KRV MOTO V.S. DRG BT - 光陽

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小弟今年玩車也剛好10年了,看著各家廠商都端出拿手好菜,配備給好給滿要拚個高下
剛好最近國產雙陽所推出的旗艦車款KRV MOTO&DRG BT打的難分難捨
網路及車友間的討論聲量也很高
上週回去調整傳動時被車行老闆慫恿試騎後
分享一下這2台旗艦車款的特性

光陽KRV MOTO
1. PTM平衡軸系統,整體操控穩定性佳,尤其是過彎時更加平穩舒適
2. 油門加速感紮實,輕輕一補車子就帶出去了
3. 車廂置物空間比DRG大許多並且標配QC3.0充電孔
4. 原廠變色龍烤漆→多層次的光澤
5. 低轉時後座乘客會有酥麻感

https://imgur.com/a/iHqJ28U
車廂是真的大~雨衣加一頂3/4輕鬆沒問題

三陽DRG BT
1.原廠標配MAXXIS-R1N提供更好的抓地力與磨耗
2.零延遲啟動系統讓啟動阻抗降至最低
3.零後仰懸吊系統2.0減少了後避震壓縮的行程,讓車輛起步更加流暢
4.排氣管聲音低沉飽滿扎實
5.前方腳踏空間稍嫌小,日常所需還堪用
6. 2級油耗40km/L 比KRV省了點

總結
兩輛車各有不同的特性取向

但我應該還是會選KRV MOTO,畢竟較大排氣量及鍊條傳動還是最直接影響動力的因素
原廠也很貼心的換上輸出緊實度更好的日本RK黃金鍊,RK黃金鍊條的品質相信車友們也都
有目共睹(再省一筆改裝費~~

如果預算上這兩台都在預期之內
不知道大家會怎麼選呢?

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All Comments

Eden avatarEden2023-02-05
樓下一定有推mmbcu 的
Annie avatarAnnie2023-02-08
難道你去找毛毛師傅
Agnes avatarAgnes2023-02-10
這裡只會推sym
William avatarWilliam2023-02-08
adv160
Ivy avatarIvy2023-02-10
DRG腳踏空間超大啊!怎麼會小?
Ivy avatarIvy2023-02-08
推Joymax z+(咦?
Donna avatarDonna2023-02-10
Drg零延時啟動零件一顆5000元,用3年多就
壞掉,值不值得自己評估
Quanna avatarQuanna2023-02-08
季經文?
Olivia avatarOlivia2023-02-10
pcx
Quintina avatarQuintina2023-02-08
純單人不想花太多耗材 DRG 常雙人長
途 KRVM
Dinah avatarDinah2023-02-10
DRG不是小 是沒斜踏板
James avatarJames2023-02-08
KRVM的車廂以他的體型來說 其實不算
大 除非你是和DRG比XD
John avatarJohn2023-02-10
兩台原廠管都會被當改管XD
Gary avatarGary2023-02-08
MMCBU不考慮嗎?
Odelette avatarOdelette2023-02-10
問就是曼巴,其它車不用看
Andrew avatarAndrew2023-02-08
moto 油耗不到 28 重車級的油耗
Faithe avatarFaithe2023-02-10
三洋是做維士比的沒做機車
Noah avatarNoah2023-02-08
KRV就是讚
Madame avatarMadame2023-02-10
有一篇 賣不動才召回
Elma avatarElma2023-02-10
玩車十年 字是故意打錯嗎
Ina avatarIna2023-02-08
玩車十年,連三陽都不知道也蠻神奇的。
Odelette avatarOdelette2023-02-10
覺得推drg 車友年齡層讓你感覺年輕十歲 回
到剛玩車的中二感 也難怪路上電子花車這麼
多 更何況我開四輪看到dr吱會自動讓路 多
一份尊重 多一份安全
Anthony avatarAnthony2023-02-08
熱賣的都有機會看到啦
DRG油耗好了不只一點吧
Rebecca avatarRebecca2023-02-10
純粹追求動力KRVM,想兼顧省油DRG/M
MBCU
Charlotte avatarCharlotte2023-02-08
我有krv,但是品質讓我後悔,不建議
Sarah avatarSarah2023-02-10
drg腳踏小?
Ursula avatarUrsula2023-02-08
我騎krv皮帶版,目前沒出保過,覺得
還算可以推薦
Susan avatarSusan2023-02-10
KRV有鏈條怎麼輸
Olive avatarOlive2023-02-08
R1N那XX也拿出來講...
Hedwig avatarHedwig2023-02-10
鍊條影響很小,重點是高轉傳動
Zenobia avatarZenobia2023-02-08
鍊條無用 因為在cvt之後
Jack avatarJack2023-02-10
R1N沒有很糟吧==
Bethany avatarBethany2023-02-08
有在玩車還問這種問題 我看你還是選KTV
好了 讓您真正懂車
Olive avatarOlive2023-02-10
我的KRV雖然不在該引擎序號中但也會熄火
買了實在很失望
Regina avatarRegina2023-02-08
現在買KRV moto還有黃金鍊條嗎?
Isla avatarIsla2023-02-10
光陽先去掉
Jacob avatarJacob2023-02-08
Srt
Elizabeth avatarElizabeth2023-02-10
Str
Enid avatarEnid2023-02-08
我也是KRV皮帶版 目前都保持滿好的
Xanthe avatarXanthe2023-02-10
問就是曼巴
Damian avatarDamian2023-02-08
實在不懂總有人推STR,不看路權的
話車廂普通沒斜踏平台小耗油動力普

