Husqvarna(海絲瓜)黑.白箭有人試騎嗎? - 重機

Table of Contents

※ 引述《s94309103 (小人物)》之銘言:
: 大家安安
: Husqvarna今年推出了VITPILEN 401
: 以及SVARTPILEN 401,均沿用了KTM 390DUKE
: 的引擎,但兩者價差甚大,我想有部分是品牌策略
: 還有產地,但騎乘感受除了少數網站(國內)有報導以外
: 資訊似乎非常有限,不曉得版上是否有大大去
: 試騎或是已經下訂? 可以提供一下心得嗎?
: 如果可以和390DUKE作比較更棒,謝謝!

不小心三台都騎過

動力部分,都是源自390的引擎(應該都是一代的)
我認為都是一樣的,拉轉輕快(要過5000 6000轉)的單缸引擎

騎姿是差異最大的地方 390就是類似一般滑胎車
跨座在油箱上面,腳踏的位子讓人有點 蹲 的感覺
過彎不由自主想伸腳

VITPILEN 就是硬派的Cafe Racer騎姿,
分離把 趴著前傾,
但個人認為因為油箱的造型,其實不太好夾
不像跑車一樣,肚子會沒地方可以靠,必須靠腰力XD
如果腳踏再後移一點可能會好一點
當然喜愛Cafe 風的騎士應該會很喜歡
該改的都幫你改好了

相較起來SVARTPILEN就舒服的多,高把的街車騎姿
加上腳踏的位置剛剛好,甚至比390再舒服些
適合想輕鬆騎乘的騎士


大概是這樣吧 售價比390高出許多就看個人能不能接受
畢竟整車的質感都比390(一代)要好上一些
喜歡Cafe Racer或是Scrambler 也許可以考慮一下
畢竟在這個排氣量的級距裡,這種類型的車並不多見

--

All Comments

Vanessa avatarVanessa2018-11-11
這價格 可以考慮CB650R吧
Callum avatarCallum2018-11-14
當然選本田
Rae avatarRae2018-11-16
本田的設計不夠潮 這台超潮的
Rae avatarRae2018-11-20
因為覺得CB650R有這台的七成潮了吧
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-11-23
我覺得390系列是賣他的超級輕量化,取向還是不太一
樣~
Kama avatarKama2018-11-26
完全不推 401,無論是黑箭還是白箭
拿白箭來說,油箱很長要趴,要當仿賽騎
可是坐墊太寬,腳踏太低,下半身無法移動
Kristin avatarKristin2018-11-30
同樣黑箭下半身也是被釘得死死的
過彎要反打才轉得下去,操縱體感很差
Doris avatarDoris2018-11-30
市區騎帥可以,要噴要跑長途還是算了
Aaliyah avatarAaliyah2018-12-01
反正本來就是賣信仰
Quanna avatarQuanna2018-12-04
cb650r完勝吧,妥善率和後勤根本屌打
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-12-04
會不會操縱上要手腳長一點比較適合?
Anonymous avatarAnonymous2018-12-06
Cb560r對手本來就不是這兩輛吧==
William avatarWilliam2018-12-11
完全不同風格的車啊
CB650R