KYMCO G6 新車正式發表 - 機車

沒人發現moto 7的馬力圖怪怪的嗎?
http://www.youtube.com/watch?v=9XjRjpFx1iY

他的橫坐標是速度,但有參考性的是馬力VS曲線圖 or 扭力VS曲線圖
比方說如下圖
http://netman-auto.blogspot.tw/2009/11/qr25de.html

如果是用速度為橫軸的話,把機車全油門到底,起碼就6000rpm,他又巧

妙的把20km/h前的曲線截掉,以我騎G5的經驗,起步全油門,時速20km/h

後,轉速差不多就到7000rpm,就快到扭力峰值點(7500rpm),如果用速度

為橫軸的話,就會營造馬力&扭力都處在平原的假象,讓不懂的觀眾覺得

G6好威!

如果moto 7夠客觀,就把G5和G6都拉"馬力VS轉速"一次,疊在一起,才有比

較的意義!

不過我猜應該是不敢,不然以光陽的個性,一定會把它拿出來大作文章!

對於光陽,你還有什麼好期待的呢?不如把抖抖抖的傳動修好再來說嘴吧!

我對於國內車廠都沒人想改善CVT架構感到非常狐疑!

來看看那精美的T-max
http://tmax500club.blogspot.tw/2008/11/tmax_13.html
現行款的t-max 530,傳動又大改了




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