考完駕照後只跟過駕訓班去過道路駕訓,騎的是cb1000r,坦白說道路第一台騎到的就是公升級,反而沒有爽的感覺,更多的是害怕。
今天剛好有空,租了台黃牌來慢慢體驗,選擇的是KTM Duke 390,選擇這台的原因:
1.造型,黑色配橘骨,外觀非常吸睛。
2.車重,不比125速克達重多少,對於新手的親和力高。
3.馬力扭力,300級距中馬力及扭力最大。
路線:新莊-台64-北宜-宜蘭,原路返程。
此路線可以體驗到快速道路及重機長跑山路,總里程190公里,時間也可再7小時內。
時間:1100-1700
刻意避開上下班尖峰時段,不用怕塞車,導致新手在走走停停時熄火的風險。
騎乘心得:
以下的心得是以一個第二次騎重機的人來評論。
平面道路:燙。就是這個字,車輕、單缸、高扭力,市區平面道路非常好用,但帶來的就是引擎高溫,想像一下拿著吹風機貼著褲子吹的感覺,duke 390就是這樣燙。
快速道路:在快速道路上,時速70-80,掛5檔跑車子很平穩,輕催油門也可以迅速提速。
山路:因為是租的,而且經驗不足,不太敢去壓車過彎,有時還會被勁戰超車。大概都是三檔一路騎,往宜蘭髮夾彎會用二檔處理。整體來說,非常適合新手,車輕能讓新手更有自信去處理彎道,出彎後的補油扭力來的非常迅速,很好玩。
總評:
優點:外型漂亮路人關注度高、車輕、馬力扭力大、油耗好、山路好玩、新手親和力高。
缺點:燙、聲音沒有重機的感覺。
題外話,北門綠豆沙牛奶沒想像中好喝,礁溪柯氏炸蔥油餅還不錯吃。
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今天剛好有空,租了台黃牌來慢慢體驗,選擇的是KTM Duke 390,選擇這台的原因:
1.造型,黑色配橘骨,外觀非常吸睛。
2.車重,不比125速克達重多少,對於新手的親和力高。
3.馬力扭力,300級距中馬力及扭力最大。
路線:新莊-台64-北宜-宜蘭,原路返程。
此路線可以體驗到快速道路及重機長跑山路,總里程190公里,時間也可再7小時內。
時間:1100-1700
刻意避開上下班尖峰時段,不用怕塞車,導致新手在走走停停時熄火的風險。
騎乘心得:
以下的心得是以一個第二次騎重機的人來評論。
平面道路:燙。就是這個字,車輕、單缸、高扭力,市區平面道路非常好用,但帶來的就是引擎高溫,想像一下拿著吹風機貼著褲子吹的感覺,duke 390就是這樣燙。
快速道路:在快速道路上,時速70-80,掛5檔跑車子很平穩,輕催油門也可以迅速提速。
山路:因為是租的,而且經驗不足,不太敢去壓車過彎,有時還會被勁戰超車。大概都是三檔一路騎,往宜蘭髮夾彎會用二檔處理。整體來說,非常適合新手,車輕能讓新手更有自信去處理彎道,出彎後的補油扭力來的非常迅速,很好玩。
總評:
優點:外型漂亮路人關注度高、車輕、馬力扭力大、油耗好、山路好玩、新手親和力高。
缺點:燙、聲音沒有重機的感覺。
題外話,北門綠豆沙牛奶沒想像中好喝,礁溪柯氏炸蔥油餅還不錯吃。
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