線經營這個品牌的經銷商老闆怎麼辦呢
到現在為止有留下來的老闆基本上都是對這個品牌滿有心的
據說從以前的全盛時期(那時候銷量大到連光羊都跟不到車尾燈的)
到近期，台0公司雖然沒辦法給他們新車去刺激銷量，但是也是照顧有佳
旺季到要做活動等等不會跟他們OOXX說預算等等....
加上小魯現在要講一個非常重要非常重要的重點!!!
為什麼這些機車行會願意去經營這個牌子的原因
因為：車不會壞啊
啥(!?)(我有沒有聽錯)
車不會壞講是講誇張了點，愛靠腰的機車行老闆總是誇張了點
但是他們的意思是說，故障率極低
各位如果新車期間去機車行保固，原廠都會給予他們協助更換零件代工的服務費
曾經我跟老闆要來看一下，想說看看是多厲害啦，一定有東西會壞的
老闆東翻翻西翻翻，確定不是拿去包地瓜之後跟我說
"少年ㄟ，三個月來就一張而已ㄟ"
啥!!老闆你不是排名前幾的，業績那麼好，只有一台保固!!!?
除了經營久了有感情以外離不開，最令這些老闆自豪的就是品質
他們可以很自豪的跟客人推銷這台車，不會說出去沒幾天就保固，感覺勞賽~~
其實，小魯偶爾還是會跟愛靠腰老闆借NEX來圓圓當年做個范逸臣的夢想
這台車說真的該有的都有啦
H4大燈、雙活塞碟煞、電子儀表板、內調式後照鏡、全品牌唯一保留採發
瑪吉斯6029胎、雙避震、超長椅墊(好險當年沒用這個載學妹~~)
還有125cc最厲害的，號稱可以把兩個籃球塞進去的超大車廂
但是，現在小朋友都吃重口味，125cc已經滿足不了屁孩了
要彪虎150 (為什麼不飆貓要飆虎呢?)、要G8的弟弟G6 150
但是在小魯的心中，125cc已經夠用了可以讓我圓夢了
真的夠用了，各位版友啊，再快也要七天，真的不需要當馬路洨英雄
小魯常常不是再去機車行的路上看到機車追撞汽車，騎士翻三圈翻到汽車前面
就是在機車行裡面看著一台台撞爛的機車牽近來要修理
你真的會很懷疑一台彪虎150可以變成DIO 50的大小是怎麼撞的啊
除此之外，還是跟大家講一下
其實愛靠腰老闆不是真的很愛靠腰
實際去了解這個產業之後
機車行老闆一週要工作六天，一天至少都開店12小時
除了各位下班時間很忙以外，就是要坐在那邊等客人來
每天坐在那邊真的很無聊，所以有人去他們不免想跟你們聊兩句八卦八卦
這些老闆都是靠自己的手藝技術賺錢養活一個家的
真的是很辛苦很實在的賺錢 (當然8萬1這個案例也不是說沒有)
當大家上網來說被多賺50或是100的時候
有沒有想過愛靠腰老闆在你看不到的時候多幫你檢查了什麼東西
愛靠腰老闆常常說：我們這個是良心事業，一定要幫客人把關行車的安全
在此與大家共勉之~~~祝大家行車安全
(下次看有沒有人問其他品牌再來手癢一下好了)
※ 引述《Zaffino (Zaffino)》之銘言：
: 大家好
: 如題，我想問這問題
: 在MOBILE01 PTT 甚至一些論壇
: 有看到很多關於NEX125 都說很好不錯的文章
: 優缺點各有 但明顯都偏向優點很優秀
: 但我這三天在台中這邊看下來
: 發覺很少人騎NEX 沒有想像中那麼多....
: 雖然知道市占率低，但也不會少到幾乎沒看到
: 又或者他是很舊車款，但她在各大討論評價優.....
: 本來我是有想買NEX 但看到根本沒人騎
: 心中就想是不是一定哪有問題?
: 所以想請教一下有沒有這方面的八卦或資訊
: 作為一些參考@@"
: 謝謝~
--
菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人
老鳥警:喔~~(哈欠)
菜鳥警:學長學長!那邊剛好像有女生被壓上車
老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
--
大概快十年前GSR剛出來，立刻引起大學生的旋風
超大車廂 (可以帶隔壁學妹出遊兩天一夜，科科)
居然還請那時候海腳七號范逸臣代言
留著鬍渣的樣子帥爆了，那一年我就下定決心我一定要有一台!!!
結果，十年過後，我還是騎著我的小50
========================以上都屁話=============================
十年之後小魯不才，不小心進到台灣某車廠去做業務，就是跑機車行那種的
(絕對不是SUZUKI，人家日本人不會要我們這種小魯的)
整天都跟老闆聊天靠腰來靠腰去，從馬九可以聊到最近哪家機車行老闆的狗生幾隻
老闆在忙，就跟老闆娘研究最近韓劇哪齣好看，或是老闆娘晚上要煮什麼給我吃啊~~
或是最近妳女兒書念好不好!!!?(誤)
=========================以上還是屁話===========================
進入正題：
大概十年前GSR出到現在的NEX，說真的，除了貼紙或是一些小塑膠殼以外
最大的差異就是那隻雙避震了，結果這台車居然這樣就搞了十年!!!
(要說PTT神車，這台跟ADD，真的是實至名歸啊!!!)
大家會說搞屁啊，這家公司到底有沒有上進心
其實台灣台0公司其實也是滿腹委屈啊!! WHY~~~?
