第一次在這邊發文,也沒有搜到這台車的評價
我正式騎車大概一年左右,仍然非常資淺
如果有甚麼不對的,
或是有甚麼想法的各位前輩,
歡迎交流喔!
另外,
文章有點長XD
--------------心得分隔線-------------
我目前在德國工作,所以接觸的大多都是這邊的車款.
去年三月先入手了一台Stevens Aspin pro 二手車
但是經常爆胎,(德國人愛喝啤酒也愛亂砸瓶子....)
所以一直在尋找在城市裡面可以安心騎的車款.
某天在臉書上看到Liv的公路車廣告
知道Liv是專門為女生設計的單車之後,
再看到 Liv Beliv 2 City 2017,
(彎把帥氣,附泥擋跟後座架還有支架)
內心整個尖叫就是它!!!
默默等到今年年初,他終於從729歐元
降價到521歐元,等於跟台灣的版本差不多價錢了.
所以就下手買了.
我在德國這邊的網上腳踏車專賣Tretwerk買的.
德國發行的版本是淺灰綠色,霧面漆
3*8 Shimano Claris
更好的是它有M跟L的尺寸.(我170,騎S會太短)
我照官網上建議買了M尺寸.
這裡附上網址,右邊那台:
https://www.liv-cycling.com/de/bikes-beliv
然後,車子終於寄來啦!
目前騎了一整個禮拜上班的心得是它真得很棒!
(雖然騎車通常只有2度冷吱吱,但騎車上班就是開心!)
首先是它的前方上桿低跨設計,
就讓我非常開心了.
(終於不用在下車時先測量好車座高低,準備跨欄!)
車重量12.5公斤,稍微重了點,
但是我還是可以輕鬆搬下樓梯到地下室鎖起來~
(德國偷車賊超多,我鎖了兩個Abus的10級大鎖)
然後3*8的Claris原本是我最擔心的部分,
送去給腳踏車店調校後換檔非常順暢.
(是說, City bike學甚麼公路車用這種阿XD)
(可是很帥,彎把超帥!)
車後面有後座架可以讓我掛腳踏車包
非常實用~
碟煞也是送去給腳踏車店校正過了,
這台車有雙煞車,
彎把前面跟上方都有煞車把.
目前只有前剎會叫,不知道用久點之後會不會好點?
總之整台車出乎我意料得好騎跟實用
而且坐墊終於不會痛了.
跟之前Stevens Aspin的坐墊比起來
(後來我換成Selle SMP TRK Lady了,但是下面還是會痛)
(我男友也騎公路車可是他都不會痛,是鐵蛋蛋XD)
真是天壤之別.
果然特別為女性設計真的有差別!
我這幾天騎下來覺得
這台車非常適合女生想要上手公路車之前買,
或是想要運動型腳踏車,騎車去旅遊的,都可以考慮.
因為低跨跟雙煞車都讓人特別安心
就算是要騎遠一點的路程,也不用太擔心軟腿下不了車XD
(之前騎上山,最後腿軟,卡在公路車上下不來XDDD)
而且因為輪胎是寬的,不用像公路車一樣小心翼翼
騎乘時候很輕鬆,踏起來很順
就像廣告說的,說走就走,想停就停,非常隨性.
今年四月已經在規劃要去義大利south Tirol騎腳踏車之旅
三天兩夜,
一天90-100公里左右,有規律小幅度上下山.
等我騎回來就會對這輛車有更多的評價 :D
還是要測試長遠路線比較清楚瞜~
----------心得文結束分隔線---------
另外小小murmur一下,
騎車真是昂貴的嗜好阿Q_Q
買了Ortlieb腳踏車包 back roller plus,
車鈴,手機支架,
腳踏車吊嘎連身褲,
錢包默默噴血了....
以後如果想要幫車換好一點的齒輪組該怎麼辦阿(掩面)
謝謝大家讀完我落落長的心得文.
對於單車運動我還是新手
希望對觀望這台車的女生有點幫助~
雖然台灣的版本不太一樣,但車子應該不會有太大改變
騎乘舒適度跟輕鬆度應該都是一樣的~
(這台車幾乎可以當Cyclocross騎了)
<(_ _)> 下台一鞠躬~
--
我正式騎車大概一年左右,仍然非常資淺
如果有甚麼不對的,
或是有甚麼想法的各位前輩,
歡迎交流喔!
