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我也來說一下心得，上一篇心得被說沒誠意，起步確實跟我奔騰g3差不多，但速度上去之後，就差得遠了，Krv moto尾中速都贏很大，不過這是廢話， 20年的老車跟新車比怎麼比？
今天我也騎了100公里左右，從台北市騎到桃園巴陵，我是去打第四劑疫苗XD，順便騎新車練看看，他的油門非常的靈敏，一按下去動力就出來，這可能是鏈條帶來的直接感受，但對其皮帶騎久的我有點太突兀了。在過彎的時候非常的靈活，壓車我不敢壓太大，畢竟跟車子還不熟悉，但是在上山起步的時候動力是非常的充足的，不會有車子喘不過氣來的感覺。可惜沿路有蠻多測速照相跟區間測速，讓我沒有辦法好好的放開自我，不過也老了不要當猴子比較好。
沿路上的路感還蠻直接的，騎起來有一點硬，不知道是不是新車胎壓還沒調好又或是原本就這樣，等300公里換機油後再去試看看，整體而言騎起來還蠻靈活，而且動力隨傳隨到，尾速沒有地方測試就不知道了。整體而言是一台很不錯的車子，但座位偏高，做起來視野很好，但腳的觸地性就不怎麼OK了，需要為為墊腳。然後油耗有一點點厲害，我加滿油來回大概100公里，只剩下兩格了，這油耗跟我20年老車好像差不多，這就是性能帶來的代價吧。
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我也來說一下心得，上一篇心得被說沒誠意，起步確實跟我奔騰g3差不多，但速度上去之後，就差得遠了，Krv moto尾中速都贏很大，不過這是廢話， 20年的老車跟新車比怎麼比？
今天我也騎了100公里左右，從台北市騎到桃園巴陵，我是去打第四劑疫苗XD，順便騎新車練看看，他的油門非常的靈敏，一按下去動力就出來，這可能是鏈條帶來的直接感受，但對其皮帶騎久的我有點太突兀了。在過彎的時候非常的靈活，壓車我不敢壓太大，畢竟跟車子還不熟悉，但是在上山起步的時候動力是非常的充足的，不會有車子喘不過氣來的感覺。可惜沿路有蠻多測速照相跟區間測速，讓我沒有辦法好好的放開自我，不過也老了不要當猴子比較好。
沿路上的路感還蠻直接的，騎起來有一點硬，不知道是不是新車胎壓還沒調好又或是原本就這樣，等300公里換機油後再去試看看，整體而言騎起來還蠻靈活，而且動力隨傳隨到，尾速沒有地方測試就不知道了。整體而言是一台很不錯的車子，但座位偏高，做起來視野很好，但腳的觸地性就不怎麼OK了，需要為為墊腳。然後油耗有一點點厲害，我加滿油來回大概100公里，只剩下兩格了，這油耗跟我20年老車好像差不多，這就是性能帶來的代價吧。
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