KRV 對上 DRG - 機車

好

好

好

有點意外 時速100內DRG完勝欸

整個傻眼，800公尺KRV起步怎被拉這麽多車身

KRV 這加速真的不行

這差距真的KRV比較像158cc

屌虐 笑死

10個車身....這還用比嗎

好像以前G5 也是這樣...光陽都沒變

DRG真香

沒比較沒傷害 太殘酷了

moto7跟小老婆都有提到上市後的動力比當初試乘差

所以 到底是k太弱or d太強?

我有騎過KRV，加速確實是線性不猛爆，滑行也是線性

KRV末速其實快不少 相近4公里/hr

動力測試是這個結果，我不會感到意外

原本想說些什麼的，想想還是算了

這表示市售版的KRV設定比較偏中尾 也可能是為了省油吧

這表示可調整的空間也很大
只不過既然是省油設定 怎麼還不夠省油啊 XD

KRV為了環保油耗做的犧牲吧

日常要找到一公里的路，都沒有干擾，非常困難

光陽本來就節能系的

K賣的是潮 對我來說啦 覺得keyless很炫炮而已XD

krv那個調校 油門可能要開始轟轟了 抱歉紅燈以亮

PTM傳動的傳遞效率不錯，因為我騎回ADD時有點失落

三陽以前油耗都普普，三零是真的有感，加之傳動調校

改往低轉高扭表現，省油現在真的比較明顯@@

15年間的科技還是有差距…

KRV就要在中高轉才有優勢

原本說七期環保才輸 但後面說七期drg贏六期怎麼說

光陽還有優點就是置物空間的設計
比較人性化 腳踏也有斜板前傾

哇咧，七期DRG馬力大過六期，而且能源局油耗還更好
這是什麼巫術？

當初G5其實也是起中拉開 等到尾速開始拉近 就已經道路末端

只能說 光陽市售車就愛來這一套 XD

drg六期10.9kw 七期變11.5kw

800公尺的10個車身其實也就2.5% 只是視覺覺得很多而已

KRV好騎，彎道表現也穩，車廠沒有設定到非常戰鬥

七期的DRG上市再說 之前也有一個W2版 沒上市過

反而是在空間配置上面，用了很多心思

三陽車的傳動調教一直都不錯 輪馬力損失比也比較低

不過01那串drg大樓 怕怕的
榨動力的後果?

這樣看來KRV感覺被捧過頭惹 噗

DRG豪猛毆

試乘的時候就覺得加速感不夠暴力

比較罩門的就後普利 通常原廠車來 後普利改一下就很好騎了

雖然有幾款為了省油 珠子放太重 那也是降珠重就好了

有KRV車主要動傳動的話，看能不能分享一下變化@@

DRG六期就說可以把珠子降到14，我認識的車行自己是改
14.5，起中就差很多

原廠7期的速域調校問題 一個起中優一個尾域

有沒有KRV的置物空間，DRG的加速，一起的車？

就耗能證明來講，六期DRG還是比較省油

十個車身也在差不多，真特別

KRV 35.0 DRG七期？39.9 DRG六期 42.4

0-80，1.8秒，差真多

賣比人家貴 還多三小鬼傳動和皮帶要花錢
結果加速彎道都被屌打

沒吧 小老婆不是說KRV是目前彎道最厲害的白牌速克達
這樣彎道是KRV屌打DRG啊

改傳動影片底下留言也講了啦，改下去是不是油耗更差

DRG贏面大

DRG六期38.5，七期39.9，能源局的資料
主要是市區油耗變好，拉高平均

是嗎，我是找sym官網 TB16W3 42.4

市售是W3版 不是W1版

對，我剛看到好像是W1版的，差真多，以前太早看到
在想說油耗好像不差

不過七期好像外觀沒啥變化，好可惜，本來想說要衝了

要是DRG能加大馬桶的話我就要跳槽了

Force : 它們再爭什麼？

改款把斧型裝回來，說不定加速就會來了，變type R

Force聽說也要有新款了

市場就不是只看加速度而已

好了啦，前面加速輸就輸了，是有什麼好洗風向，倒不是
去人家影片底下帶啊

*不如去

Krv 網路上各種吹捧還以為會海虐drg的說

糟糕我被這影片洗單了.........

