M2R FR-1 vs J2-SV (vs THH T314) 心得 - 機車
By Jacob
at 2014-07-13T03:24
at 2014-07-13T03:24
Table of Contents
《部品名稱》還算熱騰騰的 M2R FR-1,素白色
《購買情報》店面購買,比網路價低 (每家進貨成本、促銷活動不同,參考就好)
《體驗感想》
[前言廢話多,可直接跳下一頁重點]
小弟是從 J2-SV 開始升級到 3/4 界
當初就是看上他號稱為頗受好評的 J2 之進化版
可全拆洗內襯、DOT、又內建墨鏡,在同價位內類似功能的產品中儼然是最明智選擇
實際使用後,最受不了 J2-SV 的重量,好沉重的負擔啊~~
雖然是很安全啦,但每次騎乘都覺得脖子好累,長久下來實在是不舒服受不了
用了不到兩年就決定換一頂輕一點的,開始到各安全帽店試戴別的安全帽
甚至認真考慮是不是該為了減輕重量犧牲內建墨鏡的便利性
某次試戴到 THH T314,一樣是可全拆洗內襯、DOT、內建墨鏡,卻不可思議的輕盈!
簡直不像是內建墨鏡的安全帽該有的重量
於是當下就直接帶回家了,將 J2-SV 汰換掉
可惜戴了一年多,發覺 T314 仍舊有一些我無法忍受的缺陷
最大的問題在於後腦杓開得非常高,原本想說挺特別的且應該更透氣通風
但遇到了大雨就 GG 了,雨水直接從這漏洞沿著脖子流進雨衣內
另外就是兩側臉頰部位設計得有點異常的長,包覆到非常低的地方,無法說我喜歡這樣
最近正起了再換安全帽的念頭時,非常恰巧的出現了 M2R FR-1 上市的消息
看完友站勸敗...啊~ 不,詳細介紹文章後,心動指數 95%
但有一點讓我瞬間滅火的,就是 FR-1 含所有鏡片的總重量
文章內秤出 1386g,是比 J2-SV 的 1404g 輕啦,但也未免差太少..
18g 是有差嗎!?
網路上的數據固然有參考價值,但終究僅供參考
還是親自實際體驗才是真的
所以決定到店面試戴看看最準
[重點]
一拿起 FR-1,心中的石頭放下了一大半
光是用拿的就明顯感覺得出比 J2-SV 還要輕許多,不可能只有輕 18g 吧!?
戴上頭看看,太完美了 -- 很紮實的包覆,卻不會覺得頭上掛著沉重的大塑膠體
輕量化有感! 對 J2-SV 過來人而言啦
真的有 1386g 嗎? 還是 J2-SV 不只 1404g?
又或是德安成功的重新配重,使得戴著感覺比實際重量還要輕?
不過還是比 THH T314 重,T314 的重量網路查到數據為 1120g 左右,太神了..
無論如何,我已經 99% 確定要買了
詢問老闆報價後,購買指數瞬間破表,立馬下訂 (素白色無現貨 嗚嗚)
FR-1 實戴心得
1. 夠輕! 但還是輸 T314
T314 >>> FR-1 >> J2-SV
2. 很安靜,卻還是能聽到後座正常音量講話的聲音
可能是因為成功的濾掉風切聲和部分音頻雜音,反而凸顯了人講話聲音
有點類似戴耳塞的原理吧我猜
FR-1 >> J2-SV > T314
3. 鏡片下巴防灌風設計頗成功,感覺擋掉了 70% 以上 (和 J2-SV 相比)
FR-1 >>> J2-SV >= T314
4. 立體內襯服貼不悶熱,同時向「山」髮型 say 掰掰~
除此之外,我覺得 J2-SV 脖子處的內襯久了會有壓迫感,FR-1 沒這問題
T314 相較之下就輸滿多的,偏單薄,透氣度也普通
FR-1 > J2-SV >> T314
5. 通風性比較難直接感覺出來,不過墨鏡收起來時跟放下來時頭頂都不會太過悶熱
加上友站的實驗數據佐證,應該是真的有不錯的效果
以墨鏡收起來的模式來評通風性:
FR-1 >> J2-SV > T314 (後兩者墨鏡都會擋到進風孔,久了還生灰)
6. 帽體整體尺寸比 J2-SV 小,戴在頭上不會像 J2-SV 感覺好大一個有點怪
...甚至有點蟀....?! XD
但這裡就不得不替 T314 大大加分說話了,它兩耳是軟性的,彈性非常高
