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KRV vs DRG vs Force 2.0 by小老婆 - 機車

Caroline avatarCaroline · 2021-12-21

Table of Contents

https://youtu.be/8FPGTw1aVv4


總結：

單人騎車為主 喜歡加速感 操控感 科技感->DRG

兩人騎車為主 喜歡長途旅行 檔車般的操控感 ->KRV

價格划算 喜歡改車->Force 2.0

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All Comments

Annie avatarAnnie2021-12-26
感覺F2還沒磨合好 吃虧
Mary avatarMary2021-12-23
當盤子選3？
Isabella avatarIsabella2021-12-28
不是沒磨合好吧，那顆引擎原廠就那樣
啊
Caitlin avatarCaitlin2021-12-23
結果改到後面 價格划算那台最貴...
Christine avatarChristine2021-12-28
其實也還好 還差不到一秒 根本沒差
Emma avatarEmma2021-12-23
要便宜就F2 不然就KRV阿
David avatarDavid2021-12-28
我看到小老婆的DRG前土除裂了耶
Regina avatarRegina2021-12-23
https://imgur.com/bORYYRl.png
Kyle avatarKyle2021-12-28
KRV目前油耗情況怎麼樣了
Edwina avatarEdwina2021-12-23
2.0加速實際感受只能用順形容 完全
跟快沾不上邊
Wallis avatarWallis2021-12-28
krv前段加速真是悲劇
Lauren avatarLauren2021-12-23
我在意的是DRG煞車距離是三台最長= =
Jessica avatarJessica2021-12-28
https://imgur.com/HAIWhyK.png 挖靠
Dinah avatarDinah2021-12-23
三陽從Jet開始煞車一直都輸音叉啊，只
是這版不注重煞車而已
Franklin avatarFranklin2021-12-28
F2的煞車最好挺意外的
Tracy avatarTracy2021-12-23
喜歡鹵素燈選2.0
Charlotte avatarCharlotte2021-12-28
不用意外啊!兩陽前卡鉗活塞都是25mm,Y牌
Heather avatarHeather2021-12-23
是27mm,煞車當然不錯
Rebecca avatarRebecca2021-12-28
而且Y牌原廠煞車皮也還可以,想更利還有
原廠馬車來令
Susan avatarSusan2021-12-23
KRV本身就不是拼起步的，召回改善也
有限，不過原廠調整完可以這樣也算
Ethan avatarEthan2021-12-28
可以了
Connor avatarConnor2021-12-23
drg是碟盤最小的也有差吧
Charlotte avatarCharlotte2021-12-28
最便宜的沒把改燈跟其他哩哩叩叩加進去
Andrew avatarAndrew2021-12-23
好奇問問DRG的剎車數據對嗎?
Liam avatarLiam2021-12-28
剎車時間比KRV多了0.014秒
但是煞車距離多了3.323公尺
Hedy avatarHedy2021-12-23
是不是秒數還是距離有誤阿?
Frederica avatarFrederica2021-12-28
然後三陽cbs捧上天
Hardy avatarHardy2021-12-23
F2煞車真的很意外，我以為只會贏可以放全罩
雨衣XD
Steve avatarSteve2021-12-28
FORCE 2.0那顆引擎就是省油取向的...
Wallis avatarWallis2021-12-23
尿布搖臂已經完全不考慮了，簧下重量相差
幾十倍
Steve avatarSteve2021-12-28
查了krv現在官網的油耗還是一開始發表
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-23
公布的油耗，當時被大家罵爆的動力的
Donna avatarDonna2021-12-28
油耗。當初媒體試乘會，動力跟車重騙
Heather avatarHeather2021-12-23
人，現在又油耗騙人嗎？
Frederica avatarFrederica2021-12-28
只能說台灣的消費者對廠商的誠信不太
看重
Candice avatarCandice2021-12-23
結果DRG最常被嘲諷的後座，阿娟實測
反而置腳跟椅墊最好，真好玩~~
Hedy avatarHedy2021-12-28
CBS是CBS，你就各家CBS打打看啊XD
CBS 2.0就真的改善很多，為什麼不能
稱讚？
Rebecca avatarRebecca2021-12-23
DRG這煞車是不是欠改？
Vanessa avatarVanessa2021-12-28
改啦 哪次不改
Thomas avatarThomas2021-12-23
真的，krv後座的飛旋踏板反而設計最差
Quanna avatarQuanna2021-12-28
，drg坐墊是最舒適但面積最小
Jacob avatarJacob2021-12-23