我KRV剛領車覺得取向不同沒錯啦 但沒必要為了護航丟了邏輯

看到rv還有那個斜踏，我覺得這才是跑旅，smax還是下去吧

175被158打掉真的是慘

樓上請自重 法務熱身中

好車一台

像我以前車禍斷右手橈骨，對速度那些還好，希望動力有一定
水準就好。但在山區工作去哪都是長途，對乘坐舒適性跟肚子
容量比較在意，加上外型我選krv。Drg容量少也不適合加裝漢
堡，前面的外型不太能接受，即使對吉陽有顧慮還是買了。
但當初車媒吹捧成這樣，現在一比狠狠被打臉也是蠻有趣的啦

需求有差選擇就有差，175起步被158打趴也頗唏噓的，看起來
三陽真的不錯

熱身中XD

KRV現在只剩TCS可以說嘴了

KRV社團崩潰中 笑死

法務暖身中

已退訂KRV

笑死 屌打 毫無優點

不好意思請問KRV油耗多少
我是說紅燈的油耗

https://youtu.be/n34ROKeQaNs KRV單改前組 輪馬力多2.5匹

所以其實傳動改裝潛力很大 只不過汽油耗應該就不用想了 XD

嗯...看完決定找DRG二手車

光陽還是乖乖賣gp125吧

大魔王實測KRV長途油耗約35，但是DRG市區通勤都35了

XDD

這次應該是史上最殘酷的殘酷擂臺了

已下訂gp125

這樣看來DRG真是誠意之作

175還要改過才能跟158比 這不是笑話嗎

真難過

回頭看當初KRV上市時的討論串挖苦DRG 應該不少人的臉腫了

krv原廠中速才6000轉而已，只是沒反映到油耗XD

已熄火 等DRG7期

畢竟這牌厲害的是法務嘛

傳動設定太保守 性能被封印住而已 還好啦

當初FT6 14.5克那版也是跑輸FNX125 換回初版11克就贏回來了
起中

性能鎖住油耗都這樣了，不鎖油耗更難看吧

目前各種開箱都覺得光陽刻意封印 難道要賣精品解封?

就說光陽只會出低價x車啊，乖乖去買gp125就好

KRV我反倒比較在意的是 它油耗真的有點差 XD

我現在比較好奇DRG七期馬力更大到底怎麼做到的

進排氣量(汽門) 進排氣時程(凸輪) 油氣比曲線 點火曲線

這幾個如果還有調整空間 那再加以調整 馬力就還有機會加大

一開始做太好怎麼小改款

已經從加速猛 山路霸主 變成騎帥不騎快了XD

7期反而更大 就應該是榨馬力吧? 不要像01那串 炸引擎

希望不要再像

對啊 通常這樣搞下來就是常用溫度更高 金屬疲乏機會更大

希望三陽在材質上有控制住囉

目前看來是油耗犧牲一些換來的吧

換來甚麼?

換馬力啊

W4比W3 油耗測試都看得到

??? 那換得還不夠哦

如果W4是七期的話

你是說 DRG七期39.9 DRG六期 42.4 的原因?

7期更耗油 換馬力?

