Minoura FG-540複合式訓練台 - 單車

Joe avatar
By Joe
at 2019-09-03T15:38

Table of Contents


先說結論:我不太推薦這台訓練台...

購入原因:
這台訓練台是在你愛他上面收的,購入時間在2017年12月,據賣家說是店家購入公司貨,
沒用過幾次,九成新以上,我拿到的品項確實如此,賣家說的是實話,幾乎全新,於是乎
,這台訓練台就變成我的主力訓練台,原本的tacx固定式訓練台就便宜賣給友人大大。

購入的原因是官方所稱前叉固定後可以微微左右搖晃,接近真實騎乘感,可以提供850W阻
力,對我來說也夠用了,加上賣家開的價格很便宜(我記得是8000含運)

平時使用方式:
我的ftp大概是在210~220w,弱弱的,訓練方式大概也沒甚麼系統性,幾乎是想到甚麼就
練甚麼,訓練的空間沒有冷氣,遇到夏天只能開兩支電風扇狂吹QQ,真正的溫室車手...
很熱的那種溫室。

我比較認真練車的期間,大概是在2018年3月開始,好像是亂入某次貼地,然後被痛電吧.
..死跟不輪十幾公里就爆掉的那種痛電,所以決定好好練車。本身有功率腿,所以訓練台
只是提供騎乘阻力。


背景資料交代結束,接下來就是我(很主觀的)評價:
優點:
1.前叉可微微搖晃,比起固定式磨胎訓練台,算是相對貼近真實騎乘,在騎到腦缺氧的時
候,也會跟外騎一樣偏一邊,只差沒有跌倒
2.好收納,收起來不占位置,對於家裡空間比較小的人,這點應該蠻重要的。
3.相較固定式磨胎訓練台,輪胎磨損比較沒那麼嚴重,至少不會磨出的小平面。

缺點:
1.分段阻力不夠線性:不確定是不是我的訓練台零件老化的關係,雖然號稱七段磁阻可調
,不過每段的阻力落差不一,阻力1~2落差很大(輸出瓦數大概差了10%),可是阻力2~6
幾乎沒甚麼落差(每段差5%以內)
2.阻力不夠穩定:同樣阻力、沒有變速、同樣迴轉速,阻力越騎越低,如果要維持瓦數,
就必須要調整阻力或是變速,不過我的飛輪是11-32T,只要一變速阻力就會差很多,而這
訓練台的分段阻力又不夠線性,真的會造成車手的困擾。照理來講,磁阻訓練台不應該有
這種問題....
3.阻力不夠大:雖然號稱可以輸出850W,不過我想這應該是阻力要調到最大、尺比50-11T
、迴轉速要超過120才有可能,我使用了這一年半,好像還沒有踩過超過600W,應該連
500W都不到。
4.踩踏感還是不夠真實:雖然相較固定訓練台而言,可以微微左右搖晃,相對接近真實騎
乘,不過在上下死點的地方,還是會踩空,如果要抽車的話,一定要把阻力開到最大,後
飛輪直接變11T,要不然不太能夠抽車,總之,就是跟真實騎乘還是有明顯的差距。而且
不知道為什麼,我在訓練台上的輸出都比外騎還少接近10%。去年武嶺盃,4小時均瓦203w
,不過在訓練台上,200W大概一小時初頭就沒力惹....不知道是不是因為踩踏時不夠真實
的關係?
5.耐用度堪慮:這也是打這篇文章的主要原因,上個禮拜我的訓練台掛了,沒有刻意採間
歇或幹嘛的,就是穩穩的200W踩40分鐘(加熱身和休息時間就大概53分鐘),然後訓練台
磁阻機構就爆了,發出了異常的喀拉喀拉聲,

送修:
YA!終於被我操壞了!可以買直驅訓練台了,喔不對,我好像口袋沒錢,幹幹....怎麼辦
?只好自己土炮拆拆看了,把塑膠外殼拆掉後,看到大磁鐵,不過也沒看到甚麼鐵削,看
來這不是我自己能處理的情況了。
問了壞朋友們,友人B說他可以試著幫我維修看看,他之前修過Minoura的訓練台磁阻機構
,應該不會太難。

隔天他載回去後拆解,發現問題很棘手...原來是磁阻機構鎖點炸了,所以磁阻片偏擺打
到磁鐵,並且拍了幾張照片給我看

整個殼是塑膠做的,耐用度想當然爾不會太好。而朋友建議,可以把損壞零件交給友人A
,他直接CNC一個一樣的鋁件給我,這當然是最萬無一失的作法,不過友人A工作也是很
忙的,一年到頭環遊世界,大概沒辦法短時間內解決,所以友人B直接用金屬填補膠補強看
看。

等到全乾後,友人B上台測試看看

最高速度93公里,他表示沒有聽到訓練台異音,只有聽到心臟爆掉的聲音,大概是沒問題
了,我也沒理由換直驅訓練台了QQ,喔不對,是我不用再多花錢了,YA!!!!

接下來就等友人B送回給我,我來做長時間疲勞測試吧....

