小弟05年Y牌化油版GTR近日沒電發不起來,
踩發也一樣,起手式先量電瓶電壓,
只有2.x伏特,看起來是要換電瓶,
但試著用救援用電瓶接電發動,
遇到不解狀況想請教版友,
一接上電可電發且電燈會亮,只要一拿開救援線就會熄火,
但如果接上電發動後含油門,再拿開救援線就不會熄火,
一放開油門又熄火,
印象中化油版的車只要發動後應該就跟電系沒關係了不是嗎?
(就算沒有電瓶也可以用踩發的發動,有誤請指正)
曾經想過幾個可能:
1) Slow怠速太低,但此種情況應該發動後就算救援線不拿開不含油門也應該會熄火
2) 因電瓶沒電,發動後動力都移轉到電瓶充電,導至熄火(有此種可能否?)
說明一下車況及使用情形:
騎乘頻率一周約2~3次左右,有時也會2周才騎一次,今年四月才換過一次電瓶,里程約快五萬;有裝暗鎖,要開燈才能發動
有請各位大大幫忙隔空抓藥一下,感恩~
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踩發也一樣,起手式先量電瓶電壓,
只有2.x伏特,看起來是要換電瓶,
但試著用救援用電瓶接電發動,
遇到不解狀況想請教版友,
一接上電可電發且電燈會亮,只要一拿開救援線就會熄火,
但如果接上電發動後含油門,再拿開救援線就不會熄火,
一放開油門又熄火,
印象中化油版的車只要發動後應該就跟電系沒關係了不是嗎?
(就算沒有電瓶也可以用踩發的發動,有誤請指正)
曾經想過幾個可能:
1) Slow怠速太低,但此種情況應該發動後就算救援線不拿開不含油門也應該會熄火
2) 因電瓶沒電,發動後動力都移轉到電瓶充電,導至熄火(有此種可能否?)
說明一下車況及使用情形:
騎乘頻率一周約2~3次左右,有時也會2周才騎一次,今年四月才換過一次電瓶,里程約快五萬;有裝暗鎖,要開燈才能發動
有請各位大大幫忙隔空抓藥一下,感恩~
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