KYMCO K-xct vs SYM GTS300i abs - 重機

寫在前頭，我是認為青菜蘿蔔各有所好
喜歡就好，兩台現在都有ABS，安全性應該都算不錯

小弟去年七月入手過K-XCT，一開始也是因為外型、短軸距、運動性
(後來十月就出ABS版，讓我有點嘔= =)

優點的話，真的是很適合都會通勤，因為我每天是往返新莊←→桃園
所以才想買台黃牌羊來代步

直接講結果，去年底，大概入手四個月後我就立馬賣掉了

有幾項原因

第一當然是維修改裝，能選擇的店家不多，許多大車店幾乎不接國產羊
光陽又把一些耗材、電腦程式等只放給光大(光陽大型重型機車經銷商)
雖然說基本保養我是都自己來啦
只是當時的改裝品，如避震根本都是白老鼠(直接拿小車改一改，長度一樣就上了)
現在不知道有沒有好一點

再來就是他先天上的問題，我把他分為可改裝改善及改善不了的


可經由改裝改善的包含：
1.後照鏡前移(建議必改)
2.加裝後箱(但原廠後支架支撐力不足，裝上去的後箱會超抖)
3.加裝刺激400的坐墊油壓桿(這個我覺得不錯)
4.制動：前卡鉗剎車力道稍嫌不足，可改國產對四+好一點的來令，預算OK可考慮SBS，
窮人版也可以選擇雞牌
5.懸吊：原則上前叉我是覺得他本身的阻尼棒就做得不錯重灌油即可，不須改到某三峽牌
的改裝彈簧，後避震當初我是選擇DNM，但還是國產通病，避震行程不夠長就加裝延長
桿(基本上都拿小車去改，並非實車測試)，也因此必須把阻尼設定較強，但基本上都
很死硬...；也因此我也沒找到一組真的比較適合自己的後避震。
6.胎：原廠胎只適合通勤，不適合熱血，雨天的排水性跟抓地力我覺得很不優，但當時
換上大家說的惡魔神胎，也覺得..並沒有這麼神。比原廠好一點而已。(個人觀感)


基本上改善不了的
1.沒有ABS想改裝上ABS：一句話，換車比較快。(想知道原因可以站內信討論)
2.儀表切換困難：基本上要切換總里程、單次里程等等，都必須大力長按，這一點操作上
我認為相當不方便。
3.大燈開關感應不良：我為了這件事有回經銷，得到的答案是，這件事有反映給光陽了，
就算目前出保，換的也是這批不良品，等光陽解決這問題再通知我
回去換新品.......。
4.說好的抖動：基本上破5000後就越來越明顯，還不少人遇過碗公燒掉的就不提了，我回
經銷得到的答案是，"CVT的宿命，這要定期回來保養傳動才能改善，每次
收費1200，內容是傳動拆掉，清一清上上油(?)、清清噴油嘴"我真的不知
到該講甚麼了....。
有"聽說"車友有上全套馬路洗，基本上還是一樣抖，個人推測是前普立盤
面角度設計的問題。ABS版有沒有改善我不知道...但以光陽的作法，我
相信很難。

另外，行銷與活動：

http://tinyurl.com/mk866ka 可以參考我的網誌


至於GTS300i ABS，小弟剛好有朋友換這台，新車試乘的心得是

1.車廂真是哭爸的大：好物BJ4。
2.軸距沒有想像中長：其實還算滿靈活的。
3.前面雖然是單碟，但是配置對四，如果稍嫌力道不足，可升級來令。
4.最讓我驚豔的是ABS版原廠懸吊，居然不是跳跳馬，阻尼感相當明顯，穩定度比我想像
的好很多。(為什麼強調是ABS版呢?因為有聽說ABS版的懸吊跟舊版有差)
5.原廠配置長風鏡、後照鏡前移也足感心。


總結
還是那一句，青菜蘿蔔各有所好，買了不要後悔就好，我當初可是虧了半台新競戰啊
一台車的評價，其實我個人覺得多去上上二手市場也可以看出一些端倪，如果流動多
這台車是否該被好好評估，以上一點心得。




※ 引述《echo0504 (招財爸)》之銘言：
: 感謝各位給我的寶貴建議,今天有去看過實車了
: K-xct
: 外型沒話說,光陽的車正面看起來都差不多,不過側面k-xct明顯動感很多,我對外型其實
: 沒那麼在意,不過這台車一眼就讓我有心動的感覺
: 車廂比想像中大,算是堪用,放我的3/4安全帽加雨衣沒問題,不過我老婆的備用瓜皮帽就...
: 我身高181,騎乘姿勢大概就是跟現在騎jackey sr沒兩樣,腿也是伸不直
: 龍頭左右到底時會卡到大腿不過sr也會,這點也是網友提醒我才有注意到的,
: 不然根本不會發現這點;車子尺寸跟旁邊的xciting比是小了一點,但跟一般的150速克達比
: 還是大上一大截,消光黑非常漂亮,整台車我都很滿意...
: 只是腦中不斷出現抖動抖動不停的抖動...(可是我的sr不會抖耶??)
: GTS 300i
: 外型我是覺得也ok,但沒k-xct那麼讓我驚豔,就中規中矩,倒是消光藍好美阿
: 光芒完全把旁邊的消光灰蓋過,我本來以為我會比較喜歡消光灰的
: 雖然已經知道車廂很大,不過椅墊翻開時直覺...也大的太誇張了吧,心中小劇場已經在規劃
: 這樣下雨天上班時不但不用把備用帽拿出來,連我的後背包都可以直接塞進去,而且備用帽
: 還可以換成3/4的;騎乘時腳可以平擺可以伸直,後面腰靠有感受,確實會比k-xct舒適,
: 其實龍頭左右到底也是會碰到大腿...也可能是我大腿比較粗...
: 照後鏡看起來就很高貴的樣子,可視面積非常的大,還有按壓式飛炫踏板,光感應頭燈...
: 我怎麼看都覺得這台車應該會比k-xct貴阿...
: -------------------------------------------------------------------------
: k-xct 21萬,gts 19.5萬,我想一般人比較過後應該都會選擇後者,看不出多出1.5萬的價值
: 但偏偏我是個怪咖,手機用nokia,機車愛suzuki,前台車還開雪鐵龍咧,
: 所以我還是愛k-xct多一點...如果沒有抖動問題的話...Orz
: 我真的很在意順暢度.我想周六就會去訂車了,再次感謝各位的建議及指教...
: ※ 引述《echo0504 (招財爸)》之銘言：
: : 我想我應該只會跑北市及新北而已,再遠我就開車了
: : K-XCT看起來應該會比較符合我的需求,只是車廂實在有些殘念
: : 我已經看到好多人寫說光陽黃牌的妥善率有問題，這跟我想像的有些落差
: : 我一直以為光陽品質會比三陽穩定，起碼我身旁的朋友都這樣說
: : 可是目前看起來，Ｋ-XCT好像還有抖動的問題，這個有解嗎？
: : 其他小問題還有哪些呢？

--