MAXSYM TL 的檔煞,與 TMAX 有得拼? - 重機

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自己不是很喜歡 T-Max,騎過幾次,除了高、貴、坐姿不舒服,
外型也沒有很愛,反而是 T-Max 500 的歐風還比較愛,但更難養就是了。

扯回重點,其中還有一個原因是檔剎感很重,
沒騎過 MAXSYM 跟 AK550 就不清楚,
想問一下雙缸羊都會這樣嗎?

檔剎重不是沒有好處,但就跟有滑離的檔車一樣,騎起來回油時會較沒有拉扯感,
有同時都騎過的板友能比較嗎?

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All Comments

Oliver avatarOliver2021-04-29
不是很喜歡不是很喜歡 又比較愛 你搞得我好亂
Edith avatarEdith2021-04-29
T-max 500是舊款的,改530後外觀差很多,不難理解
Emily avatarEmily2021-05-01
檔煞重不是才是回油會有拉扯感嗎
Zanna avatarZanna2021-05-01
年份請標注清楚好嗎??500比較好看?!你知道500也
有兩種不一樣外型嗎?
William avatarWilliam2021-05-03
因為踢媽是三缸羊呀XD
Necoo avatarNecoo2021-05-04
其實還好cvt的慣性 檔車力道才大 去租看看就知道了
Dorothy avatarDorothy2021-05-08
這批都是三缸的啊
TL也是三缸
Tom avatarTom2021-05-11
我也覺得Tmax的引擎煞車滿重的
Kelly avatarKelly2021-05-11
滑離???這不是降低換檔時轉數跟時速沒對準的頓挫的
Oscar avatarOscar2021-05-15
嗎? 放油門時離合器一直連接著 滑離會有甚麼效果?
Anthony avatarAnthony2021-05-16
TL 檔煞真的很明顯
John avatarJohn2021-05-16
那是因為鏈條的關係
Sarah avatarSarah2021-05-20
引擎煞車是設定 終傳是無辜的吧
Delia avatarDelia2021-05-24
終於有人發現滑離跟離合器手感無關了
Heather avatarHeather2021-05-28
要取代電腦修掉就好