KTM RC390 仿MirrorWork腳踏 - 重機
By Eden
at 2017-10-05T22:36
at 2017-10-05T22:36
Table of Contents
終於來到腳踏篇惹
為什麼要改腳踏呢?
因為我們要「上移」
不然會踹到地板
不方便變換姿勢
重心集中托高
以我的身高164原廠腳踏偏低,基本上腳算是默默被拉直的,
大腿內側是自然夾著坐墊,不管做什麼動作都會卡住,不是夾著油箱,是夾著坐墊
也因為位置偏低,重心不集中,上身也連帶著被拉挺無法輕鬆自然的下彎,
也因為位置偏低,雙腳需墊高腳尖才能夾住油箱,短時間下來就會過度疲勞。
改了之後呢
一切的一切彷彿渾然天成一般,所有的不適都消失了
重心整個向上提升集中,變換姿勢完全不卡腳,
也因為重心更加集中,可以明顯感覺到左右掛豬肉時車身的傾倒更為敏銳
長途旅行也更為舒適了
先用張沒改的騙騙人唄
改了之後都沒好好拍過照
https://i.imgur.com/jx2Tdeh.jpg
改裝系列文會不會就到此結束呢- 3-
--
我不想跳啊!! \囧/ ●/ 好坑
︿( ︵█\ 推你一把
\ \
███████╮ ╭██████
│ │
╰──╯
--
為什麼要改腳踏呢?
因為我們要「上移」
不然會踹到地板
不方便變換姿勢
重心集中托高
以我的身高164原廠腳踏偏低,基本上腳算是默默被拉直的,
大腿內側是自然夾著坐墊,不管做什麼動作都會卡住,不是夾著油箱,是夾著坐墊
也因為位置偏低,重心不集中,上身也連帶著被拉挺無法輕鬆自然的下彎,
也因為位置偏低,雙腳需墊高腳尖才能夾住油箱,短時間下來就會過度疲勞。
改了之後呢
一切的一切彷彿渾然天成一般,所有的不適都消失了
重心整個向上提升集中,變換姿勢完全不卡腳,
也因為重心更加集中,可以明顯感覺到左右掛豬肉時車身的傾倒更為敏銳
長途旅行也更為舒適了
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改了之後都沒好好拍過照
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改裝系列文會不會就到此結束呢- 3-
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\ \
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at 2017-10-08T08:58
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