對啊，反正也是猜測

原來是在比六七期DRG

krv油耗30.6這跟我大吃油的G5一樣會不會太好笑

7期 榨馬力 感覺用鍛造活塞+加粗連桿 可能比較沒問題

不管啦，我krv就是潮

說不定DRG七期只是再解封一些.....還游刃有餘

不好意思我想請問，影片的意思是說KRV比較貴，卻連DR
G都比不上嗎？

沒有比不上阿 一堆配備DRG又沒有

原po每條都highlight，我反而覺得你是不是只想聽KRV不好
的聲音

你要砲光陽你要先說嘛，那我就不會多講

比較欣慰的大概是兩者稅金是一樣的

真的，你要砲就先講，原文啥都沒說自己的想法

別人發言不是你要的，就每條highlight

你還在這邊，沒收到傳票就是公評了。
真的要告你，你應該已經收到傳票了。

DRG贏KRV這麼多確實很意外，那油耗表現到是不意外

誰恐嚇你了，社會自有公評不是？

你整天說人家會告人 就不是恐嚇？

貼你過去的言論有什麼問題？

DRG讚

先前不少人把DRG說得一文不值，拜託買KRV

AFSL

等DRG小改跟Force 2代看看

KRV真的讓我在意的是新傳動降低的簧下重量欸 速克達引
擎台灣廠商做那麼多年了 反正就那個樣子

LG光陽

我還是S妹繼續騎好了

Rv180:他們在爭什麼？（轉頭離開

如果試乘會動力跟市售版不一樣 這樣何必開試乘會呢

為啥總是有人以為大家買車只會看馬力 這台的重點就
只有TCS 阿算了這裡是三陽板

阿這個原PO回話也是呵呵

馬力還是k大啊 但實際表現還是被屌虐

真的很意外，前中段DRG竟然能把KRV壓下去

什麼買車只會看馬力？這算偷換觀念嗎？明明從頭到尾
馬力大的都是KRV啊？

軸馬力大無用 輪馬力才是重點 看甚麼時候國產機車cvt

可像汽車一樣有模擬6速之類的電磁閥

這樣就不用在那配傳動調整 配的要死 配完 還有騎一陣子

衰退軟掉的問題

可手動進退檔 都不會有跑山一種配法 跑尾速一種配法 省

又在xx版了，去人家影片留言帶風向不是更實際

油另一種配法 要怎樣騎 都操控在自己手裡

我有DRG，原本想賣掉換KRV，現在不用麻煩了

未上市前各種碾壓，上市後自己被碾

不能讓你的車子輸在起跑點

跑得比別人慢變成只看馬力XD 不在乎馬力一開始上175?

因為白牌速客達 只有krv有那種搖臂設計阿

KRV 社團裡面的人看的還真不是 175，是 PTM 和 TCS，不然兩
個版本的預購量也不會 TCS 版多那麼多了..

想不到輸到脫褲

KRV油耗30....那我的Kymco V2 油耗 還有35-40....

排氣量買大就是為了馬力嗎XD

重點是k馬力根本沒輸 但實際表現爛成這樣

怎麼一直有人在護航啊，K跑不贏沒關係啊，不要各種吹最後
被打臉嘛

可憐哪 光陽粉風向洗不到就去查別人發言

當初媒體試乘車確實很猛啊 起中尾都比DRG好

兩台車都原廠跑就打成這樣

當然也就很多人看好KRV 而現在市售版 起中輸DRG 只有尾速贏

怕油耗太可撥 吧

這也是事實 就各取所需吧 買KRV又在意性能的 記得先改傳動
如此而已 然後油耗就不要在意了 =.= XD

小速可達用電控cvt，你要拿多少出來買？？不是做不做的
問題是有沒有人買的問題啊

說到針對民眾濫行提告這部份，光腸肯定是完敗三陽的^^

輸就輸承認還比較好，硬拗很難看

中低速被屌虐 現在還要觀察KRV有沒有什麼毛病 等第一批
debug

原來是早就在我黑名單裡的某k啊XD 想說原po幹嘛一直對著空氣
說話^^

電控cvt 如價格合理 為何沒人買? 如果都一直這種思為的

廠商

KRV試乘車相信是真的很強啦，好幾個車媒都秒買。只是試
乘跟市售車差那麼多，這算詐欺嗎...

