MTA-510A或Yukon? - 單車

※ 引述《Ayl (大紅蘋果)》之銘言：
: 在版上看了蠻久了，也有買了貓頭鷹的書來看
: 不過很多都還是要有實車操作才能夠
: 預算約10k上下，
: 把目標定在MTA-510A和Yukon
: 住在永和靠福和橋，
: 要上永福橋或福和橋都很快 :)
: 所以考慮台北市的店家
: Yukon-在阿綸的店買
: 510A -在景美育春
: 但也有看到有些人不推育春的技術，
: 我自己也想買車之後可以回老闆的店跑跑，多學一點
: 現在就卡在
: Yukon-車本身的C/P值比較低-但阿綸技術比較好
: 510A -車本身的C/P值比較高-育春技術有負評
: 另外，也有點擔心510A的車架會不會不合
: 我是160的女生(但我覺得我腿蠻短的 XD )
: 育春那邊可以試車嗎？
: 感謝大家的閱讀:)


(跳出來)

因為推文實在太慢 又麻煩
乾脆用回文發表一下510使用心得XD

其實510單就價錢跟零件等級而言 會讓人很心動(特別是像貪小便宜的在下 囧 )
基本上510東西都不錯 但有些小地方會讓人騎一騎有股無名火

第一個就是K版友所說的握把套部分 真的是非常容易滑掉
特別是天氣熱的時候 很容易脫出
我騎環島時 大概每小時就要推回去一次
我想是可能因為材質採用較軟的橡膠的關係
但握起來感覺比較舒適 G牌的握把套就硬蠻多的 個人觀感

但要解決其實也不難 只要把握把拿下來
在把手上握把本來套的地方 纏上一層絕緣膠帶(俗稱電火布)
再套上握把 就非常的牢固了

第二就是之前L大所提的煞車
我認為它非常的難以調整 倒不是煞不緊
放心 510還是可以輕易的翹前輪後輪
只是很不容易調到理想的狀態
至於如何調校 這方面還有請專家指教

第三是原廠附的駐車架
我認為太爛了 剛買沒多久 停一停(車上約有10KG的行李)
就看到他硬生生的在我面前折彎
後來惱羞成怒 就把他拆了

第四是大盤沒有防止鏈條脫出的塑膠擋片
雖然我是還沒遇過這個狀況
但有可能發生大盤外側脫鏈的情形

不過話說回來 我認為510總體而言算不錯的車
價錢實惠 車架齊全 零件等級也優

除了塗裝比較差以外(G牌的塗裝看了就讓人很想掏錢去買XD)
其他方面都還不賴

順帶一提 雖說女孩子是不用扛車
但因為510走線是走在上管的上方 所以扛車時很方便
G牌 沒記錯的話 是走在上管的下方 扛車時就比較麻煩


其實買車嘛 個人認為最重要的還是奇蒙子
騎的爽 顏色看了喜歡 最重要
管他G牌M牌 騎在路上 春風得意 還會露出一臉喜憨的陽光笑容
就是好車!

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