《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
NO
《欲比較之品牌及車種》
(1)GSR
(2)NEX(新版本)
(3)
(4)
(5)
《車主需求》
妥善率高
妥善率高
妥善率高
很重要,所以說三次
馬力,車廂...這都是其次,也"相對"不重要
《預算範圍》
80K以內
《補充說明》
昨天有版友建議考慮台鈴的車,昨晚自己上網和板上搜尋文章
發現台鈴的車子妥善率的評價似乎真的很高
(不懂車,其他廠牌的車子接觸了解機率也不高,更不會特別去了解)
車子本身幾乎不太會出問題,當然,這是機率問題
但跟兩陽比較起來,真的低很多....的樣子
為了NEX和GSR也把預算價提高到80K
雖然不知道對不對,但,如果妥善率真的不錯
日後的維修成本,很快就會反應在售價上
(以我上一篇提到的R1Z電瓶問題,當時一年就至少要花2400)
搜文結果,發現NEX似乎是GSR的改版
兩者似乎差別也不大
至於會特別列出改版後的NEX,主要是因為那個USB
因為我本身有使用行車紀錄器,有那個裝置真的很方便
有人可能會說,自己去加裝就好,但,我會覺得自己去外面加裝就會動到線路
這時候不管是運氣和改線技術,未來,都會反應在車身上
運氣差或技術差,車子就會開始鬧脾氣了
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Yes
《是否至車行看過實車》
NO
《欲比較之品牌及車種》
(1)GSR
(2)NEX(新版本)
(3)
(4)
(5)
《車主需求》
妥善率高
妥善率高
妥善率高
很重要,所以說三次
馬力,車廂...這都是其次,也"相對"不重要
《預算範圍》
80K以內
《補充說明》
昨天有版友建議考慮台鈴的車,昨晚自己上網和板上搜尋文章
發現台鈴的車子妥善率的評價似乎真的很高
(不懂車,其他廠牌的車子接觸了解機率也不高,更不會特別去了解)
車子本身幾乎不太會出問題,當然,這是機率問題
但跟兩陽比較起來,真的低很多....的樣子
為了NEX和GSR也把預算價提高到80K
雖然不知道對不對,但,如果妥善率真的不錯
日後的維修成本,很快就會反應在售價上
(以我上一篇提到的R1Z電瓶問題,當時一年就至少要花2400)
搜文結果,發現NEX似乎是GSR的改版
兩者似乎差別也不大
至於會特別列出改版後的NEX,主要是因為那個USB
因為我本身有使用行車紀錄器,有那個裝置真的很方便
有人可能會說,自己去加裝就好,但,我會覺得自己去外面加裝就會動到線路
這時候不管是運氣和改線技術,未來,都會反應在車身上
運氣差或技術差,車子就會開始鬧脾氣了
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