剛查有稍微看到krv車主分享油耗大概25
Frederic avatarFrederic2021-12-28
油耗25是改多大呀？我自己原廠沒改 主要
跑市區 大概落在32-34之間
Lydia avatarLydia2021-12-23
Force最輕.Krv最重 煞停距離反而是dr
Caroline avatarCaroline2021-12-28
g 最長
Bennie avatarBennie2021-12-23
樓上查的是極端值吧 我自己其大概35
Queena avatarQueena2021-12-28
有次騎長途 來回250km 大概有到38
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-12-23
熄火問題 目前沒有行進中熄火過 倒是有遇
到怠速熄火 從原廠召回換開閉盤+軟體更新
到現在 大概五次以內吧
Lily avatarLily2021-12-28
五月牽車 目前里程數快13000
Susan avatarSusan2021-12-23
DRG煞車也沒到不堪用，不過後面對向
雙活塞到是有點想動它....
Jessica avatarJessica2021-12-28
即便這樣講，其實煞車還是夠力啦@@
Megan avatarMegan2021-12-23
有點意外DRG煞車距離是最長的，如
果DRG當初直接沿用FT6的對四輻射卡
鉗應該會好不少
Andrew avatarAndrew2021-12-28
Drg前煞車按起來真的很沒力 後面我覺得
不錯
Yedda avatarYedda2021-12-23
有沒有高手可以釋疑一下，K/f煞車時間/距
離，落差可以理解，但d的時間也差不多但距
Belly avatarBelly2021-12-28
離拉那麼長？
Bennie avatarBennie2021-12-23
還要看前叉行程，而且拉桿的話
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-12-28
後煞拉桿比較紮實，前拉桿比較Q
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-23
KRV更換ECU不就跟當初上市前驗車不同嗎？還
Faithe avatarFaithe2021-12-28
是會去重驗？
Blanche avatarBlanche2021-12-23
這樣比只能看出原廠煞車皮的取向吧？如果
Cara avatarCara2021-12-28
之後換成同一牌的來令片，可能會比較準？
John avatarJohn2021-12-23
我騎過三陽的雙碟車，覺得手感偏軟，原廠
煞車皮的影響感覺不小。
Ida avatarIda2021-12-28
D前剎換個煞車皮就提升蠻多的了
Noah avatarNoah2021-12-23
我騎六期DRG油耗31左右 KRV油耗30左右
Kyle avatarKyle2021-12-28
都原廠 換新開閉盤更新電腦油耗沒啥差
Mason avatarMason2021-12-23
改傳動電腦前段管 體重破百剩24左右
Catherine avatarCatherine2021-12-28
再來是煞車表現，上面都在說Force煞車強，
但我怎麼覺得是靠後煞在拉分，還是KRV的
Ida avatarIda2021-12-23
大尺寸碟盤比較有實質幫助，Force奇妙的是
後煞，明明少一顆活塞、碟盤也不大，卻有
最佳表現，才會導致前後一起按，好像表現
Caitlin avatarCaitlin2021-12-28
得不錯？https://i.imgur.com/Qp7ap6G.jpg
Rebecca avatarRebecca2021-12-23
Y牌的後卡鉗活塞是驚人的大,有35mm,比br
Audriana avatarAudriana2021-12-28
embo對二還大顆,實際使用上是完全不用
改
Caitlin avatarCaitlin2021-12-23
DRG一樣都不能輸，煞車怎麼可能會最長XD
Zanna avatarZanna2021-12-28
樓上酸酸言論大可不必
Doris avatarDoris2021-12-23
難怪後卡鉗看起來超大顆，我個人還是習慣
Ursula avatarUrsula2021-12-28
光陽直接放單二在後面，但三陽後煞是真的
配太小，感覺後輪那邊做太擠，沒什麼餘裕
Edith avatarEdith2021-12-23
去放更大的卡鉗，三陽就這部分比較可惜…
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-28
但drg原廠比較弱的是前煞欸
Delia avatarDelia2021-12-23
應該是force後面配重重吧
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-12-28
三陽的單二來令面積很小 光看碟盤摩擦面
Kristin avatarKristin2021-12-23
就有差
Dinah avatarDinah2021-12-28
喜歡蹲馬桶選2.0
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-12-23
太早觸發ABS也有可能增加煞車距離啊~
Eartha avatarEartha2021-12-28
我會選nmax或Drg 另兩台外型太突兀
Thomas avatarThomas2021-12-23
