我是在約7000KM的時候上了前後兩個MA3D輪胎
目前約11000KM~差不多可以來貼心得了....
為什麼新胎時候不貼??
第一是因為新胎時什麼胎都很好用~根本沒啥分別~
第二是換胎那段時間常常在下雨~不敢做比較測試性質的操駕~
第三是換胎時還一並上了仿B卡鉗+220碟盤+後煞車皮~
很多時候根本分不出來煞車時到底是輪胎抓地強還是煞車強....
第四是還不知道輪胎耐久性如何~畢竟MA3D的特殊紋路看起來就很容易磨平~
所以是否耐久也就成為物色這款輪胎的人的最在意事項之一了~
因為前陣子颱風和下雨什麼的~雨天騎乘的機會相當多~
也因此在雨天騎車方面~我可以豎起一根大姆指喊"讚!!!"
在一般道路情況和道路限速(60~70左右)的情況騎乘下~
即使是雨天也能維持相當穩定的抓地~載人也沒問題~
經過積水也不感覺滑~破水力相當的好~
(對照組是原廠6029~原廠胎剛進入積水時會感覺浮起來一下子~MA3D完全不會)
當然斑馬白線或卡普之類的不能列入考慮~我強調的是"一般"道路情況~
該注意該小心的還是要減速~不是換這個輪胎就可以在雨天狂飆了!!!
雨天表現良好~但是晴天才是MA3D發揮效能的機會~
特別是在中高速急停的情況~我曾經在原廠胎6029時~小超速的情況下急停紅燈~
車子拖行了差不多7.8公尺吧....而且在停住前明顯感覺車子輪胎在跳動~
就是那種有點咬不住地面~滑一下停一下滑一下停一下那種....
MA3D卻可以穩穩的在3.4公尺內(目測)停下~完全不跳動直接減速~
左右傾斜車身更是MA3D的賣點~MA3D可是號稱彎道情人的最愛~
轉彎時壓車好像變成理所當然的事情~傾倒的時候變得很有信心~
如果搭配改裝避震會有更好的效果!!!!原廠避震舒適有餘穩定卻不足~
就算不是為了競速~只是想要騎乘起來爽度高一點~也建議在避震上動點手腳~
最後是耐久性....MA3D旁邊的鑽石胎紋相當耐久~
騎了4000KM~那一圈鑽石胎紋還很深很明顯!!
反而是沒有鑽石胎紋的部分已經有灰白的磨平情況出現了(後輪較明顯)~
這也是在這時候貼心得文的原因....
目前~在直路上鑽車時~有點小傾斜的時候會感覺到不穩定~
載人時不穩定感更明顯些~但是真的在轉彎時的傾斜卻還是跟新胎一樣穩定~
我騎過的車子不多~挑較好的輪胎的機會更少~但這種情況卻第一次發生T口T
大概我都直路比較敢催油門~轉彎時卻都煞到安全速度才轉向的關係吧~
照這樣算起來~後輪應該還可以再用個2~3000KM左右~
更久一點再用4000KM應該也可以~看到時候輪胎情況再決定~
總之以這個價位來說~MA3D算是相當物超所值的輪胎~
要真的拿去卡普殺灣什麼的可能不夠用~但是一般市道或山路小熱血卻是很好的選擇~
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