《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)Yamaha Jog FS 115
(2)SYM Z1 125
(3)SYM Z1 attila 125
《車主需求》
1. 市區通勤，靈活好操控，路況順暢時大約騎50-70km/hr
2. 輕、好牽好架(本人155/53女，力氣不大）
3. 不要太高（太高怕不好駕馭）
4. 椅墊好坐，少雙載（通勤時間較長）
5. 置物不要太小（筆電是15"的，不過能放15"筆電的車好像很少）
《預算範圍》 盡量7w以下
《補充說明》
。騎車目的
1. 上課：台北市北投—公館基隆路（45-55分/16-18km）
上班：最近換新工作，可能會在中山區，騎車約20-40分
2. 上山、出去玩大約3-5次/月
家人偏好Yamaha，也會考量車輛的保值，
車買來可能會跟媽媽輪流騎（她也才155cm高而已），
所以家人目前偏向買FS。
最初是因為怕125太重不好牽車移車，才針對115cc去篩選出FS，
它只有單避震不知會不會在坑坑巴巴的台北騎的很不舒服，且油箱是最小的
爬文後看到許多人說FS的CP值低，也聽到有人說山葉對小車不太重視，配件不好等。
我一開始看上Z1a是因為輕巧，中柱也好架，雖然外觀是這三款中的最後一名，
低速表現比Z1好的樣子，置物箱也較大，車充很方便，但聽說會盡量不要充對車子比較好
？
車行老闆表示SYM這2台裏推薦我Z1a，不過剛出的新車還沒有很多人騎有點怕怕的。
而今年剛牽Z1的同學表示覺得Z1外觀好看多了，我也喜歡白色配藍色，
儀表板是指針混合式較耐用，不過價格比較貴，表現也普普的樣子。
其實家人對於買車這件事已討論許久，
父母認為騎車上學太遙遠，市區車多危險；
我也問了很多人，平時騎車的人都說騎車很累，
夏天日曬冬天風吹，台北車位又難找，搭捷運舒服多了。
但我很不喜歡搭捷運，遇到人潮多會整個人很不舒服，
覺得騎車比較自由，不過買車後可能也不會每天騎就是了。
希望大家能給我一些挑車上的意見或平時通勤騎乘的心得，謝謝。
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《欲比較之品牌及車種》
(1)Yamaha Jog FS 115
(2)SYM Z1 125
(3)SYM Z1 attila 125
《車主需求》
1. 市區通勤，靈活好操控，路況順暢時大約騎50-70km/hr
2. 輕、好牽好架(本人155/53女，力氣不大）
3. 不要太高（太高怕不好駕馭）
4. 椅墊好坐，少雙載（通勤時間較長）
5. 置物不要太小（筆電是15"的，不過能放15"筆電的車好像很少）
《預算範圍》 盡量7w以下
《補充說明》
。騎車目的
1. 上課：台北市北投—公館基隆路（45-55分/16-18km）
上班：最近換新工作，可能會在中山區，騎車約20-40分
2. 上山、出去玩大約3-5次/月
家人偏好Yamaha，也會考量車輛的保值，
車買來可能會跟媽媽輪流騎（她也才155cm高而已），
所以家人目前偏向買FS。
最初是因為怕125太重不好牽車移車，才針對115cc去篩選出FS，
它只有單避震不知會不會在坑坑巴巴的台北騎的很不舒服，且油箱是最小的
爬文後看到許多人說FS的CP值低，也聽到有人說山葉對小車不太重視，配件不好等。
我一開始看上Z1a是因為輕巧，中柱也好架，雖然外觀是這三款中的最後一名，
低速表現比Z1好的樣子，置物箱也較大，車充很方便，但聽說會盡量不要充對車子比較好
？
車行老闆表示SYM這2台裏推薦我Z1a，不過剛出的新車還沒有很多人騎有點怕怕的。
而今年剛牽Z1的同學表示覺得Z1外觀好看多了，我也喜歡白色配藍色，
儀表板是指針混合式較耐用，不過價格比較貴，表現也普普的樣子。
其實家人對於買車這件事已討論許久，
父母認為騎車上學太遙遠，市區車多危險；
我也問了很多人，平時騎車的人都說騎車很累，
夏天日曬冬天風吹，台北車位又難找，搭捷運舒服多了。
但我很不喜歡搭捷運，遇到人潮多會整個人很不舒服，
覺得騎車比較自由，不過買車後可能也不會每天騎就是了。
希望大家能給我一些挑車上的意見或平時通勤騎乘的心得，謝謝。
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