drg外型不突兀??????
Selena avatarSelena2021-12-28
怎麼覺得每台缺點都不小…
Rosalind avatarRosalind2021-12-23
這種為了造型或為了某些機制而設計
的車款，肯定是特色為重的，缺點自然
明顯
Olga avatarOlga2021-12-28
KRV才是不突兀吧？DRG車頭還好，車尾嘛…
Una avatarUna2021-12-23
其實我看KRV前後的感覺會覺得怪怪的
XD反正外型見仁見智
Kelly avatarKelly2021-12-28
KRV其實很吃角度，某方面來說是靠後面的
Kama avatarKama2021-12-23
牌架在撐，如果拆掉應該和DRG差不多醜。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-12-28
我反而是對它的牌架角度有意見...
Ingrid avatarIngrid2021-12-23
XD那就沒辦法了…
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-12-28
DRG那個煞車距離跟時間明顯不合理 影片上看
起來也幾乎沒差 應該是14.007但是胖手指按成
17.007
Ophelia avatarOphelia2021-12-23
就算14也是三車最長啊
John avatarJohn2021-12-28
一堆人都說F2.0什麼175以上不能騎
XD 到底有沒有去試乘過 連
反正Y牌就罵越多賣越好 交車都要
Olivia avatarOlivia2021-12-23
等到年後了==
Dora avatarDora2021-12-28
DRG牌照上移應該會好看一點，在下面
Thomas avatarThomas2021-12-23
有夠醜
Megan avatarMegan2021-12-28
樓上懂我，馬桶下方削太上去又沒做修飾或
上去超級空，整體感覺上薄下厚，不好看。
Isla avatarIsla2021-12-23
牌架遮擋，尾燈後扶手都在兩側，正中間看
Kumar avatarKumar2021-12-28
尾部造型沒變的話，牌照上移會更醜..
Gary avatarGary2021-12-23
如果尾部加厚下修，那牌照上移可以
Oliver avatarOliver2021-12-28
笑死 繞錐KRV贏 你信?
Rachel avatarRachel2021-12-23
繞錐吃技術，但是都同一個人騎的就有參
考價值阿
Rachel avatarRachel2021-12-28
drg就是帥在他的車尾
Valerie avatarValerie2021-12-23
原來KRV 煞車這麼強喔
Heather avatarHeather2021-12-28
DRG外型前後我都過不去...選了KRV
Lydia avatarLydia2021-12-23
個人喜歡DRG的外型 但要載人還是建議選KRV
Lily avatarLily2021-12-28
光陽煞車不知道是來令關係還是怎樣，騎過
RCS和KRV，原廠都超有力，完全不用改。
Belly avatarBelly2021-12-23
繞錐只是讓你看一下懸吊反應 不要以
為路上有這麼多拐來拐去的機會給你
比 一般騎乘根本沒差
Dora avatarDora2021-12-28
我真心覺得白牌塑膠車都差不到哪去
三台選自己喜歡的就好
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-12-23
小老婆和MotoBuy繞錐測試距離不同，比較
面向不太一樣，前者更加嚴格3m就要轉龍頭
一次，後者4m才轉，而且小老婆的錐較高，
等於是你車頭要完全過錐才能轉回來，Moto
Buy你只要車輪過就好，所以如果要比極限
操控，DRG應該還是贏，除了車廂、油耗、
後煞之外，Force 2.0真的不會有太大優勢。
Thomas avatarThomas2021-12-28
F2那個引擎跟前後避震的連結就是那樣
，除非大改不然沒用
Dora avatarDora2021-12-23
樓主給的總結很好
就是看中跑長途KRV的舒適跟車感才選他
Damian avatarDamian2021-12-28
其實那是小老婆最後的總結
Blanche avatarBlanche2021-12-23
哇塞繞錐還有眉角的
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-28
F2.0 有去試乘，質感大輸DRG
Kumar avatarKumar2021-12-23
理論上是要想辦法走出接近的路線才會快，每
個車款的加減速時機點會不一樣
Lily avatarLily2021-12-28
drg這種薄車尾牌架上移更醜好不好 我
看過一堆改裝了 drg還是適合下移
Ina avatarIna2021-12-23
其實不是上移不好看，而是一般改裝做得都
太極端，中間連接處短到直接貼在尾燈下面
是有事嗎？有時需要一點距離才美，舉山葉
的YZF-R為例，原廠牌架向後延伸明明超級符
合車身線條，結果改裝直接硬幹短的上去，
後面線條就斷了；DRG則是尾燈設計會影響
到牌架，所以這台牌架應該是注定不能動，
尾巴造型已經把所有改造可能性都做死了。
Ina avatarIna2021-12-28
樓上審美觀不錯
Jake avatarJake2021-12-23
長久來看油耗低還是很重要吧，差那一秒
個人覺得還好
Damian avatarDamian2021-12-28
這幾台都超醜而且車主都一個樣 呵呵