iRent 機車隨租隨還 - 機車
By Ophelia
at 2019-03-20T18:22
at 2019-03-20T18:22
Table of Contents
※ 引述《meimeiamy ()》之銘言:
: 大家好 小弟大安區肥宅
: 前幾天iRent 機車隨租隨還的服務悄悄地上線了
: 車型是kymco的ionex
: 開放區域很驚喜地增加了新北板橋、三重蘆洲、新莊、雙和等地,但是北市的部分還是
比
: 照原本汽車隨租隨還的範圍
: (東湖北投文山全區什麼時候才要開放.....wemo都開放了)
: 今天首次租,真的是新車,起始里程數是扎扎實實的0
: 當白老鼠試騎了一段,有些心得(跟wemo做比較)
: 數量:wemo勝
: 主要是irent也才剛上線幾天,投放量比起wemo應該只有不到十分之一,密度大概只比
隨
: 租隨還汽車好一點;而且範圍雖然加了新北但台北市還是沒增加,跟wemo滿街都是差蠻
大
: 的距離。
: 車子:各有勝負
: irent的車比較重,走主要道路跟中高速會比較穩,wemo反之,在鑽小巷跟短距離快速
移
: 動有優勢
: wemo的車有分年份,-QHA的最早,QAN-次之,EWA-最新,然後從EWA那批開始頭燈都是
全
: 時點亮的;加速的部分QAN>QHA>EWA(個人經驗,也可能是程式調校差異)
: irent的全都是EWA頭燈全時點亮的新車
: 兩個比起來wemo低速加速比irent快,但高速穩定性irent勝出
: 沒加P檔極速:wemo53/irent47
: 加P檔:wemo67/irent72
: 載人的部分我還沒試過,但目測應該是irent的比較舒服
: (ionex那個裝可愛的方向燈聲讓我每次打都要有很大恥力......)
: 然後irent目前安全帽沒有付帽套(wemo有),怕髒的人要儘量找全新車或是戴薄帽子
或
: 自備帽套囉
: 註:irent目前地圖標示電量99%多是假的,實際約60%左右
: 費率:目前irent略勝
: irent目前是十分鐘20元,推廣期(現在)則是10元
: 超過後每分鐘收1元,日租上限600元(不過電池續航應該沒辦法騎到一天?)
: wemo前六分鐘15元,超過後每分鐘2.5元
: 如果是24歲以下則是打6折計算
: 沒有日租上限
: 付款:wemo略勝
: wemo可以用信用卡付也可以用超商買錢包儲值,irent只能用信用卡
: 然後irent的app不知道是因為剛加入機車的關係,跑得慢還很常出bug(剛剛信用卡還
弄
: 失敗,跑去和運門市處理了快半小時.........)
: 租還:wemo狂勝
: irent只能在租前15分鐘以上先預約
: 而且租跟還都要拍車輛四面跟用電子簽名,耗費相當多時間
: 而且在操控車廂還有找車都要跳好幾個畫面
: wemo全程只要透過手機去點按鈕,不用跳畫面就能完成,而且臨時租完全沒問題
: 總結:
: wemo投入共享機車服務這塊滿了幾年,已經站穩了腳步而且還跟市府有很高密度的合作
: irent原本由汽車起家,現在想切入機車的市場,還在開發期bug頗多,不過也給了需要
稍
: 遠距離通勤的人(特別是新北市)一個新的選擇
: 就期待未來能開放更多區域囉
今天又發生了一個神奇的狀況
剛剛把家樓下其中一台騎去irent提供的換電據點換電試試
(車狀況:app顯示74%,面板55%)
啟動的時候就覺得這車怎麼跟昨天騎起來慢超多
結果是核心電池一直在閃
然後...過幾秒就直接斷電不給我騎了...
完全無法再加油行駛(但車燈跟面板還有電)
我只好從松山醫院用牽的把車帶到民生東路上的換電站
打開換電面板,發現左邊70%右邊78%,核心20%
立馬打電話問客服怎麼操作還有敘述狀況
我:「您好,請問換電站的操作方式為何?」
客服小姐:「操作手機app的更換電池,會出現QR code掃描以及掀開電池蓋的畫面」
我照做了,結果既沒有掃描也沒有跳畫面,只有電池蓋打開了
(疑惑一)
操作完電池更換後(換一邊)變成有一邊99%一邊78%
這時又可以發動而且不會降速了
我:「那核心電池的部份該怎麼處理?」
客服小姐:「核心電池是無法由消費者更換的,若沒電就不能行駛」
咦?可是我換了左邊後又可以騎了
(疑惑二)
這時我想起來昨天騎第一輛車的時候核心電池也是空的...怕........
我:「這是我騎的第二輛車,但我昨天騎的第一輛車也有發生核心電池接近空的狀況,我
想這應該不可能這麼巧吧?」
客服小姐:「那麻煩先生您可以在附近再找一台車,停好車後我們將租借服務轉到那台上
」
我:「不是啊,如果今天是我這台車出問題,可能就當個案就算了
可是你們今天兩部都有這樣的狀況,要我再租下一台換不是蠻奇怪的嗎
而且為什麼在核心電池沒電的情況下,你們還敢把車子放出來給消費者借?
(疑惑三)
再者,如果消費者不能自行更換核心電池,那沒電的時候你們的換電池服務又有什麼意義
呢?
(疑惑四)」
客服小姐後面也很客氣一直抱歉,我就不好意思再為難她了
經過這次經驗,新車核心就沒電還不能讓消費者充,充電站又少得可憐,還掛在馬路中差
點出車禍...