車廂不夠深時可再多硬塞個幾公分不會破壞帽體
車廂收納性:
T314 > FR-1 > J2-SV
7. 墨鏡收納卡榫設計的非常優秀,大幅改良 J2-SV 陽痿徵狀
J2-SV 就算拉到最底,手放掉後墨鏡下緣就會垂下來一部分影響視線,相當礙眼
T314 做得比 J2-SV 好,但也是有一丁點懸掛在邊緣
FR-1 >>> T314 > J2-SV
8. 戴手套都能輕易操作通風孔開關以及墨鏡收放
FR-1 > T314 >= J2-SV
9. 鏡片開關分成四段,可單手操作 (不懂下緣卡榫用處),需要施相當力道才能撥動
往上第四段最難開,常常帽子都跟著往後滑動了... 絕不是帽子太鬆
好處是開一半不易掉,但我鏡片不是全蓋就是全開,段數對我來講沒意義
我寧願好滑動一些,不過如果這代表更耐用的話,我倒是很支持
講到這就不得不抱怨 J2-SV 這方面做得極差無比
沒用幾下軌道就斷裂或鏡片卡榫噴出軌道
不時的噴一下螺絲啦、或是開著鏡片騎到一半突然滑下來蓋住之類的
T314 鏡片段數多且細密,開關非常好操作
最後蓋上那一段手感不一樣,藉由機構回饋可知已經完全蓋住可防雨水滴入了
是滿貼心的設計
T314 > FR-1 >>> J2-SV
總結:
非常值得入手! 個人十分推薦
尋尋覓覓了這麼多年,我好像終於找到了最完美的 3/4 帽了,又不需破費
我的另一半同意我買之前,酸說總會有更新更厲害的,但我有信心 FR-1 不一樣
它不是第一,但應該是最後一個了,哈 (至少一直到非換不可)
我能想到的唯一缺點就是帽體可能對某些人而言稍嫌小了點
如果比較喜歡 J2-SV 那樣的空間可能會不太習慣 FR-1
最好還是能親身試戴看看再決定囉
--
《購買情報》店面購買,比網路價低 (每家進貨成本、促銷活動不同,參考就好)
《體驗感想》
[前言廢話多,可直接跳下一頁重點]
小弟是從 J2-SV 開始升級到 3/4 界
當初就是看上他號稱為頗受好評的 J2 之進化版
可全拆洗內襯、DOT、又內建墨鏡,在同價位內類似功能的產品中儼然是最明智選擇
實際使用後,最受不了 J2-SV 的重量,好沉重的負擔啊~~
雖然是很安全啦,但每次騎乘都覺得脖子好累,長久下來實在是不舒服受不了
用了不到兩年就決定換一頂輕一點的,開始到各安全帽店試戴別的安全帽
甚至認真考慮是不是該為了減輕重量犧牲內建墨鏡的便利性
某次試戴到 THH T314,一樣是可全拆洗內襯、DOT、內建墨鏡,卻不可思議的輕盈!
簡直不像是內建墨鏡的安全帽該有的重量
於是當下就直接帶回家了,將 J2-SV 汰換掉
可惜戴了一年多,發覺 T314 仍舊有一些我無法忍受的缺陷
最大的問題在於後腦杓開得非常高,原本想說挺特別的且應該更透氣通風
但遇到了大雨就 GG 了,雨水直接從這漏洞沿著脖子流進雨衣內
另外就是兩側臉頰部位設計得有點異常的長,包覆到非常低的地方,無法說我喜歡這樣
最近正起了再換安全帽的念頭時,非常恰巧的出現了 M2R FR-1 上市的消息
看完友站勸敗...啊~ 不,詳細介紹文章後,心動指數 95%
但有一點讓我瞬間滅火的,就是 FR-1 含所有鏡片的總重量
文章內秤出 1386g,是比 J2-SV 的 1404g 輕啦,但也未免差太少..
18g 是有差嗎!?
網路上的數據固然有參考價值,但終究僅供參考
還是親自實際體驗才是真的
所以決定到店面試戴看看最準
[重點]
一拿起 FR-1,心中的石頭放下了一大半
光是用拿的就明顯感覺得出比 J2-SV 還要輕許多,不可能只有輕 18g 吧!?
戴上頭看看,太完美了 -- 很紮實的包覆,卻不會覺得頭上掛著沉重的大塑膠體
輕量化有感! 對 J2-SV 過來人而言啦
真的有 1386g 嗎? 還是 J2-SV 不只 1404g?
又或是德安成功的重新配重,使得戴著感覺比實際重量還要輕?
不過還是比 THH T314 重,T314 的重量網路查到數據為 1120g 左右,太神了..