~~原因1~~
大家知道SUZUKI是日本仔的東西
台灣充其量就是個小市場 + 境外工廠
日本人是很鳥毛的認為自己的東西是最好的
聽我前輩說當年要改一支螺絲的長度要寫報告去日本的
到了現在，日本仔對於台灣SUZUKI還是有一定的權利去限制的
所以台灣要開發新機種或是針對現有機種做修正是很難的!!!
講是講台0公司滿委屈的，但是!!台0公司在幹嘛呢??
~~原因2~~
人家常說的家大業大，就在那天我跟老闆靠腰馬九的時候知道了這四個字
台0公司的周邊有很多關係企業，舉幾個大家知道的
洨美冰淇淋、明治冰淇淋、台隆手創館、鈴木汽車、普利司通
還要聽說是搖錢樹的 癢~樂~多~多多多多多
還有一些什麼銀行的董事啥的、房地產有的沒的
老闆跟裕龍嚴公子一樣就是年輕有為帥氣的CEO (真是小魯的反差)
人家家大業大，區區一個125CC比癢樂多多一咪咪的機車，恩......
不過聽說老闆也是有去跟日本仔協調要生產新機種或是修改現有神車
(有努力過啦，不是像聖紋一樣當公子哥的)
所以瞜，原因1+原因2就成了現在的台灣SUZUKI
至於站在第一線經營這個品牌的經銷商老闆怎麼辦呢
到現在為止有留下來的老闆基本上都是對這個品牌滿有心的
據說從以前的全盛時期(那時候銷量大到連光羊都跟不到車尾燈的)
到近期，台0公司雖然沒辦法給他們新車去刺激銷量，但是也是照顧有佳
旺季到要做活動等等不會跟他們OOXX說預算等等....
加上小魯現在要講一個非常重要非常重要的重點!!!
為什麼這些機車行會願意去經營這個牌子的原因
因為：車不會壞啊
啥(!?)(我有沒有聽錯)
車不會壞講是講誇張了點，愛靠腰的機車行老闆總是誇張了點
但是他們的意思是說，故障率極低
各位如果新車期間去機車行保固，原廠都會給予他們協助更換零件代工的服務費
曾經我跟老闆要來看一下，想說看看是多厲害啦，一定有東西會壞的
老闆東翻翻西翻翻，確定不是拿去包地瓜之後跟我說
"少年ㄟ，三個月來就一張而已ㄟ"
啥!!老闆你不是排名前幾的，業績那麼好，只有一台保固!!!?
除了經營久了有感情以外離不開，最令這些老闆自豪的就是品質
他們可以很自豪的跟客人推銷這台車，不會說出去沒幾天就保固，感覺勞賽~~
其實，小魯偶爾還是會跟愛靠腰老闆借NEX來圓圓當年做個范逸臣的夢想
這台車說真的該有的都有啦
H4大燈、雙活塞碟煞、電子儀表板、內調式後照鏡、全品牌唯一保留採發
瑪吉斯6029胎、雙避震、超長椅墊(好險當年沒用這個載學妹~~)
還有125cc最厲害的，號稱可以把兩個籃球塞進去的超大車廂
但是，現在小朋友都吃重口味，125cc已經滿足不了屁孩了
要彪虎150 (為什麼不飆貓要飆虎呢?)、要G8的弟弟G6 150
但是在小魯的心中，125cc已經夠用了可以讓我圓夢了
真的夠用了，各位版友啊，再快也要七天，真的不需要當馬路洨英雄
小魯常常不是再去機車行的路上看到機車追撞汽車，騎士翻三圈翻到汽車前面
就是在機車行裡面看著一台台撞爛的機車牽近來要修理
你真的會很懷疑一台彪虎150可以變成DIO 50的大小是怎麼撞的啊
除此之外，還是跟大家講一下
其實愛靠腰老闆不是真的很愛靠腰
實際去了解這個產業之後
機車行老闆一週要工作六天，一天至少都開店12小時
除了各位下班時間很忙以外，就是要坐在那邊等客人來
每天坐在那邊真的很無聊，所以有人去他們不免想跟你們聊兩句八卦八卦
這些老闆都是靠自己的手藝技術賺錢養活一個家的
真的是很辛苦很實在的賺錢 (當然8萬1這個案例也不是說沒有)
當大家上網來說被多賺50或是100的時候
有沒有想過愛靠腰老闆在你看不到的時候多幫你檢查了什麼東西
愛靠腰老闆常常說：我們這個是良心事業，一定要幫客人把關行車的安全
在此與大家共勉之~~~祝大家行車安全
(下次看有沒有人問其他品牌再來手癢一下好了)
※ 引述《Zaffino (Zaffino)》之銘言：
: 大家好
: 如題，我想問這問題
: 在MOBILE01 PTT 甚至一些論壇
: 有看到很多關於NEX125 都說很好不錯的文章
: 優缺點各有 但明顯都偏向優點很優秀
: 但我這三天在台中這邊看下來
: 發覺很少人騎NEX 沒有想像中那麼多....
: 雖然知道市占率低，但也不會少到幾乎沒看到
: 又或者他是很舊車款，但她在各大討論評價優.....
: 本來我是有想買NEX 但看到根本沒人騎
: 心中就想是不是一定哪有問題?
: 所以想請教一下有沒有這方面的八卦或資訊
: 作為一些參考@@"
: 謝謝~
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菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人
老鳥警:喔~~(哈欠)
菜鳥警:學長學長!那邊剛好像有女生被壓上車
老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
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