※ 引述《gaxy (阿信555)》之銘言:
: ※ 引述《Haiker (I ride, therefore I am)》之銘言:
: : 無關,單純因為變速效果跟原廠完全不同
: : Josho1這組傳動組就是要你大油門騎的
: : 如果你只是要順順騎,為什麼不繼續用原廠就好?
: : 不會
: : 也無關
: : 如果你只是要降轉速,直接把珠子克數加重吧
: : Josho1應該是配7.5g的,直接多個1g再試試吧
: : 但基本上更換傳動組的不同變速效果不會更動
: : 要順順騎本來就不需要更換傳動零件
: : 頂多把後離合器跟碗公換掉提升接合力道就好
: : 我自己就用Josho1亞洲版
: : 不過不是用在勁戰上
: 了解 如果我把普利珠改回原廠 那整體效果
: 就變回原廠嗎
昨天把普利珠換回原廠 其餘不變
起步轉速8000 40-50時速轉速6000-7000
整體平均下降1000轉
起步比原廠略微增快 尾速也回到106左右
但轉速卡在8000
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: ※ 引述《Haiker (I ride, therefore I am)》之銘言:
: : 無關,單純因為變速效果跟原廠完全不同
: : Josho1這組傳動組就是要你大油門騎的
: : 如果你只是要順順騎,為什麼不繼續用原廠就好?
: : 不會
: : 也無關
: : 如果你只是要降轉速,直接把珠子克數加重吧
: : Josho1應該是配7.5g的,直接多個1g再試試吧
: : 但基本上更換傳動組的不同變速效果不會更動
: : 要順順騎本來就不需要更換傳動零件
: : 頂多把後離合器跟碗公換掉提升接合力道就好
: : 我自己就用Josho1亞洲版
: : 不過不是用在勁戰上
: 了解 如果我把普利珠改回原廠 那整體效果
: 就變回原廠嗎
昨天把普利珠換回原廠 其餘不變
起步轉速8000 40-50時速轉速6000-7000
整體平均下降1000轉
起步比原廠略微增快 尾速也回到106左右
但轉速卡在8000
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