KTR 化油器更換 - 機車

keihin cvk外面可以拿到三千 要注意前拉還是後拉

如果還想試試看的話

拆下 ,把油吹乾淨 乾燥高溫烤乾

螺絲卡住,那用噴燈或細的瓦斯噴筆加熱鋁質本體,烤個五到十分鐘

有機會可以把螺絲弄鬆


怠速不穩,負壓膜破洞也有機會

自動阻風門 網路上也有

就算原調整螺絲被破壞,各調整螺絲也都有



diy能力夠的話

保守作法是買一顆cvk,把原油嘴裝到新化油器上面,裝車調整

再慢慢修卡死的化油器


衝一點的話 拆原來的修 能拆的拆到精光 暖風把油氣完全排除後

再用火攻拆卡死螺絲


不過需要材料店支援

cvk料件也很充分,技術很普及

用修的材料費大約一千 負壓膜,卡死的調整螺絲,幾個油封 o-ring,

※ 引述《peterrr (peterrr)》之銘言：
: 此分類主要是在發問[車體維修報價]
: 在問價以前，請先斟酌所謂『服務不等價』；因為有相當多因素都會影響到價格
: 例如：技術品質、服務態度、技術繁複程度、進貨廠商、所在地點...等。
: 請眾板友們先自行加以初步瞭解、比較判斷過，或先瀏覽過本板精華區或搜尋關鍵字。
: 與新車有關任何問題(包含報價)，請選用[新車]分類。
: 也可到 BikerShop 板先做查詢~
: ─────請自行刪除以上提醒補充。 請多利用[Ctrl]＋[y]即可整行刪除─────
: 《廠牌型號》化油KTR
: 《時間地點》新竹冠緯
: 《該車現況》冷車發動後不催油門會熄火 最近下雨天氣潮濕不好發動
: 《更換物件》 化油器
: 《修繕報價》5300~5400（詳細數字忘記了）
: 《相關補充》冷車電發後需要補油門不然會熄火 需要其大概兩個紅綠燈才不會等紅綠燈
: 熄火 油門一開始轉不太有力 轉到一定程度之後會整個噴出去
: 熱車之後就沒有熄火的問題
: 之前有次下雨在學校裡發不動 我一直電發然後補油遇 到前機研社長路過跟我說要踩發然
: 後建議可以去調整混合比
: 老闆說是自動阻風門的問題 要換整顆化油器 建議換原廠的 他之前有換過副廠的一堆問題
: 不建議
: 然後請老闆條混合比也說螺絲卡住不能轉
: 這樣的價格算合理嗎 如果太貴新竹有其他推薦的可以修嗎？

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