本日主角:德國 HELLA 摩托車用高低音喇叭 + 強化線組
https://i.imgur.com/WkxnNgf.jpg
所需工具:8號、10號套筒各一支、束線帶、熱縮套管
Step1:拆座墊、拆舊喇叭
先用10號套筒,拆下座墊兩側的螺絲,取下座墊。
同樣的套筒,也可拆下舊喇叭,退下喇叭上的正負極接頭。
https://i.imgur.com/em9nN76.jpg
https://i.imgur.com/WJcpjsJ.jpg
Step2:電瓶斷電
為安全起見,先移除電源,斷電時先拆負極、再拆正極。
https://i.imgur.com/GezfzwF.jpg
Step3:強化線組走線
我的走線方法,是從車頭往車尾拉,油箱下會有一些空間,
足夠把強化線組穿過去,可以善用束線帶固定線組和繼電器的位置。
市售的強化線組,長度對My來說都有點長,要花點心思藏線。
接好線組可以把龍頭反覆往左、右打到底,確認線組不會被拉扯及張力過大的狀況。
https://i.imgur.com/Z08DtvS.jpg
https://i.imgur.com/vVYrYJI.jpg
https://i.imgur.com/T5pTH4j.jpg
Step4:換新喇叭
線組固定好、整理的差不多了,可以接上新喇叭。
如果要調整洞洞鐵的位置或角度,可用8號套筒。
https://i.imgur.com/vd0NKhk.jpg
今天忘記帶熱縮套管了(之後再加工),喇叭接頭上有金屬裸露的部分,
建議用熱縮套管做絕緣與保護,不要裸露在外。
https://i.imgur.com/EugC2XC.jpg
Step5:電瓶復電
最後把電瓶的電源接回來,包含強化線組的Y型端子,正接正,負接負。
電瓶上電先接正極、再接負極,就完成了。
https://i.imgur.com/GezfzwF.jpg
完工圖:
https://i.imgur.com/5XpALLN.jpg
我之後會再調整一下洞洞鐵的位置,讓兩顆喇叭對稱,看上去比較舒適XD
至少現在喇叭功能是完整的,附上音檔影片比較一下:(注意音量)
原廠單喇叭:https://youtu.be/hOatk1r3Yt8
HELLA高低音喇叭:https://youtu.be/UI7_7E4e3q4
----------
喇叭的改裝,我之前因為擔心違反法規,稍稍研究了一下
根據中華民國法規:
L類車輛其聲音警告裝置:在縱向中心線上,車身前方七公尺、距地高0.5~1.5公尺範圍內,
其聲音警告裝置之整車信號,最大聲壓強度應符合下列規定:
(a)功率未逾七千瓦(9.51馬力)之 L 類車輛,應介於83dB(A)與112dB(A)之間。
背景噪音值及風聲須至少小於量測值10dB(A)。
(b)功率逾七千瓦(9.51馬力)之 L 類車輛,應介於87dB(A)與112dB(A)之間
間。背景噪音值及風聲須至少小於量測值10dB(A)
簡單來說,白牌機車為L3類車輛,在前方7m以及距地高0.5~1.5m的位置量測,
音量的數值不能超過112dB(A)
HELLA這顆喇叭給的數據,Acoustic pressure level at 2m (dual tone)為 108dB(A)
表示這組高低音喇叭,在距離2m的時候同時發聲,A加權聲音壓力位準的數值為108
所以我想改裝這喇叭,是不會違反噪音法規的
供大家參考,有錯的話還麻煩提出,可以討論XD
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https://i.imgur.com/WkxnNgf.jpg
所需工具:8號、10號套筒各一支、束線帶、熱縮套管
Step1:拆座墊、拆舊喇叭
先用10號套筒,拆下座墊兩側的螺絲,取下座墊。
同樣的套筒,也可拆下舊喇叭,退下喇叭上的正負極接頭。
https://i.imgur.com/em9nN76.jpg
https://i.imgur.com/WJcpjsJ.jpg
Step2:電瓶斷電
為安全起見,先移除電源,斷電時先拆負極、再拆正極。
https://i.imgur.com/GezfzwF.jpg
Step3:強化線組走線
我的走線方法,是從車頭往車尾拉,油箱下會有一些空間,
足夠把強化線組穿過去,可以善用束線帶固定線組和繼電器的位置。
市售的強化線組,長度對My來說都有點長,要花點心思藏線。
接好線組可以把龍頭反覆往左、右打到底,確認線組不會被拉扯及張力過大的狀況。
https://i.imgur.com/Z08DtvS.jpg
https://i.imgur.com/vVYrYJI.jpg
https://i.imgur.com/T5pTH4j.jpg
Step4:換新喇叭
線組固定好、整理的差不多了,可以接上新喇叭。
如果要調整洞洞鐵的位置或角度,可用8號套筒。
https://i.imgur.com/vd0NKhk.jpg
今天忘記帶熱縮套管了(之後再加工),喇叭接頭上有金屬裸露的部分,
建議用熱縮套管做絕緣與保護,不要裸露在外。
https://i.imgur.com/EugC2XC.jpg
Step5:電瓶復電
最後把電瓶的電源接回來,包含強化線組的Y型端子,正接正,負接負。
電瓶上電先接正極、再接負極,就完成了。
https://i.imgur.com/GezfzwF.jpg
完工圖:
https://i.imgur.com/5XpALLN.jpg
我之後會再調整一下洞洞鐵的位置,讓兩顆喇叭對稱,看上去比較舒適XD
至少現在喇叭功能是完整的,附上音檔影片比較一下:(注意音量)
原廠單喇叭:https://youtu.be/hOatk1r3Yt8
HELLA高低音喇叭:https://youtu.be/UI7_7E4e3q4
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喇叭的改裝,我之前因為擔心違反法規,稍稍研究了一下
根據中華民國法規:
L類車輛其聲音警告裝置:在縱向中心線上,車身前方七公尺、距地高0.5~1.5公尺範圍內,
其聲音警告裝置之整車信號,最大聲壓強度應符合下列規定:
(a)功率未逾七千瓦(9.51馬力)之 L 類車輛,應介於83dB(A)與112dB(A)之間。
背景噪音值及風聲須至少小於量測值10dB(A)。
(b)功率逾七千瓦(9.51馬力)之 L 類車輛,應介於87dB(A)與112dB(A)之間
間。背景噪音值及風聲須至少小於量測值10dB(A)
簡單來說,白牌機車為L3類車輛,在前方7m以及距地高0.5~1.5m的位置量測,
音量的數值不能超過112dB(A)
HELLA這顆喇叭給的數據,Acoustic pressure level at 2m (dual tone)為 108dB(A)
表示這組高低音喇叭,在距離2m的時候同時發聲,A加權聲音壓力位準的數值為108
所以我想改裝這喇叭,是不會違反噪音法規的
供大家參考,有錯的話還麻煩提出,可以討論XD
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