HONDA決定要繼續致敬GOGORO? - 機車

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HONDA決定要繼續致敬GOGORO?

2017 09 25 HONDA發布:
「Honda Mobile Power Pack」量産モデルを初公開~

在講這個之前首先回顧一下,
日本HONDA本社在2017年3月份公布了與日本郵便的電動機車合作案,
當時於記者會上的簡報立刻被發現幾乎是在”致敬”GOGORO換電站,

看來HONDA真的是非常的”認同”GOGORO換電系統的機制。

HONDA與日本郵便: http://www.honda.co.jp/news/2017/c170323.html

簡報:
http://i.imgur.com/YrV6qAR.jpg

http://i.imgur.com/QFM8pG3.jpg

http://i.imgur.com/mjdbhYa.jpg

半年過去了,就在昨天9月25號,HONDA官網又公布了兩則消息: http://www.honda.co.jp/news/2017/c170925b.html
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170925c.html
是HONDA近期要參展,展覽的重點是:「Honda Mobile Power Pack」量産モデルを初公開~

什麼是Honda Mobile Power Pack呢?

其實就是這個: http://i.imgur.com/BQz1oeq.jpg

可移動的抽換的電池,透過「Honda Mobile Power Pack Exchanger」來作電池充電與交換,然後可以用在各種日常生活的用途。
http://i.imgur.com/czne2DY.jpg

消息一出,馬上也有眼尖媒體發現這回事:http://www.motofire.com/2017/09/news/honda-reveal-mass-produced-mobile-power-battery-pack/

文中說:The Honda Mobile Power Pack System is essentially a system of detachable mobile batteries that are intended for ‘small-sized’ mobility products and use within the home. But coupled with their ‘Mobile Power Pack Exchanger Concept’ – which is essentially a battery swap machine – what Honda appear to be suggesting is something very similar to the Gogoro batter ‘vending’ machines that have proven extremely successful within their native Taiwan.

HONDA在新聞稿中還沒明白公布是否會量產販售搭配電池交換站的電動機車,只比較明白地提到會用在家庭的各種日常用途。

不過,HONDA是機車廠,您覺得呢?

過去本田一直是以車為主,配合車體打造適合的電池模組,請搜尋看看honda ev-cub就很清楚。

http://i.imgur.com/2NacG66.jpg

現在反過來,採取與Gogoro一樣的方式,先打造交換電池站與電池,再延伸發展電池的各種運用,這對一家機車大廠而言是非常特別的概念轉換。

資料來源:
https://goo.gl/U2gcNs

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HONDA

全球摩托車市佔率第一、在台大型重機市占12%的HONDA,也要搞換電站啦!

重新定義換電站的HONDA,決定先從日本的郵務開始做看看~

接下來會推展到大眾市場上嗎?


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對了,
gogoro在臉書說周四有振奮人心的消息要宣佈,
究竟是什麼事情呢?
讓我們繼續看下去...

https://goo.gl/ysXVXp


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Sent from JPTT on my HTC_M10h.

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All Comments

Zanna avatarZanna2017-10-01
祖國也學台灣了???
Lucy avatarLucy2017-10-03
狗狗肉工程師要變估狗工程師了?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-10-06
通用規格的話很可怕的讚讚讚
Agnes avatarAgnes2017-10-08
開曼群島稅收增加?!
Agnes avatarAgnes2017-10-10
反過來的話狗狗肉在這板應該已經被酸成屎惹 本質 董?
Elvira avatarElvira2017-10-13
阿 那應該是宣布狗狗肉工程師要變成翅膀工程師了
Delia avatarDelia2017-10-16
沒錯 換成本田 就沒人酸交換電池了
Jack avatarJack2017-10-18
跟手機很像啊,一開始沒什麼對手,但厲害的進來後慢慢沒
優勢被打趴,我沒說是h開頭的
Madame avatarMadame2017-10-19
因為是台灣人呀 先做後死 外國就是屌
Annie avatarAnnie2017-10-22
也不是說沒人酸 是這個點之前酸狗狗肉已經酸完了 現在頂多
只能酸跟風或抄襲
Vanessa avatarVanessa2017-10-26
畢竟事實證明 交換電池還真他媽的作起來了 至少現在還沒
Olive avatarOlive2017-10-28
題外話 如果狗狗肉大消息是反擊本田跟風決定反抄襲推出第
一部電動仿賽GGR250RR 我一定立馬訂車XDD
Poppy avatarPoppy2017-11-02
65W
Edwina avatarEdwina2017-11-03
honda電動車能不能改用ggr的電池在台灣賣
Kelly avatarKelly2017-11-03
狗肉概念很好,可是車子我覺得應該是本田的比較好QQ
Dinah avatarDinah2017-11-05
交換電站真的比較適合都會區
Isabella avatarIsabella2017-11-08
還沒賣就覺得比較好 這就台灣人呀XD
Vanessa avatarVanessa2017-11-11
看是不是又搞月租那套 如果不用月租可在家充 勝很多
Leila avatarLeila2017-11-12
重點是討厭月租又不能自己充
John avatarJohn2017-11-13
郵局機車有立即換電的需求,一般通勤車為何不能選擇在
自家、公司、學校等地充電?不是不能換電,而是不能限制
只能用換電
Mary avatarMary2017-11-15
反正有充電式的樓上也不會買啊
Hamiltion avatarHamiltion2017-11-17
國產沒好貨,為什麼一定要買?
BMW C EVOLUTION原價50萬,進口價更高,買不起
Charlotte avatarCharlotte2017-11-19
支持gogoro吉翅膀 然後和解交互授權 那二羊就可以去屎
Dorothy avatarDorothy2017-11-20
電動小狼耶
Kelly avatarKelly2017-11-20
這個概念其實不錯 詬病的是月費 為什麼不考慮cash付費
Eden avatarEden2017-11-23
開曼群島之光
Kyle avatarKyle2017-11-26
本田的車比較敢買
Franklin avatarFranklin2017-11-27
比較好奇,如果哪天某個快充量大的電池科技上市,那
Regina avatarRegina2017-12-01
這個賣電概念的廠商不就被挑戰了? 何況現在每年都一
Susan avatarSusan2017-12-01
堆神猛電池學術文章發表,只是沒商轉而以QQ
Rae avatarRae2017-12-05
理論=>實際=>成本壓夠低量產 各有一道高牆啊
Dinah avatarDinah2017-12-09
光陽 三陽 e-moving都可在家充電 考慮看看吧
Dinah avatarDinah2017-12-14
PTT反指標呀(?
Doris avatarDoris2017-12-17
摔車維修7萬也學嗎?
Valerie avatarValerie2017-12-20
日本再生能源比例14.2%,ROC僅4%;好好跟日本學習吧
Mia avatarMia2017-12-24
前陣子有換電跟充電的議題攻防啊,國家也在考慮比例
Olive avatarOlive2017-12-28
會不會最後搞到跟手機一樣~不同牌會有不同spec
不同充電孔…弄了很久後才統一~