另外,
文章有點長XD
--------------心得分隔線-------------
我目前在德國工作,所以接觸的大多都是這邊的車款.
去年三月先入手了一台Stevens Aspin pro 二手車
但是經常爆胎,(德國人愛喝啤酒也愛亂砸瓶子....)
所以一直在尋找在城市裡面可以安心騎的車款.
某天在臉書上看到Liv的公路車廣告
知道Liv是專門為女生設計的單車之後,
再看到 Liv Beliv 2 City 2017,
(彎把帥氣,附泥擋跟後座架還有支架)
內心整個尖叫就是它!!!
默默等到今年年初,他終於從729歐元
降價到521歐元,等於跟台灣的版本差不多價錢了.
所以就下手買了.
我在德國這邊的網上腳踏車專賣Tretwerk買的.
德國發行的版本是淺灰綠色,霧面漆
3*8 Shimano Claris
更好的是它有M跟L的尺寸.(我170,騎S會太短)
我照官網上建議買了M尺寸.
這裡附上網址,右邊那台:
https://www.liv-cycling.com/de/bikes-beliv
然後,車子終於寄來啦!
目前騎了一整個禮拜上班的心得是它真得很棒!
(雖然騎車通常只有2度冷吱吱,但騎車上班就是開心!)
首先是它的前方上桿低跨設計,
就讓我非常開心了.
(終於不用在下車時先測量好車座高低,準備跨欄!)
車重量12.5公斤,稍微重了點,
但是我還是可以輕鬆搬下樓梯到地下室鎖起來~
(德國偷車賊超多,我鎖了兩個Abus的10級大鎖)
然後3*8的Claris原本是我最擔心的部分,
送去給腳踏車店調校後換檔非常順暢.
(是說, City bike學甚麼公路車用這種阿XD)
(可是很帥,彎把超帥!)
車後面有後座架可以讓我掛腳踏車包
非常實用~
碟煞也是送去給腳踏車店校正過了,
這台車有雙煞車,
彎把前面跟上方都有煞車把.
目前只有前剎會叫,不知道用久點之後會不會好點?
總之整台車出乎我意料得好騎跟實用
而且坐墊終於不會痛了.
跟之前Stevens Aspin的坐墊比起來
(後來我換成Selle SMP TRK Lady了,但是下面還是會痛)
(我男友也騎公路車可是他都不會痛,是鐵蛋蛋XD)
真是天壤之別.
果然特別為女性設計真的有差別!
我這幾天騎下來覺得
這台車非常適合女生想要上手公路車之前買,
或是想要運動型腳踏車,騎車去旅遊的,都可以考慮.
因為低跨跟雙煞車都讓人特別安心
就算是要騎遠一點的路程,也不用太擔心軟腿下不了車XD
(之前騎上山,最後腿軟,卡在公路車上下不來XDDD)
而且因為輪胎是寬的,不用像公路車一樣小心翼翼
騎乘時候很輕鬆,踏起來很順
就像廣告說的,說走就走,想停就停,非常隨性.
今年四月已經在規劃要去義大利south Tirol騎腳踏車之旅
三天兩夜,
一天90-100公里左右,有規律小幅度上下山.
等我騎回來就會對這輛車有更多的評價 :D
還是要測試長遠路線比較清楚瞜~
----------心得文結束分隔線---------
另外小小murmur一下,
騎車真是昂貴的嗜好阿Q_Q
買了Ortlieb腳踏車包 back roller plus,
車鈴,手機支架,
腳踏車吊嘎連身褲,
錢包默默噴血了....
以後如果想要幫車換好一點的齒輪組該怎麼辦阿(掩面)
謝謝大家讀完我落落長的心得文.
對於單車運動我還是新手
希望對觀望這台車的女生有點幫助~
雖然台灣的版本不太一樣,但車子應該不會有太大改變
騎乘舒適度跟輕鬆度應該都是一樣的~
(這台車幾乎可以當Cyclocross騎了)
<(_ _)> 下台一鞠躬~
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