JET SR入手心得 - 機車
By Tristan Cohan
at 2021-05-06T22:44
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Table of Contents
1.最近13年11.5萬公里化油GT騎得好膩,有了買新車,GT當備用車的念頭。
(GT不夠老沒有環保署的補助、延長退貨物稅法案還沒過關、裸賣也不值錢,
車況維持還不錯,乾脆留下來繼續騎)
2.選車主要以"京濱噴射系統+前後碟bosch 10 ABS系統+氣冷"為考量。
FNX、FIDDLE、RCS外型不愛,Z1A太小,
雖然JETS車系4月底發表SL,
有"3零科技+水冷+前後輪加大碟、後輪改對二"優勢,
價差跟JET SR明顯不大,不過沒啥興趣,所以最後還是買了JET SR。
3.5月購車優惠一出來,當天下班後馬上就下訂JET SR。
優惠除了跟上個月一樣,還多送了精品組(可調式煞車拉桿、金屬防滑踏板,
總價3.4K)
4.(1)操縱靈活、穩、震動小,起中速拉轉輕快,像2V車的特性,引擎煞車不明顯,
符合我市區通勤上下班的特性。
(2)大燈是魚眼+LED非常亮又廣,原廠有改進過去車殼融化、打鳥的缺點,
已刻意把遮光板加長。
(3)JET SR明顯缺點就置腳空間窄,不過還能接受,置腳空間明顯比GT小,
要放些大的東西可能放不下,我身高181往後坐就不會卡腳,
只是停車雙腳無法完全踏地,有隻腳會稍微墊腳。
(4)車廂或許沒勁戰6大但也不差,放得下全罩帽 M2R F2C(免壓)、兩件式雨衣、大鎖。
(5)煞車手感Q不死硬,對騎車不兇的我,煞車很夠用了。
(6)可折式後照鏡方便好用,不過覺得鏡面不如GT大就是了。
(7)牽車時已換成原廠防脫落掛勾(料號81132-HY1900-KA)。
(8)多加了超車燈、駐車燈。
5.原廠幾乎都幫你改好了,其實不用改什麼,我頂多改防脫落掛勾、輪胎。
想改車可以考慮勁戰6(欠改)。
6.一台9萬多塊的125機車挺貴的(沒有汰舊換新),以後車價會越來越貴,
社會歷練看多了,人生也不過短暫幾十年,在自己負擔的起前提下,
買喜歡的車讓自己開心比較重要(我就盤!)。
--
(GT不夠老沒有環保署的補助、延長退貨物稅法案還沒過關、裸賣也不值錢,
車況維持還不錯,乾脆留下來繼續騎)
2.選車主要以"京濱噴射系統+前後碟bosch 10 ABS系統+氣冷"為考量。
FNX、FIDDLE、RCS外型不愛,Z1A太小,
雖然JETS車系4月底發表SL,
有"3零科技+水冷+前後輪加大碟、後輪改對二"優勢,
價差跟JET SR明顯不大,不過沒啥興趣,所以最後還是買了JET SR。
3.5月購車優惠一出來,當天下班後馬上就下訂JET SR。
優惠除了跟上個月一樣,還多送了精品組(可調式煞車拉桿、金屬防滑踏板,
總價3.4K)
4.(1)操縱靈活、穩、震動小,起中速拉轉輕快,像2V車的特性,引擎煞車不明顯,
符合我市區通勤上下班的特性。
(2)大燈是魚眼+LED非常亮又廣,原廠有改進過去車殼融化、打鳥的缺點,
已刻意把遮光板加長。
(3)JET SR明顯缺點就置腳空間窄,不過還能接受,置腳空間明顯比GT小,
要放些大的東西可能放不下,我身高181往後坐就不會卡腳,
只是停車雙腳無法完全踏地,有隻腳會稍微墊腳。
(4)車廂或許沒勁戰6大但也不差,放得下全罩帽 M2R F2C(免壓)、兩件式雨衣、大鎖。
(5)煞車手感Q不死硬,對騎車不兇的我,煞車很夠用了。
(6)可折式後照鏡方便好用,不過覺得鏡面不如GT大就是了。
(7)牽車時已換成原廠防脫落掛勾(料號81132-HY1900-KA)。
(8)多加了超車燈、駐車燈。
5.原廠幾乎都幫你改好了,其實不用改什麼,我頂多改防脫落掛勾、輪胎。
想改車可以考慮勁戰6(欠改)。
6.一台9萬多塊的125機車挺貴的(沒有汰舊換新),以後車價會越來越貴,
社會歷練看多了,人生也不過短暫幾十年,在自己負擔的起前提下,
買喜歡的車讓自己開心比較重要(我就盤!)。
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at 2021-05-09T08:12
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