Husqvarna 黑箭 401 - 重機

By Elma
at 2022-04-13T09:03

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昨天看到這篇覺得怪怪的，今天早上騎車的時候特別注意了一下轉速錶
: 分水嶺是6000轉
: 6000以前不會到沒力
: 但也普普通通
: 過6000完全是不同世界
: 拉力的加速G值瞬間湧現
: 引擎聲浪也完全不同
: 讓你瞬間有起飛的感覺
我自己的感受是7000轉以內都普普通通，8000轉以後開始爆衝，大概9000最爽
引擎聲浪也要過8000才明顯改變
: 然後找不到空檔
二檔往下找試試看
: 而且過6000轉
: 震動真的讓人很受不了
可能個人感受度不同，或是你這台車設定有改，我覺得要過9000轉那個震動才會
傳到手掌上不舒服
: 進退快排蠻粗糙的
: 跟之前騎到的大排氣電子油門車比
: 頓挫感還是明顯
: 尤其是1/2/3檔的部分
: 只能當作輔助吧
: 所以我都還是正常拉離合補回油
還有機會的話你拉到7000轉以上再用快排進檔，會比較順

: → karas733: 離了，維持在5k到7k會比較平順一點，另外他的快排也挺 04/06 15:33
5k-7k平順是比較接近我的感受，6k之後震到受不了應該是個人感受度的問題

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Tags: 重機

All Comments

By Zora
at 2022-04-14T11:08

我目前里程還在1k以內電腦8000轉左右亮燈，感覺也是跟這篇
比較接近；5-6000轉對我來說蠻OK不會震，高架道路用4檔維持
在這個轉速附近很輕鬆，要超車也不一定要退檔，補一下到800
0就順順過去了。至於快排則是除了市區起步慢速1升2會拉離合
之外，其餘基本都是用快排，空檔部分則是比較常用2→N，1→
N的gap好像比較小要小心勾會比較容易成功。