KHS F20-T3改彎把心得 - 單車

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我經過第一次回KHS小徑車回娘家，試騎一下車友的F20R，
那一種騎公路車的快感，一直在我心中揮之不去，
讓我心中的小惡魔不斷的勸敗，
尤其是使用那煞變把的快感，真是無法忘懷!!!
但目前家中已經有一台KHS T3、一台KHS T2了，
所以不太可能再買一台F20R!!
但一直很想再體驗那公路車的快感，
最後決定我將T3的平把改成彎把公路車，或改成像F20R的牛角把，
但改牛角把的話，一定會有很多人說，那就直接買F20R就好了呀，
還買T3來改，浪費錢!!!!
但話說回來，
我自己是認為就算我改牛角把，還是比F20R有價值，
因為T3 的27速爬坡力，是F20R遠遠比不上的!!!


下了決心之後，
我興沖沖的跑去新竹的大富國詢問，這樣改車要多少錢?
結果大富國老闆一直說，
這樣改很多錢，不如直接買新的就好!!
所以不幫我改!!又說這有新車 KHS TKT-S很不錯哦，也是彎把哦~~~
但我就是要折疊車呀，不然我要怎麼出遠門呀!!!!

之後再去了另一家捷安特的直營店，
老闆也是說不要浪費這個錢!!又開始介紹店裡其他怪物級的公路車!!!!


真的很奇怪，好歹我的T3也是要1萬5耶，
難道這樣的車架也沒有半點改車的價值嗎??
你們的公路車再貴，騎的再快，
在我眼裡都是比不上我的小折車的!!!
舉例，因為同樣要去日月潭環湖來講，
有那一台比得上我ACCORD加上T3來便利!!!

唉，沒有辦法，新竹其他的店家我又都不認識，
我只好上網找了資料，
發現好像都沒有T3改彎把的分享，
讓我真不知道要如何下手，
難道只有將T3賣掉，換F20R的方法嗎???
終於在網拍找到資料，
有一個店家在賣105的煞變把，
在其他網友的詢問下，店家回答有許多車友的T3在他那改過彎把，
讓我的心中燃起一線希望，
但地點是在台北，讓我真是的一點頭痛，
難道新竹沒有半家可以改F20 T3嗎?
並且我也很擔心改裝後的相容性，
終於後來一位01車友"新竹小峰"的介紹，
就是我買碼錶的那一個新竹單車會館，
上網查一下，技術不錯，組車用心，
所以跑去詢問一下，
發現原來網路上的105煞變把，是幾年前的款式，
現在只有TIAGRA有九速的煞變把，
不改2007的105煞變把，是因為這樣就幾乎整個變速系統就全改了，
而我本身就是為了27速才買T3的，所以不可能改成20速的105系統，
因為這樣，我就會變成上坡的軟腳蝦了!!!!!
而2007的TIAGRA又比105煞變把多了檔位顯示的功能(我自己是覺得很好用啦)，
在舊不如新的心理，並考量日後調整的問題，
加上此一店家的好口碑，最後決定就這一家，衝啦~~~~~~~~~~

最貴的配備-tiagra 煞變把
很喜歡檔位顯示功能，也是我捨舊款105的主因之一
騎車時，還滿實用的

價格不低的輔助煞車，要一張小朋友，
這一個配備讓我考慮很久，因為感覺很簡單的手把竟要這麼貴有一點下不了手，
但為了騎車的安全，還是衝了~~~~~~(含淚)
改裝後，座艙的視覺效果一流!!!
但光看還不夠爽，還是來去試一下吧!!
試車地點選在內湖的COSTCO，
買車之前，就一直在想買車之後，一定要來這裡的河濱公園騎腳踏車，
騎完再到COSTCO買牛排回家配紅酒，一整個讚啦!!!!!
但一直沒有執行，所以在這一次改完車之後，就選定這一個地點首航!!!

今日試騎的結果，對於改彎把後的T3很滿意，
雖然平路的極速跟原來沒有什麼變化(我自己還太肉腳了)，
但彎把可以改變好幾種騎車姿勢，這一點讓我很滿意!!!
感覺騎車的樂趣又更多了!!!!真的覺得改的很值得!!!
而趁改龍頭的同時，改鐵弗龍線，感覺變速跟煞車都比原來的輕，
也是很值得改的部品，手感真的有差!!!
而輔助煞車，真的是不得不推，
個人是覺得在危機四伏的台灣路面，
真的是一個很重要的主動安全配備~~~~~

對了，關於許多車友，擔心短V煞煞不住的問題，
在我的車上沒有出現，雖不知改了鐵弗龍的線有沒有幫助，
但目前的煞車力道，個人是覺得跟之前的平把差不多!!!
提供給大家一個參考!!!


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我與"山嵐"的故事(KHS F20-T3藍)
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新生活開始，我決定要用單車展開我的新生活~~~

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