GT125跟S的傳動問題
※ 引述《CBRRR (等待~)》之銘言: : 是這樣的 : 家中目前有兩台GT125 : 但兩台完全不一樣….. : 一台是GY6 一台HAM….. : 日前那台GY6的皮帶斷裂 : 因此連帶前傳動組一起整理 : 參考版上n大及相關資訊 : 目前的配置是這樣: : 22102-KUDU-220 楓葉盤 : 22110-KKE3-900 普利盤 : 22131-GFY6-901 壓板(想說有心花了~沒多少一起下去….) : 22132-KBN2-901 滑塊(理由同上…..) : 22121-GFY6-02A 普利珠 13G : 皮帶:日本三星H6T(他上面寫新悍將還有不知道什麼型號) GY6應該改用奔騰皮帶23100-KFBF-90A才對 H6T是給HAM用的 變速特性會有差 : 在這裡想請問幾個問題 : 第一 : 上面這些配置我可以直接流用到HAM的那台車系上嗎?! : 因為HAM的那台車主對GY6這樣的配置相當滿意 HAM跟GY6不能通用的地方 珠重(HAM/H6B 10G) 普利盤 風葉 壓板 滑鍵 套筒 皮帶 後普利才能通用 : 第二 : 後面傳動組要怎樣判斷是否壽命已到?! : 因為GY6目前行駛里程應該在4萬多左右 : 後面離合器、碗公的部分我是只有用砂紙磨過後繼續使用 離合器蹄片厚度<0.2cm 其他有壞就換 最多不超過5萬公里 就算沒壞 5萬也建議全都換掉 : 第三 : n大所提到的22300-KEC6-900的離合器已經停產 : 改用LHJ3的版本是否可行 可以 三陽125 150小組改光陽 用奔騰或豪邁的就對了 : 第四 : n大提到的化油GT的開閉盤部分我可以拿到GY6車系上使用嗎?! 之前那篇文章 有提供料號的才需要換 沒提供的 就表示沿用原來的就好 GY6本身的開閉盤就頭好壯壯 除非壞了 不然不需要換 一開始會開那個單是因為三陽悍將或HAM車系傳動零件 原廠很會亂套 所以幫忙開個原廠好套餐加一些好用的修改 GY6則是測過改奔騰的 效果會提升很多 所以順便提供 還有下面的KDU單也是 只是剛好放在同一篇而已 不代表它們可以混著換 =.= : 我知道化油GT跟GT125S是同樣引擎XD : 以上幾點問題 : 懇請釋疑 : 謝謝! -- 煩心時 不妨伸出自己的張手 望向那張手的深處 了解那張手的渺小 明白那張手所能及的每一件事 這般的每一件事 正可以達到 也可以有所體會… 的啦! –
網友回覆 23
- Oscar
推
- Noah
推
- Elma
有受益過大推
- Brianna
昨天才依照大大的配法 受益無窮
- Kyle
gy6和Ham....那個比較好
- Steve
雖然騎車抽菸很讓人火大 但是汽車呢???
- Lucy
囧> 噓錯篇
- Jake
樓上XDDD
- Agnes
謝謝n大的解釋
還有幾個問題就是HAM的車系可以用化油GT的 - Jacky
菜單嗎?!我文章打成GY6 XD~
- Andrew
化油GT也是HAM啊
- Catherine
引擎出力 傳動效率都是HAM好 但並不通用
- Ivy
三陽是以重新設計GY6的前提下 提升引擎出力
- Ethan
光陽則是以改良GY6的前提來提升出力(KDU)
- Bethany
所以HAM的東西GY6不能通用 但KDU的東西對GY6卻是逸品 XD
- Vanessa
了解!所以我那台HAM依照您開的給化油GT的去配就對了!是這樣嗎!?
- Zora
恩
- Michael
GT150(HAM)用新G3碗公+離合器 抖抖抖 3000KM燒碗公供參考其他全原廠 不死心再弄一顆奔騰碗公 也是狂抖沒多久就燒
- Edwina
後來碗公換回M9Q 離合器換回H6T 就完全沒事情了 也不抖
- Ursula
不過G3離合器 確實如同原PO說的已再2013年底停產
- Noah
其實G3離合器配M9Q碗公就沒事了 之前那文章也是這樣配
- Rachel
指HAM/H6B
- Brianna
我(化油GT)配G3離合器+M9Q碗公,用了2萬多公里都沒事
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