大家好
K702經告知可以換掉，就決定直上BT601了(總算是圓夢了
K702大概使用10000左右吧@@ 記不是很清楚了
平地郊區大概60-80(表速)市區40-60 山路50上下
下面分享一些自己的感受(很主觀
這顆國產胎晴天時抓地力很讚 按煞車的反應很清晰
就是滿穩的，但地面稍濕抓地力就有點減少
大雨時K702真的有點抓不住了(這算小缺點
但國產胎目前都有個通病就是後期衰退的滿嚴重的
煞車時輪胎反應會稍微慢一點點才開始減速
所以後期大家稍微注意一下
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以下601感受(才剛換而已
以前不懂傾倒快是什麼意思，今天算稍微明白了
就是逆操舵要慢一點不然會被嚇到吃手手= =
以及前輪會稍微打到土除
還有原地轉龍頭阻力變小了
感覺滿好玩的 而且真的很黏!!!!
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有人問為甚麼要換這麼貴的胎阿@@
我只能說"因為你值得"
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K702經告知可以換掉，就決定直上BT601了(總算是圓夢了
K702大概使用10000左右吧@@ 記不是很清楚了
平地郊區大概60-80(表速)市區40-60 山路50上下
下面分享一些自己的感受(很主觀
這顆國產胎晴天時抓地力很讚 按煞車的反應很清晰
就是滿穩的，但地面稍濕抓地力就有點減少
大雨時K702真的有點抓不住了(這算小缺點
但國產胎目前都有個通病就是後期衰退的滿嚴重的
煞車時輪胎反應會稍微慢一點點才開始減速
所以後期大家稍微注意一下
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以下601感受(才剛換而已
以前不懂傾倒快是什麼意思，今天算稍微明白了
就是逆操舵要慢一點不然會被嚇到吃手手= =
以及前輪會稍微打到土除
還有原地轉龍頭阻力變小了
感覺滿好玩的 而且真的很黏!!!!
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有人問為甚麼要換這麼貴的胎阿@@
我只能說"因為你值得"
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