GTR AERO .. - GTR

Aero車主的閒聊文

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當初買車是去年九月的事，那時在Aero和NEX之間二選一，最後選Aero

買沒多久就對NEX的大車廂口水流滿地XD

基本上Aero還是台好車啦，通勤好用，偶爾爬坡也OK，燈夠亮，車廂大小夠用，只是放不
下兩顆3/4，殘念

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真要說Aero的缺點就是定價和C/P值不高

去年買的時候Aero豪華版和新勁戰質感風價錢一樣，運動風貴1000

但大燈→敗，操控→敗，車廂→差不多。

只贏在有飛炫和防噴濺超強的後土除，但自己享受不到好處=3=

跟自己有關的部分幾乎全敗給勁戰，價格兩者還差不多

多數買Y牌車前提下選擇直上勁戰也很合理


和其他廠牌的幾款125 10"車比配備(印象中去年九月問到的價位)

GT：單一卡鉗、單槍、液晶儀表、踏板、HS1頭燈、大車廂，價位57000~60000上下

單二卡鉗+一支避震+頭燈升級H4，價差8000~11000?

GR：單二卡鉗、單槍、指針儀表、踏板、HS1頭燈、小車廂，價位60000~63000之間

一支避震+液晶儀表+頭燈升級H4，價差5000~8000?

GP：單一卡鉗、單槍(配掛瓶)、液晶儀表、頭燈HS1、小車廂，價位60000~64000之間

單二卡鉗+一支避震+頭燈升級H4，價差5000~8000?

G5：單二卡鉗、雙槍、液晶儀表、頭燈H4、大車廂，價位65000~72000之間

配備差不多了，但G5價錢浮動範圍很大，而且引擎比較威

JET：單二卡鉗、雙槍、液晶儀表、頭燈雙HS1、小車廂，價位第一個月定價65000

只贏在頭燈實際效果和車廂，價錢嘛...(默)

NEX：單二卡鉗、雙槍、液晶儀表、頭燈H4、最大車廂，價位68000~70000之間

定位接近的兩台車，配備也差不多，但車廂殘念...

GSR：單二卡鉗、雙槍、液晶儀表、頭燈H4、最大車廂，價位64000~66000之間

C/P值完全打爆所有125 10" 雙槍車種

豪華版Aero價格68000~72000之間，指針版Aero便宜1500左右

C/P值比上(豪華版Aero VS G5、JET、NEX)不足，比下也沒好多少(指針版Aero VS GT GR
GP GSR)

整天被放大缺點也是應該

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"外型獨特"這點沒什麼爭議

我承認當初選Aero就是被外觀設計吸住才買它

買了之後除了拉尾速很痛苦之外(最快速在蘭陽大橋上表速85km/hr，8000~9000轉之間)，
用起來頗得心應手。

不會後悔買Aero，只是現在看當初的YMT定價策略還是覺得很腦殘

"Aero和新勁戰同價(價格接近)？那誰要買Aero？"

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