《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1) NEX 125
(2) GTR AERO 125
(3) 其他符合的125亦可
(4)
(5)
《車主需求》
1.車箱可放 3/4帽+瓜皮 +雜物
2.起步油門順
3.方便停機車格
《預算範圍》
無
《補充說明》
同學要買台上班代步車,希望車廂基本要裝的下3/4帽+瓜皮、
還有雨衣一些雜物。動力配置是希望催多少油門有多少加速,
不像我的化油GSR,同學就覺得起步慢,但過了40km/hr又像要彈出去;
相對YAMAHA車系催油門感覺比較順暢,
趕時間的時候,GTR AERO起步似乎又佔點優勢?
GSR起步軟腳的特性在噴射車上有沒有改善呢?
SYM或KYMCO的車子符合條件也可以,請教版友再給些建議了,謝謝!
--
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1) NEX 125
(2) GTR AERO 125
(3) 其他符合的125亦可
(4)
(5)
《車主需求》
1.車箱可放 3/4帽+瓜皮 +雜物
2.起步油門順
3.方便停機車格
《預算範圍》
無
《補充說明》
同學要買台上班代步車,希望車廂基本要裝的下3/4帽+瓜皮、
還有雨衣一些雜物。動力配置是希望催多少油門有多少加速,
不像我的化油GSR,同學就覺得起步慢,但過了40km/hr又像要彈出去;
相對YAMAHA車系催油門感覺比較順暢,
趕時間的時候,GTR AERO起步似乎又佔點優勢?
GSR起步軟腳的特性在噴射車上有沒有改善呢?
SYM或KYMCO的車子符合條件也可以,請教版友再給些建議了,謝謝!
--
All Comments