Katana開箱(不到一百公里的小心得) - 駕訓班

By Oscar
at 2020-12-13T19:02
at 2020-12-13T19:02
Table of Contents
https://i.imgur.com/WZBjqF3.jpeg
在老婆的助攻下
終究還是將它牽了回來
有夢想? 為什麼不去完成?
很怕老到動不了的時候
帶著遺憾死去呀...
https://i.imgur.com/bJ4dM8Q.jpeg
趁著今天難得的陽光
早早便和老婆請了假
想來個沒有目標的隨意亂晃
順便熟悉一下車子的操作 (目前里程125km)
就一路從三重→五股→關渡→八里RV過去
到了十三行以後天色不妙
早早就返程
行駛里程不高
只能算是個小小小心得
距離我上回騎檔車應該已經超過8年
是非常遙遠的記憶
而且除了駕訓班的車子外
我最多也只有騎到400cc的級距而已
因為看著版上各個案例
覺得簽本票壓力超級大
實在不太敢租車
而自己只擁有過白牌檔車
(被新莊名店修壞,我捨不得報廢,還繳了十年稅金直到今年才讓它離開)
所以大車騎乘經驗幾乎趨近於0
一口氣就跨上公升級還是有些緊張啊...
果然起步就熄火了不少次
而硬綁綁的離合器也讓我到現在還有些疲憊
路上小心翼翼的操作著油門
只擔心這匹野馬不小心會牙起來
好在一路順暢
從八里左岸公園到十三行的那一段路今天一樣充滿了人車
本來擔心走走停停的會熄火多次
沒想到拜大扭力所賜
就算在三檔
放給它自己跑也沒有什麼大問題
幾乎沒動到油門
我只要顧好離合器和剎車就好了ㄟ !
但上坡起步對我來說是硬傷
今天故意不走山路了
但幾次在越堤道的紅燈還是讓我有點頭疼
我駕照真的是用買的...
不知道除了新竹安駕哪裡還可以上課加強?
今天龍米路的貨車還是一樣很多
本來掛在五檔RV
也沒退檔就輕鬆閃過那些運將大哥
WOW~
原來這就是重車的力道!
因為還在馴車期 (其實自己才是被馴的那個)
所以並沒有大手油門
但四缸的聲浪真香呀~
短短二個半小時玩回來
真的累人
龍頭應該算輕
但車重的確是個壓力
舵角似乎小了一點
一不小心就打到底了
行前朋友一再提醒
"是車帶人,不是人帶車"、"不舒服、有心事、不能集中精神 別騎"
路上得注意的事項太多
反應需要很好才行
真的和小車是兩回事
雖然一直都沒有太大的興奮感
但目前還真沒有後悔買了它回來
是台有趣的大玩具
(在睡前看些改裝部品也種樂趣呀~)
本來認真的考慮Z900RS和KATANA
後來Z900RS被汰除
目標改為凱旋的Bobber
但之前的白牌就是Bobber式樣
人嘛...
總是得捨棄些什麼才能得到新的體驗
於是選擇了讓刀走入了我的生活中
老婆說Bobber也可以買
只是自己工作要拼一點~ 辛苦一些~
有個人推動夢想 真好!
這一切都從同事偷偷牽了一台CBR150R開始
後來另一位同事默默的也敗了CB300R
而原來的那位又再買了台CBR600RR回來
自此
公司內重車魂燃燒
我被他們兩位燒的受不了
購入了刀
而其他同事也分別被推坑哈雷、忍者
去年我們明明什麼都沒有的
現在好像都快可以組支小小車隊了
隊名應該可以叫作 1K/3H/1S ?
人生就是這麼奇妙~
--
在老婆的助攻下
終究還是將它牽了回來
有夢想? 為什麼不去完成?
很怕老到動不了的時候
帶著遺憾死去呀...
https://i.imgur.com/bJ4dM8Q.jpeg
趁著今天難得的陽光
早早便和老婆請了假
想來個沒有目標的隨意亂晃
順便熟悉一下車子的操作 (目前里程125km)
就一路從三重→五股→關渡→八里RV過去
到了十三行以後天色不妙
早早就返程
行駛里程不高
只能算是個小小小心得
距離我上回騎檔車應該已經超過8年
是非常遙遠的記憶
而且除了駕訓班的車子外
我最多也只有騎到400cc的級距而已
因為看著版上各個案例
覺得簽本票壓力超級大
實在不太敢租車
而自己只擁有過白牌檔車
(被新莊名店修壞,我捨不得報廢,還繳了十年稅金直到今年才讓它離開)
所以大車騎乘經驗幾乎趨近於0
一口氣就跨上公升級還是有些緊張啊...
果然起步就熄火了不少次
而硬綁綁的離合器也讓我到現在還有些疲憊
路上小心翼翼的操作著油門
只擔心這匹野馬不小心會牙起來
好在一路順暢
從八里左岸公園到十三行的那一段路今天一樣充滿了人車
本來擔心走走停停的會熄火多次
沒想到拜大扭力所賜
就算在三檔
放給它自己跑也沒有什麼大問題
幾乎沒動到油門
我只要顧好離合器和剎車就好了ㄟ !
但上坡起步對我來說是硬傷
今天故意不走山路了
但幾次在越堤道的紅燈還是讓我有點頭疼
我駕照真的是用買的...
不知道除了新竹安駕哪裡還可以上課加強?
今天龍米路的貨車還是一樣很多
本來掛在五檔RV
也沒退檔就輕鬆閃過那些運將大哥
WOW~
原來這就是重車的力道!
因為還在馴車期 (其實自己才是被馴的那個)
所以並沒有大手油門
但四缸的聲浪真香呀~
短短二個半小時玩回來
真的累人
龍頭應該算輕
但車重的確是個壓力
舵角似乎小了一點
一不小心就打到底了
行前朋友一再提醒
"是車帶人,不是人帶車"、"不舒服、有心事、不能集中精神 別騎"
路上得注意的事項太多
反應需要很好才行
真的和小車是兩回事
雖然一直都沒有太大的興奮感
但目前還真沒有後悔買了它回來
是台有趣的大玩具
(在睡前看些改裝部品也種樂趣呀~)
本來認真的考慮Z900RS和KATANA
後來Z900RS被汰除
目標改為凱旋的Bobber
但之前的白牌就是Bobber式樣
人嘛...
總是得捨棄些什麼才能得到新的體驗
於是選擇了讓刀走入了我的生活中
老婆說Bobber也可以買
只是自己工作要拼一點~ 辛苦一些~
有個人推動夢想 真好!
這一切都從同事偷偷牽了一台CBR150R開始
後來另一位同事默默的也敗了CB300R
而原來的那位又再買了台CBR600RR回來
自此
公司內重車魂燃燒
我被他們兩位燒的受不了
購入了刀
而其他同事也分別被推坑哈雷、忍者
去年我們明明什麼都沒有的
現在好像都快可以組支小小車隊了
隊名應該可以叫作 1K/3H/1S ?
人生就是這麼奇妙~
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