結束了為期9天的環島之旅,其實到第九天當天早上就覺得有點異常,整趟騎了約1,600公
里,換過兩次機油,前後輪也換過
由於幾乎都走濱海,除了有測速之外時速都維持80~100,約一小時有停下來讓車子休息1
5~20分鐘左右
環島回到家的隔天去洗了車,換了空濾,順便看一下碗公那邊。離合器壓版有點點磨損,
皮帶有一點點點的龜裂紋,兩顆普利珠有點點磨損,大致是這樣
順帶一提,環島過程某天因為電腦檢測完沒有馬上發動,發現在檢測完後燈號有這樣的情
形,經過一間SYM停下來詢問,師傅說是正常,這只是在提醒車子有曾經大修過(而我的確
曾經因為事故換了整個車牌,液晶儀表板也換過),想知道真的是像師傅說的這樣嗎?
然後現在的情況是:
1.冷車啟動時,坐在車上握著把手,引擎運轉和震動的感覺有點沒力(不是像之前用Agip
抑震好油時的那種感覺,不太知道怎麼形容)
2.熱車2分鐘左右,準備騎乘,以前出發時轉速都是大概直接5,500轉,起步速度約50~60
,現在要這樣做沒辦法,會突然失去動力又恢復動力,直上5000轉時會縮500轉然後又補
上去,這樣來來回回大概6、7次才能恢復正常加速,只是這樣很危險,因為突然失去定速
的動力,迴轉或路邊起步時感覺容易造成事故,不過我發現非常緩慢的輕輕加速從1X、2X
慢慢上去的話,就不會有中途失去動力的問題
3.這兩天測試,時速到8千轉時,引擎的運轉感覺還是很平穩,要到8,500轉才會有比較明
顯的振感
不知道我的愛駒是出了什麼問題呢ˊˋ
可能還有沒說清楚的地方,有想到再補
P.S.除了坐墊外都是用原廠的
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里,換過兩次機油,前後輪也換過
由於幾乎都走濱海,除了有測速之外時速都維持80~100,約一小時有停下來讓車子休息1
5~20分鐘左右
環島回到家的隔天去洗了車,換了空濾,順便看一下碗公那邊。離合器壓版有點點磨損,
皮帶有一點點點的龜裂紋,兩顆普利珠有點點磨損,大致是這樣
順帶一提,環島過程某天因為電腦檢測完沒有馬上發動,發現在檢測完後燈號有這樣的情
形,經過一間SYM停下來詢問,師傅說是正常,這只是在提醒車子有曾經大修過(而我的確
曾經因為事故換了整個車牌,液晶儀表板也換過),想知道真的是像師傅說的這樣嗎?
然後現在的情況是:
1.冷車啟動時,坐在車上握著把手,引擎運轉和震動的感覺有點沒力(不是像之前用Agip
抑震好油時的那種感覺,不太知道怎麼形容)
2.熱車2分鐘左右,準備騎乘,以前出發時轉速都是大概直接5,500轉,起步速度約50~60
,現在要這樣做沒辦法,會突然失去動力又恢復動力,直上5000轉時會縮500轉然後又補
上去,這樣來來回回大概6、7次才能恢復正常加速,只是這樣很危險,因為突然失去定速
的動力,迴轉或路邊起步時感覺容易造成事故,不過我發現非常緩慢的輕輕加速從1X、2X
慢慢上去的話,就不會有中途失去動力的問題
3.這兩天測試,時速到8千轉時,引擎的運轉感覺還是很平穩,要到8,500轉才會有比較明
顯的振感
不知道我的愛駒是出了什麼問題呢ˊˋ
可能還有沒說清楚的地方,有想到再補
P.S.除了坐墊外都是用原廠的
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