iRent 機車隨租隨還 - 機車
By Zanna
at 2019-03-20T19:04
at 2019-03-20T19:04
Table of Contents
※ 引述《meimeiamy ()》之銘言:
: 今天又發生了一個神奇的狀況
:
: 剛剛把家樓下其中一台騎去irent提供的換電據點換電試試
: (車狀況:app顯示74%,面板55%)
: 啟動的時候就覺得這車怎麼跟昨天騎起來慢超多
: 結果是核心電池一直在閃
:
: 然後...過幾秒就直接斷電不給我騎了...
: 完全無法再加油行駛(但車燈跟面板還有電)
: 我只好從松山醫院用牽的把車帶到民生東路上的換電站
: 打開換電面板,發現左邊70%右邊78%,核心20%
: 立馬打電話問客服怎麼操作還有敘述狀況
:
: 我:「您好,請問換電站的操作方式為何?」
:
: 客服小姐:「操作手機app的更換電池,會出現QR code掃描以及掀開電池蓋的畫面」
:
: 我照做了,結果既沒有掃描也沒有跳畫面,只有電池蓋打開了
: (疑惑一)
irent換電是在能源站100公尺內(GPS定位)以app點選交換電池
電池槽就會打開了...
不用掃描
: 操作完電池更換後(換一邊)變成有一邊99%一邊78%
:
: 這時又可以發動而且不會降速了
:
: 我:「那核心電池的部份該怎麼處理?」
:
: 客服小姐:「核心電池是無法由消費者更換的,若沒電就不能行駛」
:
: 咦?可是我換了左邊後又可以騎了
: (疑惑二)
光陽ionex車輛的用電邏輯是:左側→右側→核心
當核心電池處於未滿電狀態時,會由供電電池進行充電
核心電池處於低電量時則會動力限制
最重要的是核心電池只有在[車充充電]或[車輛啟動]時才會充電
大大你的情境是
1.核心20%動力限制,左側電池電力較低,優先供應給馬達使用充電速度慢。
2.換電後左側電池電力充沛核心全速充電。
: 這時我想起來昨天騎第一輛車的時候核心電池也是空的...怕........
我借到的車子核心電量約40%
還車時就大概到70%了
: 我:「這是我騎的第二輛車,但我昨天騎的第一輛車也有發生核心電池接近空的狀況,我
: 想這應該不可能這麼巧吧?」
:
: 客服小姐:「那麻煩先生您可以在附近再找一台車,停好車後我們將租借服務轉到那台上
: 」
:
: 我:「不是啊,如果今天是我這台車出問題,可能就當個案就算了
: 可是你們今天兩部都有這樣的狀況,要我再租下一台換不是蠻奇怪的嗎
: 而且為什麼在核心電池沒電的情況下,你們還敢把車子放出來給消費者借?
: (疑惑三)
: 再者,如果消費者不能自行更換核心電池,那沒電的時候你們的換電池服務又有什麼意義
: 呢?
: (疑惑四)」
核心電池是系統上的備用電源
正常使用機車是隨時滿電的狀態
只是irent應該要將車輛所有電池都充飽再投放才對...
: 經過這次經驗,新車核心就沒電還不能讓消費者充,充電站又少得可憐,還掛在馬路中差
: 點出車禍...
:
: 我想要很久以後才敢再租irent機車了..
昨天發現irent車輛的app不太穩
有藍芽斷線的問題
不太穩
--
│ 本務車 後連車 │
│ ◢ ---B- ◥ │ 系
│ E1001 E1002 │ 統
│ -A--- │ 正
│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 常
│ ● ●● ● ● ●● ● │
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: 今天又發生了一個神奇的狀況
:
: 剛剛把家樓下其中一台騎去irent提供的換電據點換電試試
: (車狀況:app顯示74%,面板55%)
: 啟動的時候就覺得這車怎麼跟昨天騎起來慢超多
: 結果是核心電池一直在閃
:
: 然後...過幾秒就直接斷電不給我騎了...
: 完全無法再加油行駛(但車燈跟面板還有電)
: 我只好從松山醫院用牽的把車帶到民生東路上的換電站
: 打開換電面板,發現左邊70%右邊78%,核心20%
: 立馬打電話問客服怎麼操作還有敘述狀況
:
: 我:「您好,請問換電站的操作方式為何?」
:
: 客服小姐:「操作手機app的更換電池,會出現QR code掃描以及掀開電池蓋的畫面」
:
: 我照做了,結果既沒有掃描也沒有跳畫面,只有電池蓋打開了
: (疑惑一)
irent換電是在能源站100公尺內(GPS定位)以app點選交換電池
電池槽就會打開了...
不用掃描
: 操作完電池更換後(換一邊)變成有一邊99%一邊78%
:
: 這時又可以發動而且不會降速了
:
: 我:「那核心電池的部份該怎麼處理?」
:
: 客服小姐:「核心電池是無法由消費者更換的,若沒電就不能行駛」
:
: 咦?可是我換了左邊後又可以騎了
: (疑惑二)
光陽ionex車輛的用電邏輯是:左側→右側→核心
當核心電池處於未滿電狀態時,會由供電電池進行充電
核心電池處於低電量時則會動力限制
最重要的是核心電池只有在[車充充電]或[車輛啟動]時才會充電
大大你的情境是
1.核心20%動力限制,左側電池電力較低,優先供應給馬達使用充電速度慢。
2.換電後左側電池電力充沛核心全速充電。
: 這時我想起來昨天騎第一輛車的時候核心電池也是空的...怕........
我借到的車子核心電量約40%
還車時就大概到70%了
: 我:「這是我騎的第二輛車,但我昨天騎的第一輛車也有發生核心電池接近空的狀況,我
: 想這應該不可能這麼巧吧?」
:
: 客服小姐:「那麻煩先生您可以在附近再找一台車,停好車後我們將租借服務轉到那台上
: 」
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: 我:「不是啊,如果今天是我這台車出問題,可能就當個案就算了
: 可是你們今天兩部都有這樣的狀況,要我再租下一台換不是蠻奇怪的嗎
: 而且為什麼在核心電池沒電的情況下,你們還敢把車子放出來給消費者借?
: (疑惑三)
: 再者,如果消費者不能自行更換核心電池,那沒電的時候你們的換電池服務又有什麼意義
: 呢?
: (疑惑四)」
核心電池是系統上的備用電源
正常使用機車是隨時滿電的狀態
只是irent應該要將車輛所有電池都充飽再投放才對...
: 經過這次經驗,新車核心就沒電還不能讓消費者充,充電站又少得可憐,還掛在馬路中差
: 點出車禍...
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: 我想要很久以後才敢再租irent機車了..
昨天發現irent車輛的app不太穩
有藍芽斷線的問題
不太穩
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│ -A--- │ 正
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By Tristan Cohan
at 2019-03-23T06:13
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