話 那廠商何必設計一堆甚麼3 0科技

PTM和TCS 還有速客達krv有那種獨有搖臂設計?
乾脆都賣買菜車就行

當初一堆人說krv皮帶傳動很貴 因為是比照ak550大皮帶
去想像來的

所以 電控cvt 為何就要去想像汽車的售價成本?

我覺得是應該是油耗實在太難看了，油耗真像現在還可以看
就不會那麼晚才公布

還沒領車就跌落神壇 幫QQ

車主、準車主哭暈在廁所內

角度不同，各有立場很正常啦，沒比較針鋒相對。

個人認為KRV動力經過兩次傳動衰減才會如此，但換來的

是一般白牌速克達沒有的操縱性，在意的點不同車子的價
值也不同。

DRG果然讚

KRV當初社團一堆人說什麼比DRG好，整天吹，現在被洗臉
又說七期不能和六期比，可是瑞凡，DRG七期馬力不減反增
欸

889說了公道話

大皮帶是用齒輪傳遞勾住皮帶 並不是夾住皮帶 跟鍊條齒
輪一樣 個人覺得動力流失跟鍊條差不多才對
差異不多

PTM傳動等於終傳從齒輪換成皮帶損失效率正常，好處
是減輕後輪簧下重量提升操控與舒適性

KRV 的前期這麼弱，是因為光陽刻意的設定還是因為要符合七期
法規現在不知道；如果是為了符合七期法規，那七期的 DRG 勢

必也要做類似的調整，到時候即使馬力增大，七期 DRG 和六期
DRG 一起跑搞不好也跑不贏。反正到時候小老婆一定也會再做一
集，屆時就知道七期法規對這個結果的影響層面有多大了。

krv也是有齒輪

想到當初買新聞連發，真的是

七期多少會影響啦，只是KRV粉當初嘴DRG嘴很爽，整天吹
白牌速克達王者，現在實測出來又在那邊說騎帥不騎快，

真的難看

果然應證時間會證明一切這句話

可以看Jet SL七期變怎樣，125環保標準應該更高吧

減少簧下重量是不錯啦！但是啊！引擎鎖在車架上可能高速
酥麻的很

現在 KRV 社團裡面是有人提出疑問，拿這次的影片和之前小老
婆拿 DRG vs Force 來比，繞錐的部分進步了不說，0-80km DRG
進步了 4 秒，0-90 km/h 進步了 9 秒，尾速提升了 11 km，
如果是同一台車可以差到那麼多，那其實還真的滿神奇的(笑

krv騎了一個禮拜 山路過彎真的很棒

光天氣溫度濕度都不一樣，那個測試都快半年前了，質疑
的點會不會太奇怪

吉羊粉好氣喔 哈哈哈

天氣溫度濕度不一樣會影響成績那是一定的，但是有影響到同一
台車在 0-90 km/h 進步了 9 秒，我倒覺得他們會提出來很正常

至於那個測試是昨天還是半年前做的，應該跟成績沒有關係吧？

吹到牛皮破了現在心有不甘很正常 讓吉羊粉發洩一下

想看rv180去比...

想看Tigra200跟KRV

KRV要6000~8000轉才有優勢 這樣騎市區油耗大概25吧?
https://i.imgur.com/fLVbCsn.jpg

很多車 市區騎4~50 就破6000轉了 白牌速客達要破6000很
容易吧

沒差嗎，好吧，你們開心就好.....

我上面貼的小萊姆 krv原廠傳動 錶44km/h 就6000轉了

在影片35秒左右

山道非賽道skt skr
skr

FORCE那部影片 比較重量是115.8公斤 這次是102.3公斤

算了啦，你覺得他們有看到這十多公斤嗎

影片內就有解答 https://imgur.com/SA6oALo

車手輕量化

原來如此，裝備重量有差異的這個倒是一個很合理的解釋。

還有影響最大的風向阿

光是順風逆風 就差很多好嗎

去年那次比又塞了13公斤下去

另外老實講，有人提疑問有人解答，這種對話模式其實很好；如
果同樣速域從 23 秒進步到 14 秒，這個差異應該是值得討論。

如果你早知道有這十公斤的差異，我相信你早就會提出來了，不
會在那裡講天氣溫度濕度甚至是測試時間；所以現在別人解答出
來了再在那裡酸別人會不會去看裝備重量的差異，其實沒啥意義