我想要很久以後才敢再租irent機車了..
--
: 大家好 小弟大安區肥宅
: 前幾天iRent 機車隨租隨還的服務悄悄地上線了
: 車型是kymco的ionex
: 開放區域很驚喜地增加了新北板橋、三重蘆洲、新莊、雙和等地,但是北市的部分還是
比
: 照原本汽車隨租隨還的範圍
: (東湖北投文山全區什麼時候才要開放.....wemo都開放了)
: 今天首次租,真的是新車,起始里程數是扎扎實實的0
: 當白老鼠試騎了一段,有些心得(跟wemo做比較)
: 數量:wemo勝
: 主要是irent也才剛上線幾天,投放量比起wemo應該只有不到十分之一,密度大概只比
隨
: 租隨還汽車好一點;而且範圍雖然加了新北但台北市還是沒增加,跟wemo滿街都是差蠻
大
: 的距離。
: 車子:各有勝負
: irent的車比較重,走主要道路跟中高速會比較穩,wemo反之,在鑽小巷跟短距離快速
移
: 動有優勢
: wemo的車有分年份,-QHA的最早,QAN-次之,EWA-最新,然後從EWA那批開始頭燈都是
全
: 時點亮的;加速的部分QAN>QHA>EWA(個人經驗,也可能是程式調校差異)
: irent的全都是EWA頭燈全時點亮的新車
: 兩個比起來wemo低速加速比irent快,但高速穩定性irent勝出
: 沒加P檔極速:wemo53/irent47
: 加P檔:wemo67/irent72
: 載人的部分我還沒試過,但目測應該是irent的比較舒服
: (ionex那個裝可愛的方向燈聲讓我每次打都要有很大恥力......)
: 然後irent目前安全帽沒有付帽套(wemo有),怕髒的人要儘量找全新車或是戴薄帽子
或
: 自備帽套囉
: 註:irent目前地圖標示電量99%多是假的,實際約60%左右
: 費率:目前irent略勝
: irent目前是十分鐘20元,推廣期(現在)則是10元
: 超過後每分鐘收1元,日租上限600元(不過電池續航應該沒辦法騎到一天?)
: wemo前六分鐘15元,超過後每分鐘2.5元
: 如果是24歲以下則是打6折計算
: 沒有日租上限
: 付款:wemo略勝
: wemo可以用信用卡付也可以用超商買錢包儲值,irent只能用信用卡
: 然後irent的app不知道是因為剛加入機車的關係,跑得慢還很常出bug(剛剛信用卡還
弄
: 失敗,跑去和運門市處理了快半小時.........)
: 租還:wemo狂勝
: irent只能在租前15分鐘以上先預約
: 而且租跟還都要拍車輛四面跟用電子簽名,耗費相當多時間
: 而且在操控車廂還有找車都要跳好幾個畫面
: wemo全程只要透過手機去點按鈕,不用跳畫面就能完成,而且臨時租完全沒問題
: 總結:
: wemo投入共享機車服務這塊滿了幾年,已經站穩了腳步而且還跟市府有很高密度的合作
: irent原本由汽車起家,現在想切入機車的市場,還在開發期bug頗多,不過也給了需要
稍
: 遠距離通勤的人(特別是新北市)一個新的選擇
: 就期待未來能開放更多區域囉
今天又發生了一個神奇的狀況
剛剛把家樓下其中一台騎去irent提供的換電據點換電試試
(車狀況:app顯示74%,面板55%)
啟動的時候就覺得這車怎麼跟昨天騎起來慢超多
結果是核心電池一直在閃
然後...過幾秒就直接斷電不給我騎了...
完全無法再加油行駛(但車燈跟面板還有電)
我只好從松山醫院用牽的把車帶到民生東路上的換電站
打開換電面板,發現左邊70%右邊78%,核心20%
立馬打電話問客服怎麼操作還有敘述狀況
我:「您好,請問換電站的操作方式為何?」
客服小姐:「操作手機app的更換電池,會出現QR code掃描以及掀開電池蓋的畫面」
我照做了,結果既沒有掃描也沒有跳畫面,只有電池蓋打開了
(疑惑一)
操作完電池更換後(換一邊)變成有一邊99%一邊78%
這時又可以發動而且不會降速了
我:「那核心電池的部份該怎麼處理?」
客服小姐:「核心電池是無法由消費者更換的,若沒電就不能行駛」
咦?可是我換了左邊後又可以騎了
(疑惑二)
這時我想起來昨天騎第一輛車的時候核心電池也是空的...怕........
我:「這是我騎的第二輛車,但我昨天騎的第一輛車也有發生核心電池接近空的狀況,我
想這應該不可能這麼巧吧?」
客服小姐:「那麻煩先生您可以在附近再找一台車,停好車後我們將租借服務轉到那台上
」
我:「不是啊,如果今天是我這台車出問題,可能就當個案就算了
可是你們今天兩部都有這樣的狀況,要我再租下一台換不是蠻奇怪的嗎
而且為什麼在核心電池沒電的情況下,你們還敢把車子放出來給消費者借?
(疑惑三)
再者,如果消費者不能自行更換核心電池,那沒電的時候你們的換電池服務又有什麼意義
呢?
(疑惑四)」
客服小姐後面也很客氣一直抱歉,我就不好意思再為難她了
經過這次經驗,新車核心就沒電還不能讓消費者充,充電站又少得可憐,還掛在馬路中差
點出車禍...
我想要很久以後才敢再租irent機車了..
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