偉士牌300那種動力可能白牌旗艦都
能並駕齊驅
Andy avatarAndy2023-02-10
後座酥麻感
Bennie avatarBennie2023-02-08
KRVM鍊條 但保養要更認真就是了
Emily avatarEmily2023-02-10
KRV新車色是真的滿好看
Isabella avatarIsabella2023-02-08
鏈條無用論應該要說明清楚 因為乾離
Odelette avatarOdelette2023-02-10
但相差十多倍的【簧下重量】是決定性差異
Kyle avatarKyle2023-02-08
應該是要檔車變速箱才明顯
krv 鏈條加速變快 是因為齒比比皮帶大
Robert avatarRobert2023-02-10
動力不關簧下重量的事
Charlotte avatarCharlotte2023-02-08
這邊沒人在討論PTM或尿布搖臂,沒
你的事
Charlotte avatarCharlotte2023-02-10
主要討論皮帶版跟鏈條版差異,重點
是傳動、終傳齒比都變高轉取向
Ursula avatarUrsula2023-02-08
KMT後傳動約加二齒 加速快很正常
Daniel avatarDaniel2023-02-10
我也是騎KRV MOTO,過彎真的穩,這台是真
的調效的好,也沒什麼災情
Agnes avatarAgnes2023-02-08
兩台都
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-02-10
要油耗好,DRG,畢竟KRV排氣量大+車重
Bethany avatarBethany2023-02-08
皮帶版我為了改善好騎一點 花了四萬
多 一堆人改的更多
Audriana avatarAudriana2023-02-10
DRG的車廂容量真的可惜了
Hedwig avatarHedwig2023-02-08
要大車廂版有MMB呀
Steve avatarSteve2023-02-10
車廂要大,車體就大
Edwina avatarEdwina2023-02-08
KRV坐墊整體支撐度很夠,我環島回來屁
股沒開花
Ida avatarIda2023-02-10
53樓 str21.7匹 krv才16匹
跟白牌旗艦並駕齊驅?
Robert avatarRobert2023-02-08
MMBCU,讚
Edith avatarEdith2023-02-10
樓樓上我看你是不懂齁
Zenobia avatarZenobia2023-02-08
帳面規格是一回事,實際跑是另一回
Elizabeth avatarElizabeth2023-02-10
一些大馬力的車,就加速快一點點而
已,尾速真的能被白牌並駕齊驅甚至
超越
Kama avatarKama2023-02-08
不然我再提個例子,CB350。
Liam avatarLiam2023-02-10
個人覺得KRV跟MMBCU的性質比較相類似,
DRG在性能方面比這極具的車款都突出,
相對來說就會犧牲掉一些東西,MMBCU倒
是完善了DRG的缺點動力也還夠,是不錯
的選擇