說真的質疑要有依據好嗎，不然不就是在隨便護航

人家影片都拍給你看，差距的重量還在塞下去
#還要

想必社團那些人是沒有注意到裝備重量的差異沒錯，所以看到數
字從 23 秒進步到 14 秒會懷疑，這不是很正常？話說回來，你
在別人提出這個重量差異之前，你就有發現到裝備重量的差異嗎

去年車手是大K 115.8kg 今年是卡普 102.3 兩次比大魔王
比較輕，也要加重量

拜託，質疑是你在講，大聲就行了嗎 哈哈哈哈哈

如果你在別人解答之前就提到那是該給你拍拍手，之前你要用天
氣溫度濕度甚至是測試時間去解釋這個差異就知道你也沒發現，
現在才在那裡順著別人的解答在酸別人不會看，你倒是很好意思

兩次能拿來比，影片都不用看，還要幫你們解釋一大堆

不要在哪裡被打臉就不開心行嗎

你就有看？別人解答前你就知道？..還真好意思講勒(笑

輸了就輸是有啥，別人講什麼就什麼喔，你自己是不想想
嗎

開口閉口都社團，是聖經還聖旨

我要看到血流成河

還要你傳一些莫名其妙的東西，浪費版面是要幹嘛

有人提出問題，有人提出解答，這不是很正常？看影片後有疑問
都不能提出來，有這種事？更別人又不是你給出合理解釋的，
doomer 兄都沒有在酸了，倒是你在這裡撿尾刀撿得挺開心這樣?

好棒棒啦，可以嗎，真的好厲害

小萊姆的KRV成績跟小老婆是差不多的 可惜他沒測80-100
不過他才82公斤 可見得體重很影響尾速

提出問題就是浪費版面？..感情是要提出你看得慣的文字才叫不
浪費版面吧..你是來討論的還是來找同溫層的？

這KRV不會比以前的雷霆王還慢吧

回你社團找同溫層不會嗎

反正開口閉口都社團

真是浪費版面是有說錯，還質疑又沒料
*愛質疑

雷霆王180剛出也是被TIGRA180爆打...

誰跟你一樣是在找同溫層的，我推文是為了看看有沒有人能解惑
看起來這裡是有能解惑的人，也有愛撿尾刀在那裡哈拉的人囉..

比雷霆王慢啊 跑800公尺 RCK180 GPS早就破115了

明明不是自己給出合理解釋的卻在那裡開酸，你還真有趣(笑..

是TIGRA150 RCK180跟TIGRA150比是起中只輸400公尺喔
400公尺之後 RCK180就準備超車了

去年12月的影片 3分15秒，就叫你別跟它次車種比，我看
下次叫小老婆放大十倍，就是有人當沒看見

自己影片不會看，莫名奇妙傳爽爽，還要別人來解惑喔

地瓜150沒辦法屌打雷王拉

*莫名奇妙的東西

還是那句，如果裝備重量的差異是你提出來的那你講這句話還有
點說服力，如果只會撿尾刀的人卻在那裡開酸我想就省省吧..

