前幾天去進行老車 化油GTR的排氣檢驗.
因為已經是老車,又常怠速不穩,
所以在去驗車之前,已經有先請機車行換過
負壓膜/進氣歧管/空濾/火星塞/火星塞接頭,順便檢查負壓管.
然後開開心心的熱車大約10KM驗車,
一驗,CO又超標 (SPEC <3.5),大概到了4.7左右.
只好請驗車的老闆幫忙調一下化油器. 最後低空飛過.
問了驗車老闆,我該換都換得差不多,而且調到可以符合驗車之後,無力感更明顯.
雖然本來老車騎到60km之後,碼表根本像不會動. 現在大概只剩50KM
老闆起手勢就是"換顆化油器" "4.xK" 搞定
嚇得我當場吃手手,說謝謝下次再連絡,
不知道這些東西換完之後,下一步要怎麼檢查??
或者化油器一定要拆下來全換? 或者可以重化油器的哪個零件開始確認?
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