KTM390ADV VS Suzuki V-Strom 650XT - ADV

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機車不通勤 單純假日騎士
用途 公路50% 50%林道土路(可能偶爾輕度offroad潦溪)

最早看的是390ADV
但是怕歐洲車浪漫問題多 尤其PTT有390ADV車主前輩慘案
加上ADV本來就小眾 KTM更小眾 怕當孤兒之後脫手也不好脫
另外390CC單缸價格已經到32.8
雖然評價都是電控給很足 全彩螢幕 算誠意很滿的車

DL650應該是多功能車在台灣客群最多的 畢竟客群經營得早
加上CP值真的頗不錯 650cc雙缸+鋼絲車圈
雖然電控少了點 懸吊也沒390ADV好 但是42.8萬也確實便宜

看了很多車評 認為兩台車最大差異
390ADV 越野>公路
DL650 公路>越野
尤其390ADV輕很多 空重差了40KG
不管在林道或者輕度offroa操控起來比較輕鬆
倒車之後 重量也是蠻關鍵因素

自己車齡10多年
其實該騎的公路也大大小小都碰過
目前比較喜歡玩林道 所以本來一開始喜歡390ADV
但是考量在CP值跟之後脫手問題 尤其又不可能完全不騎公路
所以DL650XT感覺也是一個很好的選擇

想請問一下 這兩台 在公路/林道各半需求上 比較推薦哪一台?
另外有沒有DL650車主可以分享一下 林道跟潦溪上 操作起來會不會太笨重呢?
謝謝

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All Comments

Jack avatarJack2022-02-17
都認定以後要脫手了,直接買二手划算
Eden avatarEden2022-02-19
呼叫大鵬
Sarah avatarSarah2022-02-22
DL650意外的沒什麼二手車,有的話也大多是舊版鷹眼的
大概很多人會說捏一點上1050不後悔
Ida avatarIda2022-02-22
樓下DearR
Ursula avatarUrsula2022-02-24
剛剛看到WR450F驗過可以領牌,不考慮嗎?
Hedwig avatarHedwig2022-02-22
我選DL
Ethan avatarEthan2022-02-24
真要相對車輕又有妥善率可以考慮CRF300L/RALLY
Olivia avatarOlivia2022-02-22
1050有定速好香
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-02-24
林道有句話:車重沒朋友
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-02-22
買300rally 剩下改裝
Olive avatarOlive2022-02-24
WR的油箱只有8公升@@
Andy avatarAndy2022-02-22
是不是忘了還有我?
Rosalind avatarRosalind2022-02-24
WR 騎出去光想加油就飽了
Poppy avatarPoppy2022-02-22
DL650
Harry avatarHarry2022-02-24
tenere700
Liam avatarLiam2022-02-22
650 太重了 TENERE700還比較好
Kelly avatarKelly2022-02-24
林道車本來就沒在大油箱
Olga avatarOlga2022-02-22
CRF300 Rally?
Quintina avatarQuintina2022-02-24
騎DL在公路上很舒服,但我去潦溪跟越野時壓力比較大
DL就是全能,它辦的到,但要玩的很瘋的話,建議買別台
Jessica avatarJessica2022-02-24
tenere700 絕對不後悔,公路,越野,遼K 都可以,連我168
都可以騎了,前幾天還有高手騎T7上丹大天馬彎
Thomas avatarThomas2022-02-22
WR現在新的還能領牌喔?我以為法規過不了QQ
Isla avatarIsla2022-02-24
390ADV可能沒有越野>山路喔@@
Thomas avatarThomas2022-02-22
tenere700
Megan avatarMegan2022-02-24
390ADV不能越野。
Leila avatarLeila2022-02-22
DL650 二手車真的少 是因為騎不壞嗎
Elma avatarElma2022-02-24
真要呸野路,還是建議找前21後18的車,公路居多就找前
19後17的車
Regina avatarRegina2022-02-22
而且dl650已經進入改款週期了,只有無內胎+tcs 的他,
配備我覺得已經跟不上現今多數前19的adv了,太陽春了
Oliver avatarOliver2022-02-24
DL你要遼溪會有壓力@@
Puput avatarPuput2022-02-22
舔那裡700
Jacky avatarJacky2022-02-24
我是2014年DL車主,真的就騎不壞 XD
Blanche avatarBlanche2022-02-22
騎姿正+長行程懸吊+低轉高扭+19吋前輪 頗適合公路
Olive avatarOlive2022-02-24
輕度越野(武荖/武界)也還算OK,群內有前輩會帶路
但太hardcore的林道還是建議輕一點的車
Hedda avatarHedda2022-02-22
反正DL二手價不好,車子好騎又好養,不如留著自己騎
Emma avatarEmma2022-02-24
390adv也是公路>>越野喔,但只是走林道跟產業道路,
不騎單軌小徑我倒覺得都行。
Zanna avatarZanna2022-02-22
DL真的是沒什麼二手在流通
Blanche avatarBlanche2022-02-24
上個月剛牽DL650 預算夠的話建議1050 騎了1000公里
覺得總是缺東缺西的
Zanna avatarZanna2022-02-22
大鵬是不是已經棄重機投奔四輪了
Joseph avatarJoseph2022-02-24
大鵬腰受傷啦,停更好久囉,希望他早日康復
Daph Bay avatarDaph Bay2022-02-22
哪台車驗過不能領牌的?
Erin avatarErin2022-02-24
二行程(?
Edith avatarEdith2022-02-22
390adv 你搜尋一下文章,就會默默刪除它了
Caitlin avatarCaitlin2022-02-24
300L 座墊花錢重弄就好
Hamiltion avatarHamiltion2022-02-22
390ADV也是公路>越野,舒適度不錯
但這兩台等級不是同一個檔次的,硬比較很奇怪
Olivia avatarOlivia2022-02-24
起碼也應該抓790ADV還是890ADV
那就一定這兩台比較贏面了
Valerie avatarValerie2022-02-22
是說有一台冷門的x300不知道版上有沒有前輩能分享公路部分就
好了
Delia avatarDelia2022-02-24
390會難脫手? 感覺需求量其實蠻大的
Olga avatarOlga2022-02-22
要進林道土路的車,重量還是越輕越好,馬力其次
Dora avatarDora2022-02-24
CRF