還沒拿到車就先輸一屁股

還要酸你喔，是要演什麼小劇場，在那裡幫社團傳話是有
多了不起

如果是 doomer 酸說別人影片不會看那還沒話說，至於你？(笑

有我不知道的事情，在這裡提出來，這件事沒什麼了不起，但是
也沒有什麼好奇怪；但是有人撿別人尾刀卻在那裡開酸就搞笑了

自己也不想想，真要質疑，早就去人家影片下面帶風向了
，還需要你

對於不知道的事情提出疑問而已，為什麼要去人家影片帶風向？

還不是躲在同溫層裡，就有人沒事在哪裡愛傳XDD
現在被打臉，又哪裡演什麼
*又在

你是不是很習慣在同溫層裡待著，所以才那麼介意風向不風向呀

可以在一起了

原來問個自己不瞭解的事情就是在演？..你的人生有沒有那麼累

要改傳動了，看別人測試0-80可以變成9秒

假問真帶風向 真的很委屈
人生關你屁事

看來有人真的是在同溫層待久了，只會用別人在帶風向來解釋一
切，也難怪明明自己不懂也能撿尾刀撿得那麼爽，你常這樣做喔

想要酸人也請要有點真材實料啦，不要只會在那裡撿尾刀好嗎？

doomer 兄來開酸的話我是沒意見的，至於你嘛..省省吧..

說別人同溫層 然後社團的東西傳爽爽 雙重標準真的很棒

補充一下，doomer 兄和 wildspirit 兄我可沒有什麼意見..

原來社團的東西不能傳，社團裡面的疑問不能拿來這裡問，不然

就是雙重標準？..你是不是不懂什麼叫做雙重標準呀？..
還是只會拿著一個名詞就用來哈拉，沒有在管字面意思的？..

天氣溫度濕度也沒差喔，行 就你最懂

天氣溫度濕度要讓同一台車差到 9 秒，從 23 秒進步到 14 秒

那應該差異相當大，甚至是晴天雨天的差異了，影片裡有這樣嗎

→ Kismeter: “光”天氣溫度濕度都不一樣，那個測試都
快半年前了，質疑”光

其實重點是KRV跟DRG是同時同重量在跑。做實驗根本不會
去找幾個月前的測試紀錄當對照組吧，頂多就是數據看一
下參考而已

我過去的歷史？..你是說都已經叫大家快點去買 DRG 或小阿魯
了，還被你扣上一個光陽業務的帽子 的這一段嗎？(笑

#光是沒看見嗎，在哪裡自我腦補成唯一因素，是要驢多久

"光"....所以勒？..明顯不會是差到 9 秒近 50% 的理由好嗎？

在哪裡神邏輯，還要別人回答你，你誰阿

當時環境因素會影響成績誰不知道，但是明顯不會影響那麼多，

扯人生 扯同溫層，你就繼續吵
神邏輯繼續

別人提出了看起來很合理的解釋後再套在自己身上，你好意思喔

撿別人尾刀的這個習慣真的很不好，可以的話還是改一下比較好

又關你屁事，你誰啊 腦補是真一流

哈，前面才有人幫你腔說風向洗不到就去查別人發言，結果你現
在狠狠的在打那個人的臉呀(笑..

有一個沒真材實料愛撿尾刀的人對我開酸還不關我事？你真逗..

假藉社團在哪裡洗風向，凡正講錯自己又不用負責，真是
好棒的傳聲筒

影片看得仔細，提出合理解釋的人開酸我可沒話講；至於那種撿
尾刀還以為是自己很行的咖在那裡開酸我可就要說個兩句了(笑

神邏輯真的很棒，感謝你繼續示範XDDD

F430 你還真好意思說別人勒..XD
我的邏輯就是要酸人等你有真材實料再來，這個應該不很神喔..

不用你認同 謝謝

我也沒有認同你呀？你在那裡自以為什麼？(笑

別人是不是真材實料
別人也不用你行嗎，自以為是

誰愛洗風向愛吵架愛引戰...我想..自有公評..XD

哪個社團呀 邪教嗎？

我是不覺得會有人認為只能撿尾刀開酸的人是真材實料的啦..

XDDD 怎麼變成跳針大戰了

能拿兩次測試來比，別人還需要你這位認同 哈哈哈哈哈

從這個發文者的回文來看，本來就是準備來跳針的，很意外嗎XD

#1VNIWG2_ (biker) 我倒是覺得看看這個也滿不錯的..

