大約一個月前，在板上糾結到底要買V2還是NEX
由於板友們一致壓倒性推薦NEX
結果就不小心入坑NEX了...(遮臉)
拿到車後，原本不太敢騎超過40的阿北騎法+打算通勤而已(駕照考到就很少騎車)
突然變熱血模式，一騎就騎很久...
看到有人分享GSR的心得
身為NEX的車主，也來分享一下一個月多的1200公里心得
油耗部分：
單程距離(km) 加油公升數 平均(km/L)
204.9 5.07 40.4 ->訓車期，6000轉以下，
大部分時速40左右，市區居多
101 2.41 41.9 ->同上
-----------換機油、齒輪油、機油濾心---------------300 km初頭
機油：Suzuki 4T speed 15w40
240.5 4.40 54.7 ->台中-屏東單程(神猛...)
143.3 3.31 43.3
222.7 4.40 50.6 ->屏東-台中單程
------------------換機油--------------------------950 km左右
機油：Total Quartz 9000 energy 5w40
186.8 4.07 45.9 ->約40公里市區，其餘武嶺上山
94.6 1.84 51.4 ->武嶺下山
武嶺來回平均約 47.6 km/L(猛...)
---------------------------------------------------------
累積總里程數 1197 km
總平均油耗 46.8 km/L
平常不騎就三~四天不騎，一跑幾乎就單程20 km以上...
300 km訓車換油完，大概都定速60，6000轉以下在跑
遠遠看到紅燈就不催油門，讓他慢慢滑，滑到哪就停在哪，停紅燈常常停很後面
(除非後面很多車)，或是剛好到變綠燈，又可以直接起步
---------------------------------------------------------
拿到車的第二天，為了看黃花風鈴木，就跑了6X公里了
基本上訓車期18X km左右，就跑去海線看夕陽了
因為路大條又沒什麼車，就偷偷拉速度到80左右...
換完機油，剛好又放春假，就來個1/4小環島啦
過比較長的橋就拉個速度到8X~9X
騎到台20乙的時候，已經單程200km了，油表才掉一格，原本以為表壞了，搞不好會在山
裡沒油，結果表沒壞，是油耗太好了
油耗好得有點誇張...，來回都輕鬆破5字頭(以六~七年都沒改款的引擎來講)
接著回來，也快破千，換個機油，就跑去武嶺
上山大概40，6000轉左右，也不會感覺特別沒力
算是輕鬆攻頂啦
到武嶺發動，也不會有高山症發不動的情形(氣溫15度左右)
---------------------------------------------------------
優點：
1.車廂非常大(可以放三本原文書+兩盒大甲奶油酥餅+一包福義軒餅乾...)
2.入彎穩定
3.省油(?) (都跑長途居多)
4.找車方便，遠遠就看到尾燈跟別人不一樣的那台就是了
缺點：
1.後照鏡常常抖到看不清楚後面... (低速起步時)
2.天氣冷難發
3.久沒騎難發
4.坐墊長途難坐(屁股痛)，短程還OK
5.起步轉速太低時(4000轉左右)，感覺很沒力
---------------------------------------------------------
對於不要求動力，比較要求功能性(車廂)的人是一台好車，
對於轉綠燈就要衝第一個的就...
希望各位騎NEX的前輩們有空也發篇心得吧
等5000 km再來發新的心得文囉~
感謝各位的觀看！
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由於板友們一致壓倒性推薦NEX
結果就不小心入坑NEX了...(遮臉)
拿到車後，原本不太敢騎超過40的阿北騎法+打算通勤而已(駕照考到就很少騎車)
突然變熱血模式，一騎就騎很久...
看到有人分享GSR的心得
身為NEX的車主，也來分享一下一個月多的1200公里心得
油耗部分：
單程距離(km) 加油公升數 平均(km/L)
204.9 5.07 40.4 ->訓車期，6000轉以下，
大部分時速40左右，市區居多
101 2.41 41.9 ->同上
-----------換機油、齒輪油、機油濾心---------------300 km初頭
機油：Suzuki 4T speed 15w40
240.5 4.40 54.7 ->台中-屏東單程(神猛...)
143.3 3.31 43.3
222.7 4.40 50.6 ->屏東-台中單程
------------------換機油--------------------------950 km左右
機油：Total Quartz 9000 energy 5w40
186.8 4.07 45.9 ->約40公里市區，其餘武嶺上山
94.6 1.84 51.4 ->武嶺下山
武嶺來回平均約 47.6 km/L(猛...)
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累積總里程數 1197 km
總平均油耗 46.8 km/L
平常不騎就三~四天不騎，一跑幾乎就單程20 km以上...
300 km訓車換油完，大概都定速60，6000轉以下在跑
遠遠看到紅燈就不催油門，讓他慢慢滑，滑到哪就停在哪，停紅燈常常停很後面
(除非後面很多車)，或是剛好到變綠燈，又可以直接起步
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拿到車的第二天，為了看黃花風鈴木，就跑了6X公里了
基本上訓車期18X km左右，就跑去海線看夕陽了
因為路大條又沒什麼車，就偷偷拉速度到80左右...
換完機油，剛好又放春假，就來個1/4小環島啦
過比較長的橋就拉個速度到8X~9X
騎到台20乙的時候，已經單程200km了，油表才掉一格，原本以為表壞了，搞不好會在山
裡沒油，結果表沒壞，是油耗太好了
油耗好得有點誇張...，來回都輕鬆破5字頭(以六~七年都沒改款的引擎來講)
接著回來，也快破千，換個機油，就跑去武嶺
上山大概40，6000轉左右，也不會感覺特別沒力
算是輕鬆攻頂啦
到武嶺發動，也不會有高山症發不動的情形(氣溫15度左右)
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優點：
1.車廂非常大(可以放三本原文書+兩盒大甲奶油酥餅+一包福義軒餅乾...)
2.入彎穩定
3.省油(?) (都跑長途居多)
4.找車方便，遠遠就看到尾燈跟別人不一樣的那台就是了
缺點：
1.後照鏡常常抖到看不清楚後面... (低速起步時)
2.天氣冷難發
3.久沒騎難發
4.坐墊長途難坐(屁股痛)，短程還OK
5.起步轉速太低時(4000轉左右)，感覺很沒力
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對於不要求動力，比較要求功能性(車廂)的人是一台好車，
對於轉綠燈就要衝第一個的就...
希望各位騎NEX的前輩們有空也發篇心得吧
等5000 km再來發新的心得文囉~
感謝各位的觀看！
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