手機排版請見諒！！！
看看板上文章，好像沒什麼這台車的心得
所以大重版首發就獻給心中街車第一名的MT-10了！
其實小弟我考完駕照後第一次租大重，沒什麼經驗
原本是想以07作為第一台租的車
但是5/10 2:00取車之後，07的電瓶某個接點螺絲接觸不良
讓我停紅燈熄火了兩次...然後有時候還發不動
儀表也沒通電
原本以為是自己的問題，因為是新車，不太可能電瓶掛掉吧（？
於是我打電話給高雄輪X城，他們處理的速度也真的很優質！
當時約晚上6:30，我已經到墾丁了，因為店裡人手不足的問題，請我先給友人雙載到晚上
住宿的地方，他們打烊之後馬上載另外一台車來給我換
但是因為和07同價位的車都已經被租出去了
問我Z900 CB1000R MT-10 想要騎哪台
會幫我把油加滿，再用優惠價補差價，彌補顧路的我
所以就直接升級MT-10了哈哈哈～
補一下照片：
https://i.imgur.com/O3PXXxr.jpg
https://i.imgur.com/gq1HzrK.jpg
心得：
雖然里程30000多，但是還是可以感受得出來這台車的流暢度。
從起步、加速到時速約60-70 整個四缸引擎的抑震做得非常好
轉速大概到5 6000轉時，那個扭力爆發，真的要抓緊握把，不然會被帶出去XD
至於模式調整，我自己感覺不太出來差異，A有感，但是STD跟B就感覺差不多
(謝謝 gbear大補充 網路資訊大多寫A>STD>B 但車主手冊寫的是B>A>STD
滑離很輕盈，過彎時的穩定度也非常足夠，前叉回饋感非常好
雖然是配原廠管，但十字曲軸的特殊聲音真的很好聽，回油的時候有一種活塞交互作動的
聲音（？
整趟騎下來，我給這台車非常高的評價
唯一缺點可能就是腳會感受到引擎散熱的餘熱，我是覺得蠻燙的
至於油耗...畢竟是R1的心臟嘛～就不在意那麽多了
最後附上和友人車的大合照
https://i.imgur.com/w4hgRjK.jpg
感謝PTT~
--
看看板上文章，好像沒什麼這台車的心得
所以大重版首發就獻給心中街車第一名的MT-10了！
其實小弟我考完駕照後第一次租大重，沒什麼經驗
原本是想以07作為第一台租的車
但是5/10 2:00取車之後，07的電瓶某個接點螺絲接觸不良
讓我停紅燈熄火了兩次...然後有時候還發不動
儀表也沒通電
原本以為是自己的問題，因為是新車，不太可能電瓶掛掉吧（？
於是我打電話給高雄輪X城，他們處理的速度也真的很優質！
當時約晚上6:30，我已經到墾丁了，因為店裡人手不足的問題，請我先給友人雙載到晚上
住宿的地方，他們打烊之後馬上載另外一台車來給我換
但是因為和07同價位的車都已經被租出去了
問我Z900 CB1000R MT-10 想要騎哪台
會幫我把油加滿，再用優惠價補差價，彌補顧路的我
所以就直接升級MT-10了哈哈哈～
補一下照片：
https://i.imgur.com/O3PXXxr.jpg
https://i.imgur.com/gq1HzrK.jpg
心得：
雖然里程30000多，但是還是可以感受得出來這台車的流暢度。
從起步、加速到時速約60-70 整個四缸引擎的抑震做得非常好
轉速大概到5 6000轉時，那個扭力爆發，真的要抓緊握把，不然會被帶出去XD
至於模式調整，我自己感覺不太出來差異，A有感，但是STD跟B就感覺差不多
(謝謝 gbear大補充 網路資訊大多寫A>STD>B 但車主手冊寫的是B>A>STD
滑離很輕盈，過彎時的穩定度也非常足夠，前叉回饋感非常好
雖然是配原廠管，但十字曲軸的特殊聲音真的很好聽，回油的時候有一種活塞交互作動的
聲音（？
整趟騎下來，我給這台車非常高的評價
唯一缺點可能就是腳會感受到引擎散熱的餘熱，我是覺得蠻燙的
至於油耗...畢竟是R1的心臟嘛～就不在意那麽多了
最後附上和友人車的大合照
https://i.imgur.com/w4hgRjK.jpg
感謝PTT~
--
All Comments