前面我拿F430的文出來，你就說是。人身攻擊（這段已修掉）

現在F430拿DSNT的文嘴他 所以 F430到底認不認為可以挖文
章？

還是說我拿你F430的文不行，你F430可以檢視別人？
我要說的就是這樣了 你們繼續

差十個車身只是視覺很多的來了

這算是第二波會戰嗎

你繼續回D大就好，我沒有要回你。

我也沒要回你好嗎

你自己修文修到都看不出原文囉
你自己刪掉一堆自己講過的話

凌晨2點在的人都有看到
別人不能挖你文？ 你就可以挖別人文

我也沒有覺得我的認同很重要喔，我只有覺得撿尾刀在那裡開酸
的人很搞笑而已，你可不要搞錯了..

#1VNIWG2_ (biker) 我是覺得這個是一個更確切的證明啦(笑

我是說 如果你說光陽會告網友

先把人家的推文挑出來 highlight 針對的，說是別人攻擊在先?

不

https://i.imgur.com/DKkKwAo.jpg 這樣發言早就被告了
我有恐嚇你被告的意思嗎

只能說有些人對自己和對別人的標準明顯地很不相同。

不愧是神邏輯，佩服佩服 硬拗一整篇還不夠

我的邏輯就是要酸人等你有真材實料再來，這個應該不很神喔..

這樣算是兩個戰場嗎

你自己修文修掉 還說有沒有說？

尾刀 同溫層 社團 新三寶嗎 XDDD

我要是恐嚇你，你快點去賺外快喔
不要動不動就指控別人

很明顯想在這裡看到同溫層推文的可不是我..那又是誰呢？(笑

能拿兩次測試來比，嘴巴能講真才實料 厲害厲害
真的是新三寶 一定要講

#1VNIWG2_ (biker) 不知道這個能不能證明某位仁兄愛吵架(笑

swing一直修不好 新車到底是關你什麼事？
你也有沒有要換車吧

有網友提供了合理的解釋，所以我覺得這個人真材實料不過分吧

誰攻擊你，笑死

你才在帶風向吧

怎麼好像搞得連稱讚別人都不行，這樣子不對吧..
#1VNIWG2_ (biker) 最愛吵架的就是我？..不對吧..

相較於提出合理解釋的網友，在那裡撿尾刀開酸的就省省吧..

是誰整天在推文說某車廠怎樣的...

你能理解成這樣，佩服佩服，真的沒講錯XDDD

新三寶，也是一定要講XDDD

看到一個提不出合理解釋，在那裡隨著別人的話在講的人，有需
要什麼理解的，這可是一個赤裸裸的撿尾刀現象呀(笑

這才叫帶風向 每篇都要扯

拜託，繼續啊XDDD

到底是多執著XDDD

別人問三陽 他要扯光陽

不過你不會是第一個，也不會是最後一個，這個倒應該不意外..

這才是專業帶風向

自己也在回話的人說別人執著？總有人對自己很寬容呀(笑

不意外的是，是新三寶
不講不舒服

你講他，他會說他沒有在回應你。

你甚麼時候要換車 還是只能看新車流口水？
誰才是可憐哪

自己也在回話的人說別人不講不舒服？總有人對自己很寬容呀XD

swing仔整天吵光陽三陽到底是有什麼毛病？
傳說中的寄生迷？

看起來不僅是擅於撿尾刀，還是個擅於對自己他人雙標的帳號呢

吵完還是要去騎swing 三陽再好也跟你無關
這就是我不懂的地方
你牽三陽我還比較能理解

#1VNIWG2_ (biker) 所有你說別人的事都反應在這篇公告裡，

看起來你比別人都還活在自己的世界自得其樂呢..(笑

鍵盤法拉利喔

不意外真的是新三寶，不斷重複XDDD

你真的有看文就不會說我gp了
可憐

克制一點不要把情緒加在討論裡啦，快變成廢文了。

他本來就是只想黑某廠呀
是大家對他沒印象而已

自己講過的話可以不認呀

傳動趕下去，真的哭哭了，快弄怠速熄火
改

等一下 這篇怎麼變成戰場了

他本來就想戰呀

他想戰歸想戰 你在那洗地？

看起來DRG不是原廠配置 比較基準並不公平 而且結論很奇怪

可憐光陽

超失望啦

工讀生大戰黑粉 精彩

有影片有測試，推

好啦 別吵了 KTV已訂位

從不買胱癢糞車的表示無感

沒事回頭來看這篇居然戰起來了…我以為本板只戰油電

XD 期待KRV與地瓜對決

從哪裡看到DRG不是原廠配置?

