HONDA CB1100RS 中毒感想 - Honda

HONDA CB1100 RS
https://i.imgur.com/Vn6lJrI.jpg


騎上本田的車，油門一轉動，

會發現騎車是一件簡單的事。


本田 CB1100RS 擁有250公斤，

停車及取車時，比起一般運動街車，

需要用更多力氣撐起，

不過，跨上車，入一檔，

轉動油門後的那一刻，惱人的重量，

似乎沒有跟隨車子一起移動，

市區街道與蜿蜒山路，

CB1100RS都能輕鬆應對，可說是靈活的胖子。

若用作一般通勤車來看，

CB1100RS 除了250公斤的重量外，

似乎沒什麼好挑剔了！


CB1100RS 開始騎乘時，

會發現離合器輕輕放開，

引擎在低轉就擁有足夠的力道，

將車子向前推進，

跟一般對於四缸車的低轉印象，差很多。

市區維持在2~3千轉，不用刻意提高轉速，

都能擁有良好的操控性，

加上相對一般運動街車的低座高，

騎車的壓力可以說是很低很低。


CB1100RS屬於復古街車，

我這次中毒的其中一項是：座墊好坐。

現代運動街車，為了視覺線條，

屁股總是往上翹起，

為了運動化，騎士三角較為戰鬥前傾，

在乘坐上，還是復古街車這種座墊舒服，

寬大平坦，後座也舒服的坐到快睡著。

而這台還能加裝原廠的加熱把手，

擁有五段熱度調整，試了一下，

這在夜晚郊區、風大的海岸公路、

寒流來襲或是雨天使用，

都能避免手部凍僵影響操作，

真是個好東西啊！


這次騎乘CB1100RS的經驗，

讓我對四缸車的印象有些許改觀，

低轉出力與操作的靈活度，

在CB1100RS 都能有不錯的表現，

不得不說，本田四缸引擎的頂尖調教技術，

使復古街車的特性更鮮明活潑，

騎了這次，毒中的很深，

不知道排毒需要花多久的時間啊……

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