終於來到了這天了!! 雙修的這天終於是要來臨了
(如果現實當中可以再多娶一個多好 XD)
T Max通勤車的定位依舊不變，他還是我的主力用車
只是在有能力的範圍內，大黃蜂900 跟 CBR 1000RR是兩個風格不一樣的車子
依Fun bike而言，大黃蜂是可以很輕鬆的跟T Max互換通勤腳色，但是CBR就沒辦法了
想問問曾經擁有過大黃蜂或CBR的車主以下問題
1. 現在價格區間帶，大概是依據那些條件開始為參考值?
e.g. CBR 15年掛牌, 2xxxxkm. 38萬
Hornet 900 05年掛牌, 4xxxxkm 20萬
改裝品我大概都有一個底，所以先撇開改裝品不說
2. 兩台在年份/km,有沒有需要哪邊特別注意，前車主沒處理，接手後要維修的
先感謝各位的分享
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(如果現實當中可以再多娶一個多好 XD)
T Max通勤車的定位依舊不變，他還是我的主力用車
只是在有能力的範圍內，大黃蜂900 跟 CBR 1000RR是兩個風格不一樣的車子
依Fun bike而言，大黃蜂是可以很輕鬆的跟T Max互換通勤腳色，但是CBR就沒辦法了
想問問曾經擁有過大黃蜂或CBR的車主以下問題
1. 現在價格區間帶，大概是依據那些條件開始為參考值?
e.g. CBR 15年掛牌, 2xxxxkm. 38萬
Hornet 900 05年掛牌, 4xxxxkm 20萬
改裝品我大概都有一個底，所以先撇開改裝品不說
2. 兩台在年份/km,有沒有需要哪邊特別注意，前車主沒處理，接手後要維修的
先感謝各位的分享
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