哪裡看到DRG不是原廠配置+1??該不會是KRV社團裡看來
的吧?自從小老婆這篇史上最殘酷的擂台上架後，KRV社
團出現不少語無倫次的，無限懷疑的，邏輯鬼打牆的言
論說....

好了啦，結論就是與其花好幾萬改車，不如減肥10kg，健
康又省錢。

k一開始沒啥問題吧,討論本來就正反聲音都有,兩邊支持
者跳出來替喜歡的車子講話很正常;倒是原po每條都標記,
內容看起來也不像要討論,針對性比較明顯吧==

雖然小老婆很酸，但考量自己需求與比較後，我反而會選krv

速度差那點根本沒甚麼，反而前腳斜踏、置物空間和tcs有優勢

繞椎速度和靈活性 D的整體靈活和加速搭配真的沒話說

測試連重量都考慮到了 兩台都原廠只是基本條件

上市前搞的是大魔王一統江湖 上市後一比馬上從頭笑到尾

都出多久了還直接打趴對手 車廠有沒有用心不用多說

不用戶戰 喜歡哪台買下去就好

反正ptt使用者大部分要動力 重機就給他買下去了
上ptt這年紀的買個4缸重機也沒啥壓力

白牌通勤就好何必那麼在意動力呢GP125+R6車主路過

好了啦光陽粉 東西收收回家跟自己的車一起喝機油啦

法務熱身

https://pse.is/3evwsj齁搭啦

反而想要馬桶容量大的DRG

起步6K 40左右可以理解。但是一段時間還6K，漢堡兩百可以

穩定在70。6k轉剛好是最大扭力帶。

漢堡最大馬力在7k左右。市區很難用到。當到7k，會感覺類似
渦輪延遲一兩秒，然後就爆發動力。直上表速100+

事實就是DRG表現較佳，一堆玻璃仔沒辦法接受QQ

這棟樓好精彩 又好笑XD

DRG的油耗好，代表三零科技比想像的有料阿

KRV跑得贏JET SL嗎

十年前版上只推山葉 兩陽一個樣 沒想到現在雙陽可以吵
到這種程度了

drg跟krv 0-400公尺差不多都落在19的19.5秒之間

而jet sr 0-400公尺則是21.5秒左右 sl就算快一點

也是接近21秒而已 不要以為原廠125真的可以跟150的尬好咩
=.=

drg跟krv 0-400公尺差不多都落在19到19.5秒之間

等Drg七期跳到180再比啦

SL先贏rcs150再說吧

業配網站的對決看看就好,車不是只比加速

加速輸了就說車不是只看加速Zzz

Rcs那種垃圾都能拿出來講 呵呵

說人業配那何必崩潰？噗噗

RCS150 0~400公尺大致落在20~20.5秒之間 跟FT6差不多

基本上就是旗艦空冷150的水準 國產原廠125沒改是沒得比的
姑且不論RCS150愛吃這件事 XD

當初我看臉書一堆人說什麼
KRV吊打DRG還一直發文嘲諷
現在測試影片出來了那些人都閉嘴了
真的很好笑

我剛好翻到粉絲團以前有人問大魔王要不要DRGvsKRV直
球對決 大魔王還說 這是不對等的對決 結果...XD

不是粉絲團是krv社團才對

好慘

乾脆來賭七期對上七期要被海放幾個車身好了

這個測試設計真的很好