無論如何,我已經 99% 確定要買了
詢問老闆報價後,購買指數瞬間破表,立馬下訂 (素白色無現貨 嗚嗚)
FR-1 實戴心得
1. 夠輕! 但還是輸 T314
T314 >>> FR-1 >> J2-SV
2. 很安靜,卻還是能聽到後座正常音量講話的聲音
可能是因為成功的濾掉風切聲和部分音頻雜音,反而凸顯了人講話聲音
有點類似戴耳塞的原理吧我猜
FR-1 >> J2-SV > T314
3. 鏡片下巴防灌風設計頗成功,感覺擋掉了 70% 以上 (和 J2-SV 相比)
FR-1 >>> J2-SV >= T314
4. 立體內襯服貼不悶熱,同時向「山」髮型 say 掰掰~
除此之外,我覺得 J2-SV 脖子處的內襯久了會有壓迫感,FR-1 沒這問題
T314 相較之下就輸滿多的,偏單薄,透氣度也普通
FR-1 > J2-SV >> T314
5. 通風性比較難直接感覺出來,不過墨鏡收起來時跟放下來時頭頂都不會太過悶熱
加上友站的實驗數據佐證,應該是真的有不錯的效果
以墨鏡收起來的模式來評通風性:
FR-1 >> J2-SV > T314 (後兩者墨鏡都會擋到進風孔,久了還生灰)
6. 帽體整體尺寸比 J2-SV 小,戴在頭上不會像 J2-SV 感覺好大一個有點怪
...甚至有點蟀....?! XD
但這裡就不得不替 T314 大大加分說話了,它兩耳是軟性的,彈性非常高
車廂不夠深時可再多硬塞個幾公分不會破壞帽體
車廂收納性:
T314 > FR-1 > J2-SV
7. 墨鏡收納卡榫設計的非常優秀,大幅改良 J2-SV 陽痿徵狀
J2-SV 就算拉到最底,手放掉後墨鏡下緣就會垂下來一部分影響視線,相當礙眼
T314 做得比 J2-SV 好,但也是有一丁點懸掛在邊緣
FR-1 >>> T314 > J2-SV
8. 戴手套都能輕易操作通風孔開關以及墨鏡收放
FR-1 > T314 >= J2-SV
9. 鏡片開關分成四段,可單手操作 (不懂下緣卡榫用處),需要施相當力道才能撥動
往上第四段最難開,常常帽子都跟著往後滑動了... 絕不是帽子太鬆
好處是開一半不易掉,但我鏡片不是全蓋就是全開,段數對我來講沒意義
我寧願好滑動一些,不過如果這代表更耐用的話,我倒是很支持
講到這就不得不抱怨 J2-SV 這方面做得極差無比
沒用幾下軌道就斷裂或鏡片卡榫噴出軌道
不時的噴一下螺絲啦、或是開著鏡片騎到一半突然滑下來蓋住之類的
T314 鏡片段數多且細密,開關非常好操作
最後蓋上那一段手感不一樣,藉由機構回饋可知已經完全蓋住可防雨水滴入了
是滿貼心的設計
T314 > FR-1 >>> J2-SV
總結:
非常值得入手! 個人十分推薦
尋尋覓覓了這麼多年,我好像終於找到了最完美的 3/4 帽了,又不需破費
我的另一半同意我買之前,酸說總會有更新更厲害的,但我有信心 FR-1 不一樣
它不是第一,但應該是最後一個了,哈 (至少一直到非換不可)
我能想到的唯一缺點就是帽體可能對某些人而言稍嫌小了點
如果比較喜歡 J2-SV 那樣的空間可能會不太習慣 FR-1
最好還是能親身試戴看看再決定囉
--
Tags:
機車
All Comments
By Yuri
at 2014-07-14T16:23
at 2014-07-14T16:23
By Anthony
at 2014-07-15T23:14
at 2014-07-15T23:14
By Isla
at 2014-07-18T09:13
at 2014-07-18T09:13
By Dorothy
at 2014-07-18T21:31
at 2014-07-18T21:31
By Audriana
at 2014-07-21T22:04
at 2014-07-21T22:04
By Blanche
at 2014-07-22T17:00
at 2014-07-22T17:00
By Ursula
at 2014-07-27T16:49
at 2014-07-27T16:49
By Erin
at 2014-08-01T13:43
at 2014-08-01T13:43
By Anthony
at 2014-08-05T10:22
at 2014-08-05T10:22
By Gilbert
at 2014-08-08T19:29
at 2014-08-08T19:29
By Kumar
at 2014-08-10T20:37
at 2014-08-10T20:37
Related Posts
2000KM換齒輪油.剩下的機油車行自己用?
By Catherine
at 2014-07-12T23:42
at 2014-07-12T23:42
SUZUKI ADDRESS V125SS推薦的機油
By Callum
at 2014-07-12T23:39
at 2014-07-12T23:39
Mobil Super 4T NT88
By Belly
at 2014-07-12T23:01
at 2014-07-12T23:01
RS原廠離合器總成要4.5K嗎
By Hardy
at 2014-07-12T22:37
at 2014-07-12T22:37
見鬼了!車行都不想換煞車油...
By Charlie
at 2014-07-12T21:58
at 2014-07-12T21:58