MT-09整理全過程 文長慎入 - GSX

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熟悉的脫光最對味

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開拆

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拆到一半覺得髒

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我就清

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髒髒節流閥 Part1

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清洗完成

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髒髒節流閥Part2

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清洗完成

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骯髒的噴油嘴跟油軌

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拆下來的骯髒噴油嘴

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立刻送到超音波大洗特洗

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清乾淨後看起來舒服
橡膠零件清潔後使用福士長效型橡塑膠密封劑保養

福士長效型橡塑膠密封劑
使塑膠與橡膠零件保持柔軟，
防止材料脆化與白化，防水防塵

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油土封狀況不好 二話不說 拆

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使用特工分解前叉

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倒出陳年前叉油

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送清洗台清洗完畢

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因應新車主體重
調整前叉油號數

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中場加映
老編默默清洗輪框

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更換全新火星塞

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在火星塞螺紋塗上福士銅800
先用煞車清潔劑清潔後塗上銅800，
防止下次拆裝時因高溫發生火星塞螺紋卡死之情形

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量測汽門間係中

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碟盤螺絲塗上福士螺絲膠

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更換福士水箱精

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調整三缸平衡中

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三缸平衡調整完畢

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洗乾淨的空濾盒

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此車為高流量空濾 清洗上油後裝回

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洗乾淨之後組合一下

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清除進氣系統的軟積碳及燃燒室、排氣產生的硬積碳

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更換MOTUL 7100 10W50，
還有新的Champion濾芯

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清潔油杯並更換煞車油

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更換ATE SL6，
跟舊款SL煞車油比起來，
乾沸點260度提升到265度，
而濕沸點165度則提升到175度，
跟舊款相比也有更好的的流動性和安定性

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後油杯一樣清潔後更換煞車油
(但是技師太著迷清潔忘記拍照XDDD)

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MT-09至此，滿血復活



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