現在是電動車的世代了
特斯拉在台灣一個月交1000台
但是一台150+萬
能負擔的人不多
然而ionex電動速克達一台幾萬塊而已 就能體驗電動技術
而且車型也好看
看過不少人嫌性能不好、配備不佳、續航太短
性能不好,可是就算是綠牌的Many EV,開啟動力模式極速也有70km/h左右
加速超車還有餘裕,而且這速度感不會讓人感到懼怕
配備不佳,煞車前鼓後鼓,又不是要跑MotoGP
畢竟都通過檢驗才能上市銷售,煞車拉桿拉一拉,車子總會停下來的吧
續航太短,ionex的好處就是完全打破現有換/充電模式
讓車主能依據使用需求靈活調整,需要長距離,
多帶幾顆電池放車廂就能解決了
為什麼很多人還是不買ionex電動機車?
https://i.imgur.com/xEz7YTC.png
真的那麼不堪?
討論一下巴
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特斯拉在台灣一個月交1000台
但是一台150+萬
能負擔的人不多
然而ionex電動速克達一台幾萬塊而已 就能體驗電動技術
而且車型也好看
看過不少人嫌性能不好、配備不佳、續航太短
性能不好,可是就算是綠牌的Many EV,開啟動力模式極速也有70km/h左右
加速超車還有餘裕,而且這速度感不會讓人感到懼怕
配備不佳,煞車前鼓後鼓,又不是要跑MotoGP
畢竟都通過檢驗才能上市銷售,煞車拉桿拉一拉,車子總會停下來的吧
續航太短,ionex的好處就是完全打破現有換/充電模式
讓車主能依據使用需求靈活調整,需要長距離,
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為什麼很多人還是不買ionex電動機車?
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真的那麼不堪?
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