7/22更新,目前踩了三次台,每次時間大概在1小時,AP大約在180-190W,幾乎沒有踩間
歇,一開始磁阻聲音非常小,就跟新的一樣,不過昨天第三次踩台,聲音逐漸變大,感覺
耐用度堪慮,持續觀察中。

8/31更新,還沒壞,不過聲音仍舊很大聲,持續觀望甚麼時候會自爆

需要看照片的請到以下網址
https://yanncherng.blogspot.com/2019/07/minoura-fg-540.html

--
Tags: 單車

All Comments

Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-09-04T18:14
曾經也心動過 還好後來有出邁金QQ
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-09-05T04:20
直驅沒有很貴啊,一萬初,好用又安靜,換吧
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-09-09T22:41
外出FTP較高覺得跟散熱有關 我也沒冷氣一樣外出較高
Michael avatar
By Michael
at 2019-09-14T15:13
然後一樣室內 冬天比夏天高 你可以觀察看看
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-09-18T16:08
我買FG-542,比較喜歡不用拆後輪的訓練台
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-09-22T21:18
曾短暫擁有過,這種摩擦是最大缺點是大功率容易打滑
,逼太緊又會讓外胎變形+快速磨耗,後來直上直驅式
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-09-25T16:16
享受100%阻力的震撼,不要再怕大功率踩踏會打滑。
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-09-27T00:23
直驅+ERG踩起來的體驗完全不是一個檔次
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-10-01T13:49
用鍵盤跟手把玩黑暗靈魂的差別(?
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-10-02T23:22
不知道跟feedback omnium比起來差多少?
Zora avatar
By Zora
at 2019-10-06T06:51
大概是沒有飛輪吧 上下死點吃掉很多功率 我也是比外
騎低很多瓦,這個台比較適合定功率一直踩
Olive avatar
By Olive
at 2019-10-06T19:48
差一段差太多的話,線頭黑色拿開裡面螺絲調一下可以
再微調一下阻力 xd
Megan avatar
By Megan
at 2019-10-08T00:31
你朋友真給力XD
Cara avatar
By Cara
at 2019-10-09T04:36
推,我也有一台都在生灰塵。羨慕能操爆它
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-10-12T13:23
請問直驅1萬初 是哪一台?
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-10-14T22:07
你這台應該有問題,我自己的沒有文中所述缺點那些狀
況,或許賣方沒有老實說...
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-10-16T20:20
應該不是啦 一開始也很安靜 過快一年才慢慢變大聲注
而且友人的minoura 磁阻機構也壞過...
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-10-17T18:19
wiggle的elite turbo muin II更便宜哦,之前一台大
概在$10500
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-10-18T21:28
不過每天折數都在調整,報給朋友買時,他猶豫一天
就又少折扣6%了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-10-22T20:44
現在wiggle略貴於CRC 我還在等更低的折扣
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-10-26T22:22
其實這價錢也是很便宜了啦,也是可以入手
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-10-27T02:59
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-10-28T02:31
你把零件拆下來拿去給工廠車 現在機械廠很多都在休
Ula avatar
By Ula
at 2019-10-29T19:08
假了 且應該不會太貴XDDDD
Olive avatar
By Olive
at 2019-11-01T06:02
陪林 換一下不同的等級或許可以改一下順暢度 XDD
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-11-05T12:47
我ptt收來的也異音…

9/8 & 9/9西進武嶺 徵一位車友

Audriana avatar
By Audriana
at 2019-09-02T15:13
徵一位車友9/8 andamp; 9/9西進武嶺 上車地點:台北或新北 行程: 9/8(日)早上保姆車由雙北接送,下午抵達南投埔里,晚上住宿地理中心碑旁星月心民宿 9/9(一)早上西進武嶺,保母車於武嶺牌樓接下山後至民宿盥洗,傍晚北上返回,預計晚 上10點抵達 費用:3000 (8人均攤保母車費用18 ...

如何去除輪胎上的殘膠

Brianna avatar
By Brianna
at 2019-09-02T12:18
如題(づ′・ω・)づ 發現無內胎重裝無法打氣的原因了 https://i.imgur.com/qiHObBt.jpg 只要把胎裝上PR2上 胎唇兩邊就會合起來黏死QQ 難怪儲氣式打氣筒也打不起來 要打起來應該要把殘膠去除吧 還是說大家不除膠無痛用打氣筒裝胎的QQ - ...

緊急借用 Xplova X5 EVO (雙北)

Rachel avatar
By Rachel
at 2019-09-02T10:00
各味板大好,不好意思到板上求救 本週四要出國騎車,自己有購買一台Xplova X5 Evo, 但悲劇的是...昨天使用到一半綠畫面、當機,按了電源鍵後就再也開不了機, 這是送修螢幕回來第一次使用,已經詢問客服是否有備用機,回覆是and#34;沒有and#34;, 出國騎車人生地不熟,只希望有好心人可以 ...

請推薦尾燈

Rae avatar
By Rae
at 2019-09-02T02:52
請問一下大家尾燈都用那種 目前我是用這種便宜的砲彈燈 覺得超好看 但是因為換新車他的綁帶跟座管比較不合 所以停下來都會看到歪掉 不知道大家用那種尾燈可否附圖給小弟參考 https://i.imgur.com/vWtxnUI.jpg https://i.imgur.com/pIeTV41.jpg - ...

改32t要裝延伸的勾爪還是換長腿後變?

Valerie avatar
By Valerie
at 2019-09-01T21:45
假日跟朋友們騎了一次山路,深感腿力真的不行! 想換32t飛輪..... 請問改延伸的勾爪就好還是要把後變整個換成長腿? 當然是希望用預